UB1213 18 Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 Der Rohrtransport von der Schweißbasis bis zum Strang (der Abschnitt ist damit gemeint) wurde meistens von KRAZ Rohrtransportern übernommen, es gab aber auch FAUN Rohrtransporter oder auch auch die russischen MAZ 537 mußten herhalten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UB1213 18 Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 Hier nochmal die ganze Länge einer vormontierten und verschweißten Sektion, die bis zu 33m lang sein konnte, an die STVO brauchte man sich in der UdSSR nicht so zu halten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UB1213 18 Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 Wenn es zu unlänglich im Gelände wurde, dann baute man einfach Knüppeldämme, Holz war ja genug vorhanden und wenn nicht irgendjemand hatte immer eine Motorsäge dabei. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UB1213 18 Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 NO Comment Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UB1213 18 Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 Hier mal die größte Planierraupe die es an der Trasse gab, eine D-355 von KOMATSU Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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