Restaurierung Raupe Bolgar TL-45

[murksburger 41]

diese beiden Gewindebohrungen für den rechten Kotflügel sind wieder funktionsfähig.

 

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um das vorher beschriebene Problem mit dem Vorgelege zu lösen, muss die Kette runter. Damit man ordentlich arbeiten kann, muss auch der Pflug, und das Ackerschienengerödel alles wech... gut, dass der Kram über die Jahre leichter geworden ist. Ach so, aufbocken auch noch. Egal. Mit unsicheren und unzureichenden Feldmitteln geht ja alles.

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na ja.. so schwer war's dann auch nicht. 

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hinter dem Antriebsrad sieht eigentlich alles wie neu aus.

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was mag wohl hinter diesem Deckel sein?

Aha... ein Lager mit teils selbst geschnitzten Beilegscheiben zum Einstellen.