Betonfundamentierung vom TDK

[HWR3055 1]

Im Normalfall sollen beim Liebherr 2 Ballaststeine mehr aufgelegt werden wenn die Kletterglocke abgebaut wird
bei älteren Kranen sind die Ballast angaben immer für Unterwagen mit Radkasten bei einer Montage ohne sollen 2 Ballaststeine mehr aufgelegt werden
Zusätzlich sind die Standplatten mit 2 Löchern für eine Befestigung versehen
zur Sicherheit werden bei den meisten Montagen 2 Ballaststeine mehr aufgelegt weil die Alten angaben hart an der Grenze wahren und das sieht nicht schön aus wenn ein Kran bei der Montage ein bein hebt

[Gast Beat]

Hier haben wir mal Bilder von einem sogenannten Standard Standfuss was wo am meisten eingesetzt wird.

[Gast Beat]

Der kann auch auf das Fundament verschraubt werden. Links und rechts vom Fuss (gelber Pfeil) das sind die Löcher für die Schrauben im Standfuss zu sehen.

Das einzige worauf bei dem Standfuss dringend geachtet werden muss, das der Fuss nicht verschraubt ist, sondern da wo ich den roten Pfeil gezeichnet habe der Bolzen drin ist, sonnst geht alles schief. Die Standard Verschraubung so wie man dies auf dem Bild sieht, das ist nur wen der Unterwagen so normal auf die Fundamente gesetzt wird, und die Fundamente nicht als Zentralballast drunter gebunden werden.

Gruss Beat

[Gast Beat]

Wie ich gehofft hatte, habe ich heute auch noch einen anderen Kranhersteller gesehen wo ich Euch hier das System von Potain zeigen kann, wie die dies gelöst haben, damit sie unter ihre Unterwagen die Fundamente binden können, das die als Zentralballast mit ein berechnet werden können.

[Gast Beat]