Atlas 1704 GLR Fehler und Fahrprobleme

[Berger49 14]

Danke für das Foto! Das erklärt das Problem sofort. Du hast die vollelektronische Atlas AEM Steuerung. Da du keinen mechanischen Gashebel hast, funktioniert der Teach-In hier komplett digital über die Tasten der Box.

Die Tasten "min" und "max" links und rechts neben den Pfeilen sind nicht nur Beschriftungen, sondern echte Drucktasten, die genau für diesen Kalibrierungsprozess da sind! Wenn du nur "Memo" drückst, weiß die Box nicht, welchen Wert (Min oder Max) du ihr gerade zuweisen willst.

Hier ist das exakte Prozedere für deine Panel-Version (Motor sollte betriebswarm sein):

1. Programmiermodus starten

Zündung AUS.

Halte "MEMO" und "MANUELL" gleichzeitig gedrückt und starte den Motor.

Lass die Tasten los. Du bist jetzt im Programmiermodus (wie auf deinem Foto zu sehen, die LEDs leuchten anders als im Normalbetrieb).

2. Minimale Drehzahl (Standgas) einlernen

Nutze die Pfeiltasten (< / >) in der obersten Reihe (beim Motor-Symbol), um den Motor auf die niedrigste, stabile Leerlaufdrehzahl zu bringen (ca. 800–900 U/min, falls du einen Drehzahlmesser im Cockpit hast).

Wenn das Standgas passt: Drücke gleichzeitig die rote Taste "MEMO" (unten rechts) und die Taste "min" in der ersten Reihe (ganz links neben dem Motor-Symbol).

Die LEDs sollten kurz blinken, um zu bestätigen, dass der Minimalwert im Speicher ist.

3. Höchstdrehzahl (Vollgas) einlernen

Nutze jetzt wieder die Pfeiltasten (< / >) in der obersten Reihe, um den Motor auf die maximale Nenndrehzahl zu bringen (Vollgas).

Wenn der Motor auf maximaler Drehzahl läuft: Drücke gleichzeitig die rote Taste "MEMO" und die Taste "max" in der ersten Reihe (rechts neben dem Motor-Symbol).

Die LEDs sollten wieder kurz zur Bestätigung blinken.

4. Grenzlast (△p ) und Drehmoment (Mt) prüfen (falls nötig)

Normalerweise springt das System nach dem Einlernen der Drehzahl automatisch in die Grundeinstellung für die Reihen 2(△p )  und 3 (Mt). Wenn sich die Werte dort verstellt haben, kannst du sie im Programmiermodus mit den jeweiligen Pfeiltasten auf die Standardwerte (meistens mittiger Bereich) einstellen und ebenfalls mit "MEMO" + "min"/"max" absichern. Für den ersten Schritt reicht es aber oft, nur die Motorzeile (Zeile 1) anzulernen.

5. Speichern und Beenden

Drücke die Taste "MANUELL" (oben links), um den Programmiermodus zu verlassen.

Schalte den Motor/Zündung komplett AUS und warte ca. 10 Sekunden, damit die Elektronik die Werte fest in den EEPROM-Speicher schreibt.

Starte den Bagger neu und prüfe, ob der Notlauf (GLR und Zylinderkopftemperatur) erloschen ist und er wieder normal reagiert.

Probier es mal mit der Tastenkombination "MEMO" + "min"/"max" aus. 

bearbeitet vor 56 Minuten von Berger49