Wacker BS62Y defekt

[RH6Fahrer 1.319]

Pass auf, wenn du den Fuß zerlegst. Der stampffuß mit den 4 Schrauben geht leicht ab. Darunter ist ein Deckel mit 6 M8 Schrauben. Der hält die Vorspannung für die Federn. Wenn du die aufmachst, fliegt er dir um die Ohren. Lass dir was einfallen, dass dies nicht passiert. 

[cuprapit 21]

Du musst zuerst die 4 Inbus Schrauben lösen wo der Faltenbalg ist - dann wird der Stampfer soweit auseinander gezogen bis du den Pleulbolzen demontieren kannst 

Den Stampfer musst du natürlich auch dabei abstützen/ unterbauen oder ähnliches 

Wenn du ihn dann in 2 Teile hast dann kannst du erst deinen Kurbeltrieb entnehmen mit dem du Schwierigkeiten hast 

Ich hoffe das er bei deiner Aktion keinen Schaden gekommen hat

Deine Primär unund Sekundär Federn stehen im eingebauten Zustand richtig unter Spannug

Besorg dir 4 M8 Gewindestangen mit Muttern und Scheiben 

Die nimmst du zum entspannen der Federn 

Nehm dir am besten jemand dazu der sich damit auskennt sonst hast du mehr Schaden angerichtet als es dir wert war

 

[apfelanni 0]

Habe an dem grossen Bruder BS 105 mal die Manschette gewechselt . Ging eigentlich recht einfach wenn man weiss wie es geht .  Das sollte ben dem kleinen nicht schwerer sein . Kann man hinterher auch mal gleich neues Öl reinmachen . 

Kann man den Frontdeckel so nicht abmachen ? Oben ist noch ne Inbusschraube drin . Muss die erst los und raus ?  Die ist recht fest . Schätze da hilft nur nen Schlagschrauber .  Dachte man kommt da an das Getriebegeraffel ran .  Paar Gewindestangen zum entspannen  und spannen habe ich hier , das sollte gehen . 

[cuprapit 21]

Ich weiß nicht warum man alles immer hinterfragen muss

Viel Erfolg