apfelanni 0 Geschrieben Sonntag um 17:40 Geschrieben Sonntag um 17:40 (bearbeitet) Vorgeschichte : Habe hier neben einem Wacker BS 105 noch einen kleineren BS62y BJ 1980 den ich jahrelang in Betrieb hatte . Irgendwann hatte er das Problem das er nur noch rumwabbelte und nicht mehr in die Gänge kam . Dachte damals vielleicht irgendwas mit Kupplung oder so . Kam dann auf die verrückte Idee die Frontplatte oben mit den vier Schrauben zu lösen um mal von er Seite reinzuschauen . Leider ging die Platte nicht ab und ich erlag der Versuchung mal leicht am Starterseil zu ziehen . Dabei scheint irgendwas ausgehakelt zu sein . Frage : Wie kann ich das fixen ? Wie kriege ich die Platte ab ? Mittlerweile glaube ich eher das eine der beiden Stampferfedern gebrochen ist . Der Motor lief jedenfalls immer gut . Möchte den gerne wieder herrichten . Hatte zwar auch mal 4 Takter zb. Bomag auf der Baustelle , die ja auch nicht schlecht liefen , aber der alte Stampfer ist mir ans Herz gewachsen . Und bei sonem Chinesen bin ich was die Motoren angeht eher skeptisch im Stampfbetrieb . Gibt es die Federn für den Wacker noch zu kaufen oder kann man die ggfls auch schweissen ? bearbeitet Sonntag um 17:41 von apfelanni Zitieren
Zipfelberger 13 Geschrieben Dienstag um 21:29 Geschrieben Dienstag um 21:29 Was meinst du mit Stampferfedern??? Zitieren
Aka 1.975 Geschrieben Dienstag um 22:12 Geschrieben Dienstag um 22:12 ...müßte man ggf. mal aufmachen und die Federn messen... wenn die üblichen der BS-Serie passen bekommste das Paar Federn in der Bucht für ca. 60,-€... siehe https://www.ebay.de/itm/256930313125 Zitieren
RH6Fahrer 1.319 Geschrieben vor 23 Stunden Geschrieben vor 23 Stunden Federn schweißen kann der Hobbyschweißer eigentlich nicht. Die wird dir immer wieder brechen. Vermutlich schon vor oder während dem Einbau. Wenn muss dementsprechend mit Wärme behandelt werden. Wie das genau geht... 🤷🤷🤷🤷 Bin auch nur Hobbyschweißer 🫣 Zitieren
apfelanni 0 Geschrieben vor 57 Minuten Autor Geschrieben vor 57 Minuten Erstmal muss ich den Frontdeckel abbekommen um nachzusehen was da mechanisch hakelt . Dann Vergaser , Tank säubern und schauen ob der Motor noch rennt . Dann mache ich mal den Fuss ab und schaue nach den Federn . Keiner ne Ahnung warum der vordere Deckel nicht ab geht `? Muss man ausser den 4 Schrauben noch was machen ? Hab leider kein Serviceheft für den Frosch . Bei dem anderen hatte ich mal die Manschette gewechselt , das war in nem Russenvideo auf Youtube ganz gut erklärt . Zitieren
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