Rückbau der westlichen Wallstraßenbrücke Ulm - Livestream

[baggerphil 582]

Tooopp Bilder Vielen Dank an Dich fürs Teilen. War sicher sehr interessant, so auf die Baustelle zu dürfen  

[GaLaPflaster 294]

Von dürfen kann keine Rede sein 😄 

[GaLaPflaster 294]

Noch zu den beteiligten Unternehmen soweit erkennbar:

Max Wild
Emil Egger Kran
Storz Beton bohren uns sägen
Gebrüder Nickel Bohr und Sägetechnik
Schäfer Gerüstbau

[GaLaPflaster 294]

vor 14 Stunden, Schmidti schrieb:

 

Grandiose Bilder, ganz herzlichen Dank!

 

Ist für dich ersichtlich geworden, wie die Last auf diese Hilfsstützen verlagert wurde? Man kann die Stützen ja nicht Lasttragend unter die Brücke wachsen lassen. Gleiches gilt für das Gerüst. Irgendwie muss ja eine Umlagerung vonstatten gehen. Hat man die gesamte Brücke erst an ihren eigentlichen Lagern mit Hydraulikpressen leicht angehoben und dann auf Stützen und Gerüst abgesenkt?

Auch cool, dass du auf ein paar Photos die Seilsägen abgelichtet hast. Hatte sowas vorher noch nicht gesehen und bin erstaunt, wie kompakt das Equipment ist. Anscheinend ist auf dem Seil gar nicht so mega viel Zug drauf, sonst könnten die Führungsrollen und die Spannvorrichtung nicht so überraschend handlich bleiben.

Und der LTM steht ganz schön knapp an der Kante. Da braucht man Vertrauen ind den Statiker...

Besten Dank und alles Gute

Schmidti

Also tatsächlich liegt auf den ganzen Hilfsstützen und dem Gerüst keine große Last auf. Der Kran geht bei den abzutrennenden Teilen direkt auf Zug, der freischwebende Rest der Brücke wird dann lediglich unterstützt aber nicht voll abgefangen. Die Grünen „Stapelstützen“ sind tatsächlich nur mit Holzkeilen verklemmt, das Peri Gerüst ist über Spindeln angedrückt. 
 

Bei der Aufstellung des LTM hatte ich auch direkt ein bekanntes Bandmaß Zitat im Kopf 😅

[baggerphil 582]

Den Cat 352 hat es gestern Abend anscheinend ein wenig „erwischt“…?