Schlepper bei Gewerbeunternehmen

[Grabmanager 0]

der Schlepper mit dem ASW ist eindeutig schneller beim abladen,obwohl gleichzeitig mit dem kippen begonnen wurde....

[19wolfi84 17]

hideho derweilen nochmal

mit nem abschiebekipper funktionierts bei uns im schotterwerk ned - wollt ma anfangs auch probieren aber damit komm ma ned in den trichter wo der kipper reinkippt rein.

vom dieselverbrauch im schotterwerk schauts zum beispiel so aus dass der bulldog ähnliche verbrauchswerte hat als ein vergleichbarer 4-achser
auf der straße is des wieder anders - da schluckt der bulldog dann doch wenns mal um bissl weiteres fahren geht.

gruss wolfi

[Rudi1963 8]

vom dieselverbrauch im schotterwerk schauts zum beispiel so aus dass der bulldog ähnliche verbrauchswerte hat als ein vergleichbarer 4-achser
auf der straße is des wieder anders - da schluckt der bulldog dann doch wenns mal um bissl weiteres fahren geht.

gruss wolfi

Ihr habt da ja auch die Dinger mit den gelben Rädern - versuchs mal mit 'nem Fendt Vario(stufenloses Fendt Getriebe, gibt es schon seit 1995!), der regelt die Motordrehzahl nach unten/automatische Anpassung an die Bedürfnissse in der gewünschten Geschwindigkeit. Trecker mit Schaltgetriebe laufen in der maximalen Geschwindigkeit mit hoher Drehzahl, das kostet Diesel!

[handreas 2]

des gespann hat definitiv vorteile die kein anderes gerät bieten kann. traktion in schwerem gelände die nicht mal ein dumper zustande bringt...

Na, mit dieser Fehleinschätzung hatten wir aber schon gründlich aufgeräumt

Beginnend hier - der gesamte Thread umfaßt "nur" 42 Seiten und enthält auch sonst viel Interessantes zu diesem Thema


Andreas

[Reachstacker † 2016 0]

Ich war mir sicher das sich der Herr Ingenör dieser Fehleinschätzung der Leistung eines Schleppers die jugendlicher Begeisterung zuzuschreiben ist Bei der ersten Gelegenheit annehmen würde.


Aber Spass machts, also bitte macht Alle fest weiter!

Ich denke mal das der Schlepper weniger Vorteile hat als viele denken, vielmehr nützt er Lücken in den komplizierten Steuer und Zulassungsgesetzen aus, die in den Germanisch besetzten Stammesgebieten bestehen.

In Western Teutonia (USA) gibt es praktisch keine Schlepper auf dem Bau, schon garnicht zum spazieren fahren durchs Dorf, man hat Kipper LKW und Dumper.

Der Gebrauch des Radladers mit Heckbagger hat auch nix mit Technik oder arbeitslosen Bauern zu tun sondern wird bei Kleinprojekten und kleinen Baubetrieben genutzt. Geschichtlich stammt er natürlich vom Ackerschlepper. Aber das ist wie bei allen Geschichten, es beginnt immer mit: "Vor langer Zeit..."

Gruss, Pete