Michelin präsentiert zwei neue Größen für den Dumper-Reifen XADN +

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Vor einem Jahr stellte Michelin einen neuen Reifen für knickgelenkte Dumper auf Baustellen und in Steinbrüchen vor: den Michelin XADN + in der gefragten Größe 29.5 R 25. Der französische Hersteller bringt nun zusätzliche Reifendimensionen auf den Markt, um sein Angebot für mehr Maschinen auszuweiten. Den neuen Michelin XADN + gibt es nun auch in den Größen 23.5 R 25 und 26.5 R 25. Damit bietet Michelin jetzt Reifen für alle Arten von knickgelenkten Dumpern an.


Bauforum24 Artikel (20.06.2013): Michelin ist ?Beste Reifenmarke 2013" für Nutzfahrzeuge


Auf Großbaustellen oder in Steinbrüchen müssen Fahrzeuge unter wechselnden Bedingungen und auf schwierigem Untergrund jederzeit mobil bleiben. Knickgelenkte Dumper benötigen Reifen, die den Anspruch an Vielseitigkeit und Mobilität gleichermaßen gut erfüllen. Der Michelin XADN + soll diesen Anforderungen entsprechen. Laut Michelin erhöht der XADN + mit verbesserter Sicherheit und einer um bis zu 15 Prozent höheren Laufleistung im Vergleich zu den XADN-Modellen der Vorgänger-Generation in denselben Größen die Produktivität in Steinbrüchen und auf großen Infrastruktur-Baustellen.

Der Michelin XADN + ist nun auch in den Größen 23.5 R 25 und 26.5 R 25 erhältlich.

Der Michelin XADN + soll aufgrund folgender Herstellerangaben zum effizienten Einsatz knickgelenkter Dumper beitragen:

• Mehr Sicherheit. Größerer Schutz vor Verletzungen dank einer zusätzlichen Schutzleiste in den Flanken sowie einer widerstandsfähigeren Lauffläche und robusten Karkasse. Erhöht die Betriebszeit und damit die Produktivität von knickgelenkten Dumpern (im Vergleich zum Vorgängermodell Michelin XADN in denselben Dimensionen).
• Mehr Rentabilität. Um 15 Prozent erhöhte Laufleistung dank neuer Laufflächenmischung und länger haltbarer Karkasse (im Vergleich zum Vorgängermodell Michelin XADN in denselben Dimensionen).
• Mehr Schutz für die Umwelt. Michelin verfolgt das Ziel, die Mobilität immer effizienter zu machen. Mit dieser Erweiterung des Produktangebots bietet das Unternehmen mehr Leistung und verringert gleichzeitig seinen ökologischen Fußabdruck. So sind für die Produktion des neuen Michelin XADN + bis zu 18 Kilogramm weniger Rohstoffe notwendig als noch für den Vorgänger Michelin XADN. Alle Michelin Baumaschinenreifen werden in nach ISO 14001 zertifizierten Werken hergestellt. Dank dieses Engagements hat das Unternehmen seit 2005 die Umweltauswirkungen seiner Werke um 22 Prozent reduziert. Darüber hinaus lässt sich der Michelin XADN + reparieren und runderneuern.

Dies ist das Ergebnis der sogenannten C²-Technik, bei der eine hochmoderne Karkasse die Wärmebildung im Einsatz reduziert. Dazu kommt ein um 0,5 bar erhöhter Reifendruck. Dies entspricht einem Einsatzluftdruck von 5 bar bei einer zugelassenen Traglast von 9.250 Kilogramm pro Reifen bei Reifengröße 23.5 R 25 und 11.500 Kilogramm pro Reifen bei 26.5 R 25.

Zusätzlich zu diesen Verbesserungen soll das neue Michelin XADN + Programm alle Vorteile des Michelin XADN bieten, darunter:

• bessere Flotation und exzellente Traktion auf losem Untergrund dank starker Profilierung mit zahlreichen Blöcken und versetztem Schulterblock
• hervorragende Seitenführung auf losem Untergrund und effiziente Selbstreinigungsfähigkeit über die gesamte Lebensdauer

Weitere Informationen: Michelin Webseite

(© Foto: Michelin)

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