Volvo CE: zu Gast beim Volvo Ocean Race Stopover in Lorient

[Bauforum24 1.128]

30. Juni 2012 - Lorient, Frankreich. Es zählt zu den härtesten Rennen der Welt: das Volvo Ocean Race führt die Teams der Segelregatta bereits seit Ende Oktober rund um den Globus. Am 30. Juni 2012 machte das prestigeträchtige Rennen Halt in Lorient, an der bretonischen Küste Frankreichs. Zu diesem Anlass lud die seit Januar 2012 neu bestehende Sales Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) der Volvo Construction Equipment Sparte ausgewählte Vertreter der europäischen Fachpresse rund um Baumaschinen nach Frankreich.

Hier stellte der Konzern aktuelle Maschinen vor und bot auch eine exklusive Weltpremiere: den neuen Rohrleger PL3005D. Danach gab es Einblick in die Faszination Wassersport bei einer Etappe des Volvo Ocean Race vor dem Hafen von Lorient.

Diese Fotostrecke der Maschinendemonstration zeigt Dumper, Kettenbagger, Kompaktbagger, Kurzheckbager, Radlader, Deltalader, Baggerlader, Minibagger, Pipelayer, LKW, Walzen und Fertiger von Volvo auf einem Demogelände.

Die Bilder des Ocean Race zeigen das Pavillon von Volvo, Besucher des Events im Hafen von Lorient, Bilder des Rennens der Teams bei der Etappe, Volvo Penta Motorentechnik, Details des Boots Abu Dhabi und das Gewinnerteam Groupama.

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Tomas Kuta, President Sales Region EMEA bei Volvo CE, begrüßt die Fachpresse in Lorient.

Volvo CE hat mit der Sales Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) seit Januar 2012 die
Marketing- und Verkaufskoordination neu strukturiert. So kamen auch Pressevertreter aus
Südafrika und Saudi-Arabien nach Lorient...

...um aktuelle Modelle aus dem Volvo Baumaschinen Katalog live zu erleben.

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Volvo CE feiert 2012 sein 180. Jubiläum. Der Konzern geht auf das Jahr 1832 zurück, in welchem
Johann Munktell in Schweden mit einer Werkstatt, später Produktion für Land- und Dampfmaschinen
begann.

Volvo gilt als Vorreiter des Radlader Konzepts, wie bei diesem historischen Volvo BM LM642.
Der erste Volvo Radlader auf dem Markt war jedoch der H10 Radlader von 1954.

Weiter geht es mit den aktuellen Maschinen von Volvo CE.

Volvo EC220DL und EC480DL Kettenbagger mit dem Knickgelenkten Muldenkipper A35F von Volvo.

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Das aktuelle Design der Volvo F-Serie Dumper ist sehr ansprechend.

Volvo A35F Dumper: D13H Motor mit 469 PS, Ladekapazität bis zu 33,5 Tonnen bei 29,1 Tonnen
Eigengewicht.

Über 48 Tonnen in Bewegung: gebremst wird der Volvo EC480DL von Mehrscheibenbremsen, die
mit Federkraft vorgespannt und hydraulisch gelöst werden.

Das Kettenlaufwerk des Volvo EC480DL. Der Hydraulikbagger hat eine Motorleistung von 333 PS
und erfüllt die Tier 4i / Stufe IIIB Norm.

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Bis zu 260 kN Ausbrechkraft hat der direkt montierte Löffel am Volvo EC480DL zu bieten.

Mehr als genug, um die Knicklenkung des A35F Dumpers mal etwas anders zu nutzen...

Das Knickgelenk des A35F Volvo Muldenkippers. Diese Technik hat erstmals Volvo mit dem DR631
1966 auf den Markt gebracht.