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Las Vegas - Bobcat, ein weltweit führender Hersteller von kompakten Baumaschinen, präsentiert auf der CES 2026 eine Reihe wegweisender Technologien, die den Arbeitsalltag auf der Baustelle spürbar vereinfachen. Die Innovationen stellen Benutzerfreundlichkeit und Produktivität in den Mittelpunkt. Sie machen die Bedienung intuitiver und geben Anwendern die Sicherheit, mehr zu leisten. Die neuen Lösungen bündeln künstliche Intelligenz, Elektrifizierung, Autonomie und Konnektivität in einem skalierbaren System. Davon profitieren Bediener ebenso wie Servicetechniker und Flottenbetreiber. Bauforum24 Artikel (07.11.2025): Bobcat im Einsatz bei VOX Der vollelektrische RogueX3 verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang und kann ferngesteuert oder autonom ohne Kabine arbeiten. „Seit fast 70 Jahren ist Bobcat führend in der Kompaktmaschinenbranche, indem wir echte Probleme für echte Menschen lösen“, erklärt Scott Park, CEO und Vice Chairman von Doosan Bobcat. „Die Anforderungen an die Arbeitskräfte verändern sich, Baustellen werden komplexer. Darauf antworten wir mit intelligenten Systemen, die Kunden schneller und effizienter arbeiten lassen. Das sind keine Zukunftsvisionen – diese Technologien verändern die Arbeit schon heute.“ Bobcat Jobsite Companion: KI-Assistenz erstmals für Kompaktmaschinen Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Bobcat auf der CES 2026 steht der digitale Baustellenbegleiter Bobcat Jobsite Companion, die branchenweit erste KI-gestützte Assistenzfunktion für kompakte Baumaschinen. Der Technologie-Prototyp unterstützt Bediener in Echtzeit bei alltäglichen Aufgaben. Anwender stellen Fragen oder geben Sprachbefehle, das System reagiert über Sprache und Display. Es passt Anbaugeräte an die jeweilige Umgebung an, gibt konkrete Betriebsempfehlungen und automatisiert mehr als 50 Funktionen – ohne dass der Anwender die Hände von den Bedienelementen nehmen muss. Jobsite Companion basiert auf dem proprietären KI-Sprachmodell von Bobcat und läuft vollständig auf der Maschine. Dadurch kann das System in Echtzeit reagieren, ohne auf eine Cloud-Verbindung angewiesen zu sein. Auf diese Weise ist die volle Funktionalität auch auf abgelegenen Baustellen oder bei eingeschränkter Konnektivität gewährleistet – eine wichtige Voraussetzung für den Einsatz auf dem Bau. Diese Technologie definiert das Zusammenspiel von Mensch und Maschine neu. Sie markiert den größten Entwicklungsschritt bei Bedienoberflächen seit fast 20 Jahren. „Jobsite Companion senkt die Einstiegshürde für neue Bediener und hilft gleichzeitig erfahrenen Profis, schneller und präziser zu arbeiten“, erläutert Joel Honeyman, Vice President of Global Innovation bei Doosan Bobcat. „Es handelt sich nicht nur um eine intelligentere Technologie, sondern auch um eine intelligentere Erfahrung, die eine fachkundige Anleitung direkt in die Kabine bringt.“ Service.AI: KI-gestützter Support für schnellere Reparaturen und mehr Betriebszeit Mit Service.AI stellt Bobcat darüber hinaus eine KI-basierte Service- und Supportplattform vor, die Ausfallzeiten reduziert und Reparaturen beschleunigt. Händler und Techniker greifen damit sofort auf Reparaturhandbücher, Garantieinformationen und Diagnoseanleitungen zu. Zusätzlich nutzt Service.AI das umfangreiche Archiv historischer Servicefälle von Bobcat, um Fehler schneller einzugrenzen. Mit Service.AI stellt Bobcat darüber hinaus eine KI-basierte Service- und Supportplattform vor, die Ausfallzeiten reduziert und Reparaturen beschleunigt. Händler und Techniker greifen damit sofort auf Reparaturhandbücher, Garantieinformationen und Diagnoseanleitungen zu. Der Prototyp stellt das Know-how eines Meistertechnikers digital bereit und führt Schritt für Schritt durch den Serviceprozess. Das vereinfacht komplexe Diagnosen, verkürzt Reparaturzeiten und hilft, den Fachkräftemangel im Servicebereich abzufedern. Kollisionswarnung und -vermeidung: Mehr Sicherheit, weniger Risiko auf der Baustelle Als weitere Neuheit zeigt Bobcat außerdem den Prototyp eines Kollisionswarn- und -vermeidungssystems. Es ist das erste System in der Entwicklung für Kompaktmaschinen, das eine Maschine aktiv abbremst oder stoppt, bevor es zur Kollision kommt. Ein fortschrittliches Bildradar erfasst Position, Richtung und Geschwindigkeit von Objekten in Echtzeit. Erkennt das System eine Gefahr, warnt es den Fahrer und reduziert automatisch die Geschwindigkeit – bis hin zum vollständigen Stillstand. Das System erhöht die Aufmerksamkeit des Fahrers, ohne die Bedienung zu verkomplizieren. In Kundentests gilt es bereits als entscheidendes Argument für die Wahl einer Bobcat-Maschine. Fortschrittliche Display-Technologie: Ein intelligenter Blick auf die Baustelle Bobcat stellt auch seine fortschrittliche Display-Technologie vor, ein transparentes, automatisch abdunkelndes, berührungsempfindliches MicroLED-Display, das sich nahtlos in die Kabinentür oder das Maschinenfenster integrieren lässt. Das System blendet wichtige Betriebsdaten direkt in das Sichtfeld des Fahrers ein, sodass er sowohl die Baustelle als auch die Maschine gleichzeitig im Blick hat. Zu den integrierten Funktionen gehören: 360-Grad-Kameraansichten Kollisionswarnungen und Vermeidungshinweise Anzeige der Baustellenmerkmale Leistungsdaten der Maschine in Echtzeit Visuelle Maschinenverfolgung und -überwachung in Echtzeit „Das ist mehr als ein Bildschirm“, sagt Honeyman. „Es ist ein intelligentes Fenster zur Arbeit – für mehr Überblick, Kontrolle und Sicherheit.“ RogueX3: Die Evolution autonomer, elektrischer und modularer Ausrüstung Bobcat verschiebt die Grenzen der Innovation mit RogueX3, seiner bisher fortschrittlichsten Konzeptmaschine. Der vollelektrische und autonome RogueX3 hebt die Modularität auf die nächste Stufe und passt sich nahtlos an eine Vielzahl von Baustellenanforderungen an. Die auf der CES vorgestellte Ausführung verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang und kann ferngesteuert oder autonom ohne Kabine arbeiten. RogueX3 wurde jedoch für ultimative Flexibilität entwickelt. Seine modulare Bauweise ermöglicht austauschbare Komponenten – Kabine oder keine Kabine, Räder oder Raupen, konfigurierbare Hubarme und vieles mehr –, sodass der Benutzer die Maschine an spezifische Aufgaben anpassen kann. In Zukunft könnte die Maschine auf verschiedene Arten gebaut und betrieben werden, z. B. mit Elektro-, Diesel-, Hybrid- oder sogar Wasserstoffantrieb. Aufbauend auf den Erkenntnissen des RogueX und des RogueX2 hat das innovative Design des RogueX3 bereits zu mehreren Patentanmeldungen geführt, die die Zukunft der Produktpalette von Bobcat prägen werden. Bobcat Standard Unit Pack (BSUP): Modularer Strom für eine elektrische Zukunft Die Grundlage für die elektrische Zukunft von Bobcat bildet das Bobcat Standard Unit Pack (BSUP), ein schnell aufladbares, modulares Batteriesystem, das für den rauen Baustelleneinsatz entwickelt wurde. BSUP-Einheiten sind: Stapelbar und so konzipiert, dass sie in Kompaktmaschinen wie Ladern, Baggern und Gabelstaplern passen Für staubige, schmutzige und stark beanspruchte Umgebungen entwickelt Für alle Bobcat-Maschinen skalierbar und für andere OEMs verfügbar BSUP ermöglicht einen flexiblen, leisen und emissionsfreien Betrieb und wird zum zentralen Baustein kommender elektrischer Baumaschinen. Gemeinsam bilden Bobcat Jobsite Companion, Service.AI, Kollisionswarnung und -vermeidung, die fortschrittliche Display-Technologie, RogueX3 und BSUP ein integriertes Lösungssystem, das die Möglichkeiten auf der modernen Baustelle neu definiert. „Wir stellen uns die Zukunft nicht nur vor – wir entwickeln sie“, betont Scott Park. „Mit der Kombination aus KI, Autonomie, Elektrifizierung und Konnektivität schafft Bobcat Technologien, die Menschen befähigen, Arbeit vereinfachen und neue Maßstäbe setzen.“ Die auf der CES vorgestellten Produkte und Technologien werden als Prototypen oder Konzeptmodelle präsentiert und zeigen die Innovationen, die die Zukunft prägen. Auch wenn sie derzeit noch nicht im Handel erhältlich sind, stehen mehrere von ihnen kurz vor der Markteinführung. Weitere Informationen: Bobcat | © Fotos: Bobcat

Hannover - Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert das Angebot des vollelektrischen Transporters und der vollelektrischen Caravelle. Eine vergrößerte Batterie mit 70 kWh nutzbarer Kapazität, eine verbesserte DC-Ladekurve sowie ein optionaler, neuer 4Motion-Allradantrieb. Damit stärkt Volkswagen Nutzfahrzeuge die Alltagstauglichkeit und Effizienz des elektrischen Transporters und des elektrischen Caravelle weiter und unterstützt gewerbliche Kund:innen auf dem Weg zu einem wirtschaftlichen, CO₂-reduzierten Fuhrpark. Bauforum24 Artikel (11.03.2025): 75 Jahre VW Bulli Weiter, schneller und sicherer: Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert e-Transporter und e-Caravelle Höhere Reichweite, kürzere Ladezeiten – jetzt noch vielseitiger im Einsatz. Die nutzbare Batteriekapazität des e-Transporters und des e-Caravelle steigt von 64 auf rund 70 kWh. Das ermöglicht bis zu 380 Kilometer Reichweite und damit rund 13 Prozent mehr als bisher. Gleichzeitig verkürzen sich die Ladezeiten spürbar: An einer 125-kW-DC-Ladesäule kann die Traktionsbatterie nun in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden – das sind etwa zehn Minuten weniger als zuvor. Andersherum bedeutet das: Ein kurzer Ladestopp von zehn Minuten erlaubt rund 100 Kilometer zusätzliche Reichweite. Neues Allradsystem für mehr Traktion und Stabilität. Ab Anfang 2026 ist der elektrische Transporter auf Wunsch auch mit dem intelligenten 4Motion-Allradsystem erhältlich. Es kombiniert den bekannten Heckmotor mit einer zusätzlichen elektrischen Maschine an der Vorderachse. Da die beiden elektrischen Antriebseinheiten nicht mechanisch gekoppelt sind, kann das Drehmoment blitzschnell und bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden – für bessere Traktion auf Baustellen, nassen Straßen oder unbefestigten Wegen. Für bestmögliche Straßenhaftung arbeitet dieser 4Motion-Allradantrieb eng mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) und der Traktionskontrolle zusammen. Drehmoment und Bremskraft können gezielt eingesetzt werden, um ein Über- oder ein Untersteuern zu reduzieren - der e-Transporter bleibt so auch bei Nässe, wechselnden Untergründen oder in Kurven sicher in der Spur. Das System wird in drei Leistungsstufen angeboten: 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) und 210 kW (286 PS). Weitere Informationen: Volkswagen | © Fotos: Volkswagen