Alle Aktivitäten

Das kann ich voll und ganz verstehen! Kleiner Finger, ganze Hand! Danke aber trotzdem!!

Hallo, das ist dem Umstand geschuldet, dass wir aus Unwissenheit einen Lader gekauft haben, der jahrelang als Salzstreuer im Einsatz war. Entsprechend zusammengerostet ist das ganze Zeug. Wenn ich da Bilder von ähnlich alten Geräten sehe, dann sieht es aus, als muss man nur einen Schlüssel ansetzen und die Schraube geht auf. Ganze Pumpe ausbauen ist bei dem etwas aufwändiger (ich will nicht sagen unmöglich) weil sich 80% der Schrauben nicht mehr lösen lassen. Wenn seither etwas geschraubt werden musste hieß es bei der Mehrzahl der zu lösenden Schrauben aufbohren und mit dem Bolzenentferner rausfummeln. Zumal wir nicht für derartige Hydrailikarbeiten eingerichtet sind möchte ich so wenig wie möglich an hydraulische Komponenten ran. Wir nutzten den Lader ums Haus rum auf dem eigenen Grundstück, sind aber eigentlich Elektromechaniker. Sowas wie diese Spule ist im Grunde unser Tagesgeschäft, aber halt nicht in Verbindung mit Hydraulik. Edit: Gerade wollte ich das seitliche Blech abschrauben um an die Stirnseite der Pumpe zu kommen: drei der vier M8-Schrauben abgerissen weil dünn gerostet, eine ließ sich lösen. Das stellt aber kein Problem dar an dieser Stelle, ist halt Aufwand...

Hallo, nocheinmal ich, diese Art Magnetspule befindet sich auf vielen Hydrostaten von Hydromatik, dass muß nicht unbedingt von Zettelmeyer sein, andere Baumaschinen sind fast genauso ausgerüstet, viele Händler haben die Dinger in der Ecke liegen, ich habe die in neu und gebraucht hier, aber ich habe eigentlich keine Lust, eine Dauerbeziehung mit deinem Lader einzugehen, habe schon viel Federn gelassen. Frag mal bei Zeppelin. Hydraulix

Hallo, da kommt schon einiges mehr, ich habe den Eindruck, dass du es etwas kompliziert machst, am besten schraub die Hydropumpe raus, ab auf die Werkbank, und dann kannst du einfacher sägen, bohren, warm machen, bei der Gelegenheit die Kupplung kontrolieren, denk an dass Dichtblech und den Schaber. Hydraulix

Fendt Farmer 307 LSA mit Frontlader.

Scania Baustoff-Gliederzug mit Hiab-Kran.

Terex Fuchs Umschlagbagger.

Unterwegs in Zürich: Volvo FM 8x4R Electric mit 666 PS aus 3 Elektromotoren. Aufbau: Hakengerät von Trösch. Gruss Miró

Morath BB8000

Liebherr R 950 demolition mit kurzer Ausrüstung.

Hallo zämä KAISER S 22 RR

Der Actros aus dem ersten Beitrag sieht fertig übrigens so aus 2025 MB Actros L, Lagerhäuser Aarau AG, Foto 08/2025

EC-B 340 in Köln ++

Hierzu nochmals eine Rückfrage: "etwas Hydrauliköl" heißt, dass das, was sich in diesem Ventilteil befindet rausläuft, oder sickert das nach, wenn ich das einige Zeit offen lasse? Ich habe nun drei der vier Schrauben weg und wollte nachfragen wie viel Zeit ich habe ein neues Ventil zu beschaffen, bevor ich der vierten zu Leibe rücke. Die Schrauben scheinen in der Bohrung gerostet zu haben und sind dadurch "gequollen". Bei zwei habe ich die Köpfe entfernt, die dritte lässt sich drehen (kommt aber nicht raus). Die vierte werde ich absägen, der Schaft dieser liegt offen. Dann kann ich hoffentlich die Stummel rausdrehen.

Anbaugerätewechsel kurz vor Feierabend

Anschließend nimmt sich der 954 das restliche Dach des einstigen Stephansaals vor.

Danach zieht der 954 die Wand nach unten und die Bagger beseitigen zusammen das restliche Stockwerk.

7.8.: Der 924 hämmert am Gebäude während rechts die Betonschneidearbeiten vonstatten gehen.

Update aus Karlsruhe: Mit vereinten Kräften kämpfen die beiden Bagger gegen das Gebäude. 5.8.:

Wenn ich mich nicht täusche, gibt es mittlerweile den ersten Iveco im Fuhrpark Solarreinigungs-Gespann der Niederlassung Bern, bestehend aus Volvo FH5 und MB Sprinter Allrad

Scania R 500 aus dem Kanton Uri

Der neue Volvo FM Electric 490 kW , gleichzeitig auch der erste Abroller mit Tridem-Fahrgestell im Fuhrpark

Danke für die Rückmeldung. Ein Anbieter (Tavol) hat mit zugesichert bzw. die Zertifikate (CE & EMark) für den Traktor & Euro-5 Motor auch schon gesendet. Wäre aktuell meine erste Wahl. Es wäre für mich auch OK das erste Jahr ohne Anmeldung mit dem Traktor auf dem eigenen Grund zu fahren/zu mulchen, bis ich das mit den COC-Papiern für die Anmeldung organisiert habe. Tavol hat auch einen EU-Hauptimporteur in CZ, der verlanget jedoch mehr als den doppelten Preis, darum mein Vorhaben des Selbstimportes. In Bosnien fahren die haufenweise herum, jedoch alle ohne Euro-5 Motoren. Habe heute gesehen, dass Nuote neben Bagger auch Traktor und Mini-Lader anbietet - habe um Angebote angefragt. - Ist die Qualität der Nuote Maschinen, die du bisher gekauft/gesehen hast, soweit akzeptabel ? - was ist deine Meinung zum "LAIDONG (LD385 ) Euro-5 Diesel" Motor im Bagger? Schon Erfahrung damit gehabt? LG, Joe

Versuche einfach einmal Klemme 50 und Klemme 30 mit einem Schraubendreher zu überbrücken. Manchmal hilft auch ein leichter Schlag mit dem Hammer um es zu lösen ☺️