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Fortsetzung folgt...

Bobcat

Abriss von Rathaus in Dordrecht mit der STC HD 260 Abbruchbagger von Adex Groep.

Da gebe ich dir Recht. Aber ganz ansehnlich der Kleine.

PC78US-11 mit 3DMG-System（Machine Guidance 3Dガイダンス))

Die Kabine der Modelle -10 und -11 sind im Grunde gleich; der einzige Unterschied besteht darin, dass der Sitz des -11 über eine Stoßdämpfung verfügt.

Sehr schöne Bilder, die Knepper Maschinen sind immer klasse mit der Farbkombi und top gepflegt! Für die KTEG Bagger gibt es ein extra Thema, der KTC wird dort auch aufgeführt https://www.bauforum24.biz/forums/topic/88771-kieselkteg-abbruchbagger-und-spezialgeräte/#comments

...aber evtl. von der Standfestigkeit interessant... kleiner Oberwagen auf nem verhältnismäßig überdimensionierten Unterwagen bzw. hoher Reifentraglast.

Ich kann nur sagen, dass er stets gewartet wurde in der Fachwerkstatt. Unterlagen davon liegen vor. Motor etc ist alles trocken. Und Gewährleistung gibt es.

Die sind sich da alle einig... alle um die 110-115PS rum... imho 35-40 zuwenig. Und da die Hubkräfte auch ähnlich sind... wird das nichts mit dem hydraulsichem Sieblöffel Daher die Idee 20t..

Es gehr ja nicht nur um die Bolzen. Wenn der Motor oder die Hydraulik etwas hat sind es mal schnell 10.000€ in der Werkstatt. Damit möchte ich dir keine Angst machen aber bei einer Gebrauchten muss alles stimmen sonst wird es ein Groschengrab. Du musst die Kiste unter Volllast richtig testen, über mehrere Std. Da muss alles O.K sein und vor allem trocken. Wenn jemand die Maschinen verkaufen möchte stellt er sie dir einen Tag auf die Baustelle. Wird sie nicht gekauft fällt ein Tag Miete an, so würde ich es machen. Der letzte Schwenkmotor den ich kaufen musste hat 8000€ gekostet, nur als ET. Es gibt Komponenten die richten schnell einen wirtschaftlichen Totalschaden an, bei defekten.

Ich konnte nix ausgeschlagenes feststellen. Nur die Ketten müssen bald neu. Kann man da statt 280er 300er nehmen? Diese kosten nur die hälfte. Orginal sind wohl Gummikette 280x52,5x86 verbaut

Niemand kann anhand der Stunden eine Aussage treffen. Aber 4000Bh ist viel, was bei guter Pflege aber machbar wäre. Wurde sie gut gepflegt und behandelt ?????????

Hast du dir schon die Kobelco Serie angeschaut. Der 140 hat knapp 260cm oder 284cm breite. https://www.kobelco-europe.com/wp-content/uploads/2021/04/GER_SK140SRLC_Oct-2024_LR_POD0341-1.pdf https://www.kobelco-europe.com/wp-content/uploads/2020/06/GER_SK140SRL-7_LoggingSpec_Sep-2024_LR.pdf Ob die genug Leistung zur Verfügung stellen ?

Mit den dicken Reifen ohne die Kotflügel schaut es etwas nach "Hundewelpe der noch in seine Pfosten reinwachsen muss" aus

Meine Bauleiter hätten gern was in der 15-16t Klasse.. da gibt es viel Auswahl, aber alle imho zuwenig Hydraulikleistung/Hubkraft. in der 20t Kurzheck-Klasse gibt es nur den Liebherr 920 Compact.. alles drüber ist dann schon wieder 3m breit, und mit Verstellausleger&Schild so schwer das man einen 4 Achser Tieflader braucht

Kann mir jemand mehr zum Eurocomach sagen? Ist der Preis okay? Wie siehts mit Ersatzteilen aus? Allgemein bei 4000 Betriebsstunden? Ich konnte kein Spiel feststellen im Arm. Lack war meiner Meinung fast noch zu gut. Nur am Planierschild war vorne alles ab, am Unterwagen war alles dran, am Arm auch fast. Vermutlich, lief bei Tiefbaufirma, nur zum Planieren und abziehen benutzt am ende der Bauphase.

im Herbst 2025 hiess es ab Mai 2026 können die G8 Compact Bagger bestellt werden.Auslieferung dann ab 2027.

Kobelco SK 300 NLC der Firma Arnolds aus Essen.

Blandfort hat eine weitere Baustelle in MG. Nachdem Moß vor ein paar Jahren die Gebäude des alten Maria Hilf Krankenhauses in der Innenstadt abgebrochen hat, TG Umwelt den Bunker auf dem Gelände geknackt hat und Vennes das Gelände modelliert hat, startet Blandfort mit der Erschließung des Geländes. Dabei sind der Hitachi Zaxis 490 LCH und der Liebherr 946 im Einsatz.