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MAN TGX 18.470 der Stahlhandlung Arnold Lammering.

Mercedes Actros F 1846 der Harald Janßen GmbH.

Terex TL80.

Wenn du die Hauswand mit dem Heckbagger freilegen willst und der ausgeschlagen ist, ist das überhaupt kein Problem. Die Stütze zur Hausseite einfach 10 bis 15 cm weiter raus wie die abgewandte. Schon will er automatisch talwärts vom Haus weg und du musst oben auf die Dachrinne auch weniger aufpassen.

Bei den alten Baggerladern sehe ich ein Problem. Neben der Wendigkeit, die Ersatzteile. Weder für Bremsen, noch Allradachsen, noch Getriebe kaum was verfügbar. Jeder hat seine eigene Suppe gekocht mit 4 Gang Wandler Getrieben. Habe lange mit Fendt TS geliebäugelt. Aber es giebt keinerleih Teile für diese Getriebe. Und die gehen gerne Hops. So ungenau sind die nicht vorgesteuerereten nicht. Mein Kran hat auch keine Vorsteuerung und lässt sich super damit arbeiten. Ungenau ist dagegen der alte Russe oder EO mit Ketten Schwenkwerk...

Bomag Walze

Hallo zämä KOMATSU D 41 P

Im Jahr 1954 wurde die Firma Gebrüder Eberhard, Trax- und Baggerbetrieb von Rudolf (Ruedi) und Heinrich (Heiri) Eberhard gegründet. 1987 erfolgte die Umbenennung in Eberhard Bau AG, etwa zeitgleich stieg Rudolf aus dem Familienunternehmen aus und gründete seine eigene Firma, die heute Eberhard Kies+Transport AG heisst. Diese betriebt heute eine Kiesgrube und führt regional Abbruch- und Erdarbeiten durch, man arbeitet auch öfters mit dem „grossen“ Eberhard zusammen. Letztes Jahr feierte Rudolf Eberhard seinen 100. Geburtstag, aus diesem Anlass wurde eine Jubiläumsseite aufgeschaltet. Neben Interviews zur Firmen- und Familiengeschichte (auf Schweizerdeutsch) ist besonders die Bildergalerie mit historischen Fotos interessant. Die Bilder dürften aus den 60er bis 80er-Jahren stammen, damals gab es noch O&K Bagger, Link Belt Seilbagger und LKW von Berna, OM-Iveco, Magirus-Deutz, Saurer, Scania und Volvo. Ab den 80er Jahren wurden dann ausschliesslich MAN gekauft, seit ca. 2010 auch MB. 2023 MAN TGX mit Kippauflieger von R. Eberhard, einen passenden Tieflader gibt es auch (Foto 06/2023)

Fortsetzung folgt...

Fendt

Und wann gibt es wieder einen ATLAS Bagger ( 340 ) oder Weycor Radlader ( 680 ) ?

Kramer Baggerlader 416S hat 4 gleichgroße Räder und permanent Allradantrieb. Deutz luftgekühlt und ohne Elektronik.

Der MAXTrailer Tieflader hat 2025 die alte Faymonville Kombi ersetzt

Was ist von einen kumatsu pc16hr3 zu halten? Könnte den sehr günstig bekommen bj 2018 unter 2000 Stunden. Habe allerdings die befürchtung im Wald für Wege etwas verändert ist der zu klein? Ich habe zwat kein Zeitdruck aber er muss auch sicher stehen und die wege hoch kommen. Der eine Weg hat 30% Steigung den ich derzeit mit Schlepper fahre.

Wird jetzt alles auf OQ umgerüstet, aus den von @SirDigger genannten Gründen.

Was halt alles außen liegt und ein bischen "Bastelwerk" ist

Ohhh und nun mit OilQuick ausgestattet..Normal haben die doch Verachtert und dann das Tibatek dran..

Scania S 500

Hallo zämä KOMATSU PC 230 NHD-7

Bomag BW 226 DI

Kürzlich habe ich mal wieder ein interessantes Bild im ETH-Bildarchiv entdeckt: MB SK 3235 Fahrmischer von Richi im Jahr 1994. Die Häuser im Hintergrund sind keine gewöhnlichen Abbruchobjekte, sondern wurden beim Eisenbahnunfall von Zürich-Affoltern zerstört. Video SRF Archiv Wie man auf der Frontbeschriftung des SK erkennt, betrieb Richi damals ein Betonwerk in Zürich. Als Einstieg ins Betongeschäft baute man 1985 ein Betonwerk in Zürich-Altstetten. Es wurde breites Ende der 90er wieder aufgehoben, inzwischen befinden sich dort Gleise der SBB Serviceanlage Herdern. Zwischenzeitlich hatte Richi gemeinsam mit Holcim ein Betonwerk in Schlieren, dieses wird mittlerweile von der KIBAG betrieben. Heute befindet sich das einzige Betonwerk am Hauptsitz in Weiningen. Foto Zsolt Somorjai, 14.03.1994. ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Com_L43-0161-0100-0007

Fortsetzung folgt...