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Es gehr ja nicht nur um die Bolzen. Wenn der Motor oder die Hydraulik etwas hat sind es mal schnell 10.000€ in der Werkstatt. Damit möchte ich dir keine Angst machen aber bei einer Gebrauchten muss alles stimmen sonst wird es ein Groschengrab. Du musst die Kiste unter Volllast richtig testen, über mehrere Std. Da muss alles O.K sein und vor allem trocken. Wenn jemand die Maschinen verkaufen möchte stellt er sie dir einen Tag auf die Baustelle. Wird sie nicht gekauft fällt ein Tag Miete an, so würde ich es machen. Der letzte Schwenkmotor den ich kaufen musste hat 8000€ gekostet, nur als ET. Es gibt Komponenten die richten schnell einen wirtschaftlichen Totalschaden an, bei defekten.

Ich konnte nix ausgeschlagenes feststellen. Nur die Ketten müssen bald neu. Kann man da statt 280er 300er nehmen? Diese kosten nur die hälfte. Orginal sind wohl Gummikette 280x52,5x86 verbaut

Niemand kann anhand der Stunden eine Aussage treffen. Aber 4000Bh ist viel, was bei guter Pflege aber machbar wäre. Wurde sie gut gepflegt und behandelt ?????????

Hast du dir schon die Kobelco Serie angeschaut. Der 140 hat knapp 260cm oder 284cm breite. https://www.kobelco-europe.com/wp-content/uploads/2021/04/GER_SK140SRLC_Oct-2024_LR_POD0341-1.pdf https://www.kobelco-europe.com/wp-content/uploads/2020/06/GER_SK140SRL-7_LoggingSpec_Sep-2024_LR.pdf Ob die genug Leistung zur Verfügung stellen ?

Mit den dicken Reifen ohne die Kotflügel schaut es etwas nach "Hundewelpe der noch in seine Pfosten reinwachsen muss" aus

Meine Bauleiter hätten gern was in der 15-16t Klasse.. da gibt es viel Auswahl, aber alle imho zuwenig Hydraulikleistung/Hubkraft. in der 20t Kurzheck-Klasse gibt es nur den Liebherr 920 Compact.. alles drüber ist dann schon wieder 3m breit, und mit Verstellausleger&Schild so schwer das man einen 4 Achser Tieflader braucht

Kann mir jemand mehr zum Eurocomach sagen? Ist der Preis okay? Wie siehts mit Ersatzteilen aus? Allgemein bei 4000 Betriebsstunden? Ich konnte kein Spiel feststellen im Arm. Lack war meiner Meinung fast noch zu gut. Nur am Planierschild war vorne alles ab, am Unterwagen war alles dran, am Arm auch fast. Vermutlich, lief bei Tiefbaufirma, nur zum Planieren und abziehen benutzt am ende der Bauphase.

im Herbst 2025 hiess es ab Mai 2026 können die G8 Compact Bagger bestellt werden.Auslieferung dann ab 2027.

Kobelco SK 300 NLC der Firma Arnolds aus Essen.

Blandfort hat eine weitere Baustelle in MG. Nachdem Moß vor ein paar Jahren die Gebäude des alten Maria Hilf Krankenhauses in der Innenstadt abgebrochen hat, TG Umwelt den Bunker auf dem Gelände geknackt hat und Vennes das Gelände modelliert hat, startet Blandfort mit der Erschließung des Geländes. Dabei sind der Hitachi Zaxis 490 LCH und der Liebherr 946 im Einsatz.

Aktuelle Bilder von der Knepper Baustelle in MG. Die übrigen Maschinen versteckten sich leider ausserhalb der Reichweite meines Zooms....

Der neue Komatsu PC 390-11 HRD K100 Abbruchbagger von Eckert Industrieabbruch.

Ich bin sonst überwiegend in der Modellbauabteilung unterwegs. Seit einiger Zeit wird vom polnischen Hersteller Nanofaktura (https://de.nanofaktura.pl/) der UB 162 als Modell in verschiedenen Maßstäben und mit verschiedenen Ausrüstungen angeboten, jetzt gerade neu mit Tieflöffel. Es handelt sich um Bausätze, die in hoher Qualität in Resin 3-D-gedruckt sind. Da ja in diesem Themenbereich hier teilweise der Wunsch nach einem Modell geäußert wurde (wenn auch schon vor einiger Zeit), möchte ich auf diesen Anbieter hinweisen. Hier ein Bild von der Hochlöffelvariante:

Hallo, diesen Volvo EC300 der Firma Rademacher Baumaschinen Service mit gut 34to Kampfgewicht habe ich zuletzt in Bottrop gefunden. Schönes Gerät!😊 🙋‍♂️

Fortsetzung folgt...

Mercedes-Benz Unimog

LIEBHERR A909 COMPACT

Hallo Warum spielst du mit den Gedanken einen compact zu kaufen?

Die Nummer 11,ist ein Gestänge vom Pedal zum Ventil verbunden Überprüfe das Bremslicht, sollte dies sofort aufleuchten, stelle das Ventil ein.

Der schon gezeigte ZX390 Toolcarrier von der Kabinenseite - sehr gepflegt!

Angekündigt wurde viel, bis jetzt ist halt alles noch nicht terminiert...

Hallo zusammen, bin leider noch nicht dazu gekommen, alles zu überprüfen. @ArtuS Beim ZL 602 gibt es nur einen Öltank mit dem gesamten Hydrauliköl für Arbeits-, Lenk-, und Fahrhydraulik. @HydraulixDas schaue ich mir mal an, wenn ich beim Inchventil und der Elektrik alles ausschließen kann. Müsste mir erstmal für teuer Geld eine schriftliche Reparaturhilfe bestellen, um mich da ran zu trauen.. @ulla: Meinst du die Nr. 12 in der angehängten Grafik? Den Kombischalter mit der Plusabschaltung für den Fahrmotor?

...es ist halt auch so, dass die Leute die heutzutage so als Fahrer auf den LKWs sitzen in der Masse einfach nur noch Pfeifen sind... die bekommen garnix mit, was rund ums Fahrzeug passiert. So etwas kann man in den Rückspiegeln sehen oder wenn man es auch nicht direkt sieht hat man zumindest Anzeichen... ggf. fährt man einfach mal nen Irren Ivan... Als ich damals mit unseren alten klapprigen Kühlkoffern immer wieder mal Werttransporte für Giesecke+Devrient z.B. aus der Geldpapierfabrik Louisenthal in die Druckerei gefahren hab, hab ich die Sicherheitsleute mal gefragt, ob ich im Ernstfall ne Straßensperre beiseite räumen oder doch anhalten soll... die haben aber mal entsetzt geguckt.😂 ...meine erste feste SZM - ein alter DAF 95.430... ca. 850tsd km, aber der hatte noch ne ordentliche, massive Stoßstange aus Stahlblech...