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Was ist den dennoch pauschal die Kotzgrenze an stunden bei Minibaggern bei guter oder nornaler Pflege? Man liest 2k, 4k teilweise 8k Stunden.

Mercedes Actros MP5 aus Cloppenburg auf der A31.

Siebanlage Terex Finlay 870.

Fortsetzung folgt...

garant Kotte

Fortuna

Die Kollegen aus Finnland und Ich haben gleichlautende Weihnachtswünsche Ist halt leider nur AI/Photoshop

Bobcat

Abriss von Rathaus in Dordrecht mit der STC HD 260 Abbruchbagger von Adex Groep.

Da gebe ich dir Recht. Aber ganz ansehnlich der Kleine.

PC78US-11 mit 3DMG-System（Machine Guidance 3Dガイダンス))

Die Kabine der Modelle -10 und -11 sind im Grunde gleich; der einzige Unterschied besteht darin, dass der Sitz des -11 über eine Stoßdämpfung verfügt.

Sehr schöne Bilder, die Knepper Maschinen sind immer klasse mit der Farbkombi und top gepflegt! Für die KTEG Bagger gibt es ein extra Thema, der KTC wird dort auch aufgeführt https://www.bauforum24.biz/forums/topic/88771-kieselkteg-abbruchbagger-und-spezialgeräte/#comments

...aber evtl. von der Standfestigkeit interessant... kleiner Oberwagen auf nem verhältnismäßig überdimensionierten Unterwagen bzw. hoher Reifentraglast.

Ich kann nur sagen, dass er stets gewartet wurde in der Fachwerkstatt. Unterlagen davon liegen vor. Motor etc ist alles trocken. Und Gewährleistung gibt es.

Die sind sich da alle einig... alle um die 110-115PS rum... imho 35-40 zuwenig. Und da die Hubkräfte auch ähnlich sind... wird das nichts mit dem hydraulsichem Sieblöffel Daher die Idee 20t..

Es gehr ja nicht nur um die Bolzen. Wenn der Motor oder die Hydraulik etwas hat sind es mal schnell 10.000€ in der Werkstatt. Damit möchte ich dir keine Angst machen aber bei einer Gebrauchten muss alles stimmen sonst wird es ein Groschengrab. Du musst die Kiste unter Volllast richtig testen, über mehrere Std. Da muss alles O.K sein und vor allem trocken. Wenn jemand die Maschinen verkaufen möchte stellt er sie dir einen Tag auf die Baustelle. Wird sie nicht gekauft fällt ein Tag Miete an, so würde ich es machen. Der letzte Schwenkmotor den ich kaufen musste hat 8000€ gekostet, nur als ET. Es gibt Komponenten die richten schnell einen wirtschaftlichen Totalschaden an, bei defekten.

Ich konnte nix ausgeschlagenes feststellen. Nur die Ketten müssen bald neu. Kann man da statt 280er 300er nehmen? Diese kosten nur die hälfte. Orginal sind wohl Gummikette 280x52,5x86 verbaut

Niemand kann anhand der Stunden eine Aussage treffen. Aber 4000Bh ist viel, was bei guter Pflege aber machbar wäre. Wurde sie gut gepflegt und behandelt ?????????