Alle Beiträge

Fortsetzung folgt...

Wenn ich mir den Lagersitz so anschaue, ist der richtig heiß geworden (blau verfärbt). Im abgeschalteteten Zustand war das Öl immer Oberkante Schauglas, allerdings hat niemand während des Betriebes geschaut, da war alles komplett aus dem Getriebekasten leergesaugt, also Mangelschmierung, zu heiß geworden, dann nehme ich mal an, dass sich das Blech/die Schaufeln durch die Hitze etwas verformt haben und dann hat das Unglück seinen Lauf genommen... Hier sieht man wieder, das regelmäßige Wartung sehr, sehr wichtig ist. Allerdings hatte der Vorbesitzer den Radlader auch als "Wegwerfprodukt" gekauft und nichts daran gemacht... Auch die Ansprechpartner in China haben mich gefragt, ob es nicht sinnvoll wäre gleich einen neuen kompletten Radlader zu kaufen... 🙄

Mercedes Actros MP4 1845 aus Ostfriesland.

Fendt Vario 820 mit Krampe Kipper.

Liebherr R924 der Firma Jansen.

JCB 50 Z-2

Hallo zämä KOBELCO SK 270 SR NLC-5

Liebherr A 918 Compact.

✨🌟 Bauforum24 verabschiedet sich in die Weihnachtsferien! Wir wünschen all unseren Usern, Zuschauern, Followern, Kunden, Freunden und Familien eine entspannte Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr. 🍀🧨 Danke für Eure Treue, Eure Beiträge und Euren Support in 2025 💪 .

Nach viel Warterei, und der Feststellung das Liebherr ein bürokratischer Kasperverein ist... (Hinweis, wenn Ihr Auf Tilt mit Steuerung / Joysticks vom Tilthersteller umrüsten wollt, nicht die PremiumJoysticks ordern) ist er zu 95% fertig... die Joysticklenkung geht imme rnoch nicht.

Wir drücken neugierig die Daumen

Ich würde mir eine Liste machen was ich brauche aka die Bolzen/Buchsen durchmessen und mal schauen was https://www.buchsenbolzenbaukasten.de/epages/61212705.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61212705/Categories/"ab 2012 neu 15er_bis_140er_Baukasten_sortiert" hat.

MAN TGX aus den Niederlanden.

MAN TGS Abroller der Firma Bohmann.

Hamm Tandemwalze der Firma Bold.

Hallo Freunde, ich habe das Problem, dass bei meinem Manitou Lader die Motordrehzahl im mittleren Drehzahlbereich extrem Schwankt. Die Regelstange der EP Pumpe schaukelt sich strak auf. Der Motor läuft sonst einwandfrei, das Problem ist bei Belastung mit der Fahrpumpe sowie mit der Arbeitshydraulikpumpe gleich. Halt man den Regler fest, oder blockiert man den Motor ( Motor schwankt auf den Motorlagern) läuft er wieder normal. Es wurde das Ventilspiel eingestellt Die Einspritzdüsen erneuert Die Torisionscheibe zur Fahrpumpe geprüft Die Motorlager erneuert Der Regler der Einspritzpumpe zerlegt und auf gebrochene Ferdern sowie Ausgeschlagene Teilen geprüft Die Maschine hat Leistung. Ich bin jetzt jedoch schon kurz davor dass ich die EP Pumpe einschicke. Ist eventuell jemanden dieses Problem bekannt? Viele Grüße Michi Sebald

Hallo zämä CAT 323 E SA

Bei der Frage würde ich mich anschließen. Da gibt es bestimmt das ein oder andere interessante Privatarchiv. Leider gibt es im Internet kaum Bilder. Ein paar wenige finden sich über den Trassenbau bei Erfurt und einzelne in der Wikipedia Mediasammlung.

Weitere Bilder

So geht der KMC1200 in die Weihnachtsruhe.

Die beiden Develons standen leider vom 395 verdeckt.