Sir Quickly

Motorinstandsetzung Lombardini LDW 1204T FOCS Deutz BF4M 1008

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Sir Quickly

So, nun gehts weiter.

Die Lieferung der Ersatzteile ging doch nicht so flott, wie ich anfangs gehofft hatte. Und der Motorinstandsetzer hat sich für die semifinished Kolbenbolzenlagerbuchsen und das Ventilsitz und Planfräsen am Zylinderkopf ebenso ein paar Wochen Zeit gelassen. Aber in der Ruhe liegt ja die Kraft.....

 

Als ich die Teile endlich alle zusammen hatte, hab ich die Pleuel- und Kolbengewichte, als auch die Pleuelschwerpunkte zusammengewogen, den Kurbeltrieb zusammengebaut und den Kolbenüberstand vermessen. Dieser beträgt 1,23mm und liegt mit der stärksten 1,8mm Kopfdichtung somit knapp an der Obergrenze. Die vier Kolben-Pleuel Kombinationen haben jetzt einen Gewichtsunterschied von nur noch 0,4 Gramm. (Der Gewichtsunterschieb lag im Serienzustand bei 16,2 Gramm).

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Bei der Inspektion der Ölpumpe ist mir noch aufgefallen, dass das Pumpenritzel neben der Keilnut einen Haarriss hat und ziemlich stark eingelaufen ist. Scheinbar hat das mit Diesel vermischte Motoröl ganze Arbeit geleistet. Und die 5700 Betriebsstunden haben sicherlich einen Teil dazu beigetragen. Nächste Woche kann ich dann die restlichen Teile, wie Zylinderkopfdichtung und Ölpumpe bestellen.

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Da das Projekt aufgrund fehlender Teile wieder mal steht, hab ich heute ein Werkzeug zur Montage und Demontage der Vorkammern im Zylinderkopf gebaut. Damit lassen sich die Vorkammern mittels Schlaggewicht herausziehen. Für die Montage wird der Überwurf auf die Vorkammer mit dem Gewinde M21x1 geschraubt und mit der langen M12 Gewindestange gekontert. Die Vorkammer lässt sich damit im Zylinderkopf drehen, bis die Bohrung für die Glühkerze an Zylinderkopf und Vorkammer übereinstimmt. Die Fixierung erfolgt anschließend mit der modifizierten Glühkerze und dem M8 Gewindedorn. Beim Anziehen der Vorkammern mit Drehmoment dürften sich diese nicht mehr verdrehen.

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Wenn die fehlenden Ersatzteile da sind, gehts weiter.

Bis dahin wünsche ich Euch allen einen guten Rutsch Richtung 2018. Viel Glück, Gesundheit und Erfolg !

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Atlas Nordhessen

Hallo,

Das sieht ja wirklich super aus. Das Werkzeug ist 1A 

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Sir Quickly
Geschrieben (bearbeitet)

Vielen Dank fürs Kompliment!

Das M21x1 Innengewinde für den Überwurf hat mich auch ein paar Nerven gekostet :) Das musste ich auf der Drehbank schneiden, weil ich kurzfristig keinen Gewindebohrer auftreiben konnte.

Aber nun han ich auch ein Werkzeug für die Vorkammern der Lombardini FOCS Motoren... was will man mehr :)

bearbeitet von Sir Quickly

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SirDigger

Du suchst nicht zufälligerweise einen JOB als Schrauber?

  • Danke 1

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Sir Quickly
Geschrieben (bearbeitet)
vor 21 Minuten, SirDigger schrieb:

Du suchst nicht zufälligerweise einen JOB als Schrauber?

Nö, Arbeit hab ich wirklich genuch......und neben Frau und Kind auch noch ein paar andere Hobbys

bearbeitet von Sir Quickly

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