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12. historische Baustelle 2015


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Gestern war dann der erste Einsatz vor Ort:

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Wer das Kieswerk bisher kannte wird einen Schreck bekommen. So sieht das heute aus, nachdem die Silos und Siebanlagen abgebaut wurden.

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Bereits am frühen Morgen wurde der Tieflader mit Gleisen beladen. Insgesamt 19 Joche zwischen 7 und 9m

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Unsere Hanomag-Raupe war bereits zum Ebnen des Untergrunds vor Ort. Zum Aufbau der Gleise unter der Oberleitung eignete sie sich ebenfalls hervorragend
bearbeitet von Stefan
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Der Rest wurde vom "neuen" Menck M40 verlegt

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Trotzdem war die Muskelkraft der Gleisbautruppe gefragt

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Abnahme des Gleisbaus biggrin.gif bearbeitet von Stefan
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Am Abend dann: Der Blick Richtung Abladestelle

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und das "Abbaugebiet"

Nun müssen noch einige Schienenstöße verschraubt und an einigen Stelle das Gleis unterfüttert werden. Dennoch haben wir ca. 130 m an diesem Tag geschafft.

Übrigens, auch Gastloks und -loren sind willkommen.
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Hallo Stefan,
werde auch zu eurer 12. Historischen Baustelle in Huttenheim kommen. top.gif
Freue mich schon riesig auf interessante Oldtimermaschinen sowie Gespräche mit Seilbaggerfreaks und Anderen. smile.gif
Einen meiner beiden Seilbagger Weserhütte W 12 mitzubringen, wäre vom Transport her viel zu aufwendig.
Leider, leider, leider!!! sad.gif
Bis am Wochenende in Huttenheim.
Sand-Vollmer aus Geisenheim und
seine beiden Oldtimer W 12 klatsch.gif
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