Manfred Pa 1 Posted September 7 Author Share Posted September 7 (edited) Danke für die Tipps Luftfilter ist neu, ebenso die elektrische Förderpumpe und die Kraftstoffleitung. Alt ist der Kraftstofffilter am Deutz. Ich werde die Fördermenge durch den Filter messen und berichten. Ja, die Bremsen bedürfen einiges an Zuwendung. Im flachen Deutschland war das kein Problem... Kann man hier PN verschicken? happy464@wolke7.net Foto unten : man beachte, dass der Kramer hier ohne Dach unterwegs ist. Mit Dach passte er nicht in den Container Vg Manfred Edited September 7 by Manfred Pa 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
flocke78 11 Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago Und da geht wirklich an der Steigung die Motordrehzahl zurück ? Das ist eigentlich schwer vorstellbar, denn eigentlich wird an einer Steigung nur der Lader langsamer und der Motor dreht immer noch fast Vollgas, wenn mit dem Motor ansonsten alles in Ordnung ist. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfred Pa 1 Posted 9 hours ago Author Share Posted 9 hours ago Danke für den Hinweis Ich kann leider nicht ausschließen, dass irgendwas nicht stimmt. Es war wirklich so, dass die Geschwindigkeit mit der Drehzahl abnahm, bis er zum Stehen kam. Motor natürlich unter Last, allerdings weit von Vollgas entfernt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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