Alle Aktivitäten

Hagedorn reißt ebenfalls aktuell in Düsseldorf das alte Vallourec-Röhrenwerk auf etwa 75 Hektar Fläche zurück.

Und zum guten Schluss habe ich dann noch den Komatsu HB365 NLC.

Der Volvo EC300E steht auf der Baustelle in MG.

Noch ein Bild vom M322 und von dem Kramer Helferlein auf dieser Baustelle.

Ein paar Bilder habe ich noch. Die beiden Komatsu PC290 und der große Develon.

Hallo zämä Tag 6, 30.5.26 Carrières Delmonico Dorel Heute ist Tag 1 von Engins Passion 2026. Zum Anfang mal die LKW mit welchen vor allem die Gastmaschinen angeliefert wurden.

New Holland E 305 VA der Firma Ernesti

Neben Bonn, geht es auch in Köln am Neumarkt rund ... ++

Abbrucharbeiten am Neumarkt Die Arbeiten sind schon weit fortgeschritten - HAGEDORN ist recht schnell Bild zum Wochenende ++

Stimmt. Muss mich erst daran gewöhnen, der LH 913 Mobilbagger ist ja neu auch der 914.

Heute war ich dann noch in Bonn um mir den Brückabbruch von Hagedorn anzusehen. Weitere Bilder kommen bald. Heute gibt es erst einmal nur zwei Bilder von einem der beiden Cat 352 NG.

Der große Cat und der großen Hitachi sind immer noch auf der Baustelle am Hafen. Kein Wunder bei den Massen, die da zu bewegen sind.

Immer noch da ist der Liebherr 926 Generation 8

Und weiter geht es mit den Kettenbaggern. Der Liebherr 946 ist wieder auf der Baustelle in Linnich.

R 914 ist ja eh passe, wenn neu, dann würden es doch wahrscheinlich R 915, 917 oder 920-8 Compact. Und generell kann man bei Liebherr ja viel möglich machen https://www.liebherr.com/de-de/erdbewegung/produkte/bagger/raupenbagger-3838607

Ich denke die Maschinen sind in sachen Reichweite, Standfestigkeit, Kraft etc. in etwa gleichauf. Das wichtigste ist das der Bagger dir in der Hand liegt. Da gibt es grosse Unterschiede, darum unbedingt Testen die in der Auswahl stehen. Ich Persönlich würde in der Gewichtsklasse zwingend ein Verstellausleger und Schild wählen. Cat 319 vergleichbar mit LH 920 für mehr Power. Ist aber ein Chinese. Optional was mir sehr gut gefällt ist der LH 914 mit Unterwagen LH920.

MAN TGX der JMK Oswald Transporte.

Caterpillar 320F L mit Verstellausleger und Bohrschnecke.

Ein Oldtimer aus Luxemburg

Schade für den Hyundai. Da hätte ich auch noch einen Händler vor der Tür. Vom äußeren Erscheinungsbild macht der ja eine gute Figur. Das mit dem "ständig etwas undicht" habe ich von den neueren Doosan/Develon auch schon gehört. Wobei unser 160 W-3 vernünftig läuft und da keine Probleme hat. Mich würde der Kobelco SK 140 SRLC mal interessieren, aber leider bei uns in der Eifel weit und breit kein richtiger Händler. Bei uns in der Ecke ist CAT, Liebherr, Volvo, Hitachi und Komatsu, wobei mir die beiden letzteren Kompaktbagger mit Kurzheck zu klein sind. Also bleibt ja CAT 315, Liebherr 914 bzw. der nicht vergleichbare 920, Volvo ECR 145 und Doosan DX 140 LCR (weil halt der 160er schon da ist). Geplant mit Stahlketten und Gummipads, die Roadliner gefallen mir nicht aufgrund der Ausbrechgefahr. Nun ist halt die Frage welcher von denen der Bessere ist in Punkto Reichweite, Standsicherheit. Der Bagger wird eingesetzt da wo der Mobilbagger nicht hin kommt bzw. zum Erdbau und hin und wieder ein Abbruch. Kurzheck gewünscht, weil es manchmal was enger wird. Der Bagger soll also auch problemlos Sattelzüge und Tandemzüge beladen können ohne dabei lauter bei fast voller Auslage am kippeln zu sein. Wer kennt die Modelle bzw. mehrere davon und kann diese vergleichen bzw. seine Vor- u. Nachteile dazu berichten?

Weitere Maschinen auf der Baustelle in Linnich: Bomag BW177 DHC, Kramer 8155 und Hyundai HW170A CR vom Mietservice.

Immer noch im Hafen im Einsatz ist die mächtigen Komatsu D155 AX

Auf beiden Baustellen in Duisburg ist jeweils ein Volvo EC300D L im Einsatz.