Das ist ein Anfahrregelventil und ist mit nem Gestänge mit dem Gashebel an der Einspritzpumpe verbunden. Die Funktion dieses Ventils besteht darin,dass der Radlader erst bei erhöhter Drehzahl losfährt und bei Gaswegnahme/Leerlauf wieder zu stehen kommt. Das Ventil regelt den Steuerdruck zu den Stellkammern. Wenn das Ventil falsch eingestellt ist,kann es passieren,dass der Radlader sofort losfährt,wenn im Leerlauf ne Fahrtrichtung eingelegt wird===>Das darf nie passieren wegen U