Moin, da es offenbar auch keiner wußte, habe ich mich auf die Suche gemacht, weil in einem anderen Threat hier von ATF und zweitem Kreislauf die Rede war - Vielleicht hilft es ja mal jemandem mit ähnlichen Problemen: Der Hydrostat wird nicht von dem Hydrauliköl versorgt, sondern bezieht offenbar sein Öl (ATF) aus der Hinterachse direkt. Da gibt es nämlich eine Einfüllschraube und Ablaßschraube an der Hinterseite links. 3 liter ATF rein (bis das Öl wieder aus dem Einfüllstutzen herausläuft, i