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  1. Oktober 2018 - JLG Industries, Inc., ein Unternehmen der Oshkosh Corporation Company, Hersteller von Hubarbeitsbühnen und Teleskopladern, gibt bekannt, dass die neue JLG X33J Plus Compact Raupenarbeitsbühne jetzt lieferbar ist. Das neueste von vier JLG CCB-Modellen bringt die CCB-Linie in die Höhenklasse von 30 m. Die Vorschau zum amerikanischen Gegenstück, Modell X100AJ, fand im Februar 2018 auf der Rental Show in New Orleans in den USA statt. Die neue kompakte Raupenarbeitsbühne X33J Plus von JLG Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  2. Bauforum24

    DEUTZ Elektro Teleskoplader

    Ich hatte Gelegenheit den Hybrid & Elektro Teleskoplader mit dem neuen Antrieb von Deutz kurz zu testen. Während der offiziellen Vorstellung auf dem Deutz Werksgelände in Köln konnte ich den zum Hybrid umgebauten Liebherr Teleskoplader und den von Deutz auf Elektroantrieb modifizierten Manitou Lader fahren. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal
  3. Bauforum24

    DEUTZ Elektro Teleskoplader

    Ich hatte Gelegenheit den Hybrid & Elektro Teleskoplader mit dem neuen Antrieb von Deutz kurz zu testen. Während der offiziellen Vorstellung auf dem Deutz Werksgelände in Köln konnte ich den zum Hybrid umgebauten Liebherr Teleskoplader und den von Deutz auf Elektroantrieb modifizierten Manitou Lader fahren. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zur kompletten Video
  4. Bauforum24

    Deutz ELECTRIP Eventwoche

    Köln, 19.09.2018 - Die DEUTZ AG zeigt im Rahmen der ELECTRIP Eventwoche vom 15. bis 21. September in Köln erstmals hybride und vollelektrische Antriebe aus dem neuen E-DEUTZ Portfolio im Live-Betrieb. Kunden, Investoren, Medien und Politikvertreter haben dabei die Gelegenheit, elektrifizierte Boote und Baumaschinen selbst Probe zu fahren. Bauforum24 TV Video (21.08.2018): Video: Die E-DEUTZ Strategie DEUTZ bietet einen modular skalierbaren Elektrifizierungsbaukasten, bestehend aus einem Dieselmotor und E-Maschine sowie darauf abgestimmter Leistungselektronik und Batterie-Pack, an. Der Spezialist für innovative Antriebe DEUTZ ist bereits im September 2017 mit der Übernahme der Torqeedo GmbH – Weltmarktführer und Systemlösungsspezialist für integrierte elektrische sowie hybride Bootsmotoren – in die Elektrifizierung seiner Produktpalette gestartet. Das umfangreiche Know-how des neuen Partners bietet dabei die Grundlage für künftige Entwicklungen im Off-highway-Kerngeschäft bei DEUTZ. ELECTRIP stellte jetzt sowohl die Ausgangstechnologie – in Form von serienerprobten Torqeedo Elektro-Bootsmotoren – als auch zwei neu entwickelte E-DEUTZ Antriebs-Prototypen – in Form eines hybriden und eines vollelektrischen Teleskopladers – in den Fokus. Hinter E-DEUTZ steckt ein Elektrifizierungsbaukasten, bei dem Kunden modular die jeweils optimale Kombination aus konventionellen und elektrischen Antriebskomponenten für ihre Applikation wählen können. Die einzelnen E-DEUTZ Komponenten sind dabei hinsichtlich Leistung und Kapazität skalierbar. Ziel ist eine signifikante Effizienzsteigerung, die Gesamtbetriebskosten, Kraftstoffverbrauch und Emissionen gleichermaßen senkt. DEUTZ hatte als erstes Resultat dieses Baukastens einen Hybrid-Antrieb als Demonstrator, bestehend aus einem Dieselmotor, einer E-Maschine, darauf abgestimmter Leistungselektronik und einem Batterie-Pack, im Rahmen der Baumaschinenfachmesse Intermat im April 2018 in Paris vorgestellt. Um die Leistungsfähigkeit seiner E-Antriebe auch live im Einsatz zu demonstrieren, hat DEUTZ jetzt zwei Versuchsträger in Eigenregie aufgebaut. Dazu wurden zwei Teleskoplader vom Typ Liebherr TL 432-7, die serienmäßig mit einem DEUTZ TCD 3.6 Dieselmotor mit 74 kW Leistung angetrieben werden, im DEUTZ Entwicklungswerk in Köln auf einen hybriden und einen vollelektrischen Antrieb umgerüstet. Um die Leistungsfähigkeit seiner E-Antriebe auch live im Einsatz zu demonstrieren, hat DEUTZ zwei Teleskoplader auf einen hybriden und einen vollelektrischen Antrieb umgerüstet. DEUTZ Vorstandsvorsitzender Dr. Frank Hiller erklärt: „Ein interdisziplinäres Team von Torqeedo und DEUTZ Ingenieuren hat innerhalb von nur sechs Monaten unser Antriebskonzept erfolgreich in zwei Prototyp-Maschinen integriert. Wir zeigen damit, dass wir die Technologie beherrschen und marktfähige Elektrifizierungs-Lösungen anbieten können. Ein funktionsfähiges System im Betrieb ist immer noch der beste Kompetenz-Beweis.“ Hybrid oder vollelektrisch: Innovative Antriebe für Teleskoplader Für den Aufbau des batterieelektrischen Hybriden hat das E-DEUTZ Team zunächst den Verbrennungsmotor auf einen DEUTZ TCD 2.2 mit 56 kW Leistung „gedownsized“ und um eine 20 kW starke E-Maschine auf 48-Volt-Basis ergänzt. Die Systemleistung beträgt somit 76 kW. Die mechanische Anbindung der E-Maschine an den Dieselmotor erfolgt mit einem Getriebe mit integrierter Trennkupplung. Damit kann der Dieselmotor vom elektrischen System abgekoppelt werden und das Fahrzeug auch rein elektrisch arbeiten. Die Energie dafür wird durch eine Lastpunktanhebung des Dieselmotors generiert und in einer Batterie mit 10 kWh Kapazität gespeichert. Grundsätzlich ist das Einsparpotenzial abhängig vom Lastzyklus und der jeweiligen Betriebsdauer der Applikation. In dieser typischen Teleskoplader-Anwendung konnte eine Kraftstoffersparnis von bis zu 15 Prozent erreicht werden. Die Investition amortisiert sich dabei bereits innerhalb der ersten beiden Jahre. Das umfangreiche Know-how des neuen Partners Torqeedo bietet dabei die Grundlage für künftige Entwicklungen im Off-highway-Kerngeschäft bei DEUTZ. Der Antrieb des vollelektrischen Versuchsträgers wird auf Basis von 360 Volt Systemspannung betrieben. Der Diesel wurde dabei vollständig durch eine 60-kW-starke E-Maschine ersetzt. Um den Antrieb stets mit ausreichend Energie zu versorgen, haben die E-DEUTZ Spezialisten dem Teleskoplader eine entsprechend mächtige Batterie spendiert – mit 30,5 kWh Kapazität stellen auch lange Einsätze bei hoher Last kein Problem dar. Der vollelektrische E-DEUTZ Antrieb bietet insbesondere vor dem Hintergrund der Luftreinheitsproblematik in Ballungsräumen großes Potenzial, da dieser einen lokal emissionsfreien Betrieb ermöglicht. Neben der vollständigen Vermeidung von Abgasen, werden außerdem auch die Lärmemissionen deutlich gesenkt. Die beiden vorgestellten Versuchsträger sind voll funktionstüchtig und stehen in Sachen Performance dem rein dieselgetriebenen Ausgangsmodell in nichts nach. DEUTZ hat damit in kurzer Zeit den Know-how-Transfer erfolgreich absolviert und die E-Technologie gemeinsam mit dem neuen Partner Torqeedo auf sein Off-highway-Kerngeschäft übertragen. Die Maschinen demonstrieren exemplarisch die flexiblen Einsatzmöglichkeiten des E-DEUTZ Baukastens. Michael Wellenzohn, Mitglied des Vorstands der DEUTZ AG für den Bereich Vertrieb, Service & Marketing, erklärt: „Wir sehen insbesondere bei kleinen und mittelgroßen Maschinen großes Potenzial für hybride und vollelektrische Antriebe. Anhand von TCO-Beispielen (Total Cost of Ownership – die Gesamtkosten des Betriebs) kann dargestellt werden, ab welcher Laufzeit zum Beispiel ein Hybrid-Antrieb in der jeweiligen Anwendung die Investition amortisiert. Je nach Kundenanwendung kann dies bereits ab einer Nutzungsdauer von nur einem Jahr der Fall sein. Insgesamt plant DEUTZ in 2022/2023 mit elektrifizierten Antrieben 5 bis 10 Prozent des Umsatzes zu erwirtschaften.“ Weitere Informationen: DEUTZ AG | © Fotos: Deutz
  5. Köln, 19.09.2018 - Die DEUTZ AG zeigt im Rahmen der ELECTRIP Eventwoche vom 15. bis 21. September in Köln erstmals hybride und vollelektrische Antriebe aus dem neuen E-DEUTZ Portfolio im Live-Betrieb. Kunden, Investoren, Medien und Politikvertreter haben dabei die Gelegenheit, elektrifizierte Boote und Baumaschinen selbst Probe zu fahren. Bauforum24 TV Video (21.08.2018): Video: Die E-DEUTZ Strategie DEUTZ bietet einen modular skalierbaren Elektrifizierungsbaukasten, bestehend aus einem Dieselmotor und E-Maschine sowie darauf abgestimmter Leistungselektronik und Batterie-Pack, an. Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  6. Bauforum24

    Merlo Elektro-Kran im Roto Teleskoplader

    Bremen, August 2018 - Leise und emissionsfrei im Elektrobetrieb Kranarbeiten per Teleskopstapler erledigen. Und dann kraftvoll mit Dieselantrieb auf Baustelle oder Straße mit bis zu 40 km/h Strecke machen. Merlo macht beides in einer Maschine möglich. Bei seinen drehbaren Roto Teleskopen steht als Option ein Plug-In E-Antrieb bereit. Bauforum24 Artikel (05.07.2018) Merlo Zimmererkran - Zimmerei punktet mit Teleskoplader-Duo Merlo Roto mit Plug-In E-Antrieb Mit dem optionalen Elektro-Antrieb von Merlo kann der Anwender die Arbeitshydraulik des Roto Teleskopen mit 22 kW / 400 V im abgestützten Zustand elektrisch betreiben. Ein Elektromotor steht in dieser Ausstattung zusammen mit dem aktuell in den Rotoren verbauten IV-Final-Dieselmotor (125 kW/170 PS) zur Verfügung. Voraussetzung für den E-Betrieb ist ein 64-A-Starkstrom-Anschluss am Einsatzort. In fünf Schritten wird aus dem klassischen Diesel-Teleskoplader ein Elektrokran. An der Front der Maschine brachte der Hersteller einen Vorbau für die Elemente des Zusatzantriebes an. Hinter der Kabine befindet sich eine Box, die ein 50 m langes Anschlusskabel beherbergt. Box für 50 m Anschlusskabel In der Kabine der Rotoren verbleiben Funktionen und Knöpfe wie in der Standard-Ausstattung. Eine Vorbereitung zur Funkfernsteuerung ist in allen derzeitigen Merlo Rotoren Teil der deutschen Serienausstattung. Der optionale E-Antrieb kann von der Funkfernsteuerung aus gestartet und die Arbeitshydraulik über sie dann elektrisch bedient werden. Der Leiter der technischen Hotline bei Merlo Deutschland, Ulrich Ellmers, beschreibt in einem Video Aufbau und Einsatz des E-Antriebes im Merlo Roto 60.24 MCSS: Burkhard Bauer, Regionalverkaufsleiter bei Merlo Deutschland, sagt: „Emissionsvorgaben verschärfen sich. Besonders bei Arbeiten in Städten oder Hallen wird der ruhigere und abgasfreie Elektroantrieb zunehmend gefordert. Von uns gibt es nun die im Markt voll akzeptierten Kranfunktionen der Rotoren auch in der Elektrovariante.“ Er identifiziert als Markt neben Kommunen und Hallenbauern die Industrie oder Maschineneinrüster. Auch bei Bauunternehmern, die häufig Strom kostenlos oder mit geringen Abschlägen vom Bauherren erhalten, sieht er in der Langzeitbetrachtung einen wirtschaftlichen Vorteil durch den E-Betrieb. Merlo Rotoren erreichen im Augenblick Hubhöhen von bis zu 30 m und heben Lasten bis zu 6 t. Die aktuelle MCSS-Serie ist endlos drehbar und verfügt über vier unabhängig voneinander horizontal und vertikal teleskopierbare Abstützungen. Kranarbeiten wahlweise mit Diesel oder elektrisch betreiben Umschalten Diesel / Elektrisch Front des Roto mit zusätzlichem E-Antrieb Der zusätzliche E-Motor für Merlo Rotoren Weitere Informationen: Merlo Website | © Fotos: Merlo
  7. Bremen, August 2018 - Leise und emissionsfrei im Elektrobetrieb Kranarbeiten per Teleskopstapler erledigen. Und dann kraftvoll mit Dieselantrieb auf Baustelle oder Straße mit bis zu 40 km/h Strecke machen. Merlo macht beides in einer Maschine möglich. Bei seinen drehbaren Roto Teleskopen steht als Option ein Plug-In E-Antrieb bereit. Bauforum24 Artikel (05.07.2018) Merlo Zimmererkran - Zimmerei punktet mit Teleskoplader-Duo Merlo Roto mit Plug-In E-Antrieb Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  8. Bauforum24

    Bobcat TL43.80HF Teleskoplader

    Dobris (Tschechien), August 2018 - Bobcat präsentiert den neuen TL43.80HF, ein Teleskoplader der laut Hersteller die optimale Lösung für den hochproduktiven Schwereinsatz in der Agrarindustrie darstellt. Der Teleskoplader vereine eine hohe Hubkapazität, Hubhöhe und Ausbrechkraft in einer kompakten Maschine, so der Hersteller. Bauforum24 Artikel (01.08.2018): Das neue Bobcat Institute Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Dank einer maximalen Hubkraft von 4,3 Tonnen, einer maximalen Hubhöhe von fast 8 m und der laut Hersteller schnellsten auf diesem Markt verfügbaren Auslegergeschwindigkeit, sollen Landwirte nun schwere Lasten schneller heben und Schaufeln mit höherer Kapazität verwenden können. „Bei Bobcat bringen wir seit über 60 Jahren immer wieder Innovationen auf den Markt und entwickeln stets neue Maschinen für die Bedürfnisse der Kunden. Der neue TL43.80HF ist hier keine Ausnahme, da er unser Sortiment für den Agrarmarkt vervollständigt und dafür sorgt, dass Kunden von einer unvergleichlichen Ladeproduktivität profitieren können. Bobcat-Maschinen werden für schwere Aufgaben entwickelt, wobei sie gleichzeitig immer die Beweglichkeit und Vielseitigkeit bieten, um jeder Anwendung gerecht zu werden“, sagte Olivier Traccucci, Senior Product Manager für Bobcat Teleskopen. Der TL43.80HF ist laut Hersteller die einzige Maschine in diesem Marktsegment, die eine 3500-l-Leichtgutschaufel verwenden kann und dies mit einem Z-Stangen-Neigungswinkel von 152° kombiniert mit einer Ausbrechkraft von 7000 kg. Im Vergleich zu anderen Maschinen in diesem Segment soll der TL43.80HF eine deutlich höhere Leistung bieten und eine Ladeproduktivitätssteigerung um bis zu 40 % ermöglichen. Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Die HF-Technologie (Hochleistungshydraulik) des TL43.80HF hat die laut Hersteller klassenbeste (lastabhängig geregelten) Load-Sensing-Pumpe mit 190 l/min und einer Durchflussverteilung, durch die alle Bewegungen miteinander kombiniert werden. Dieser Hydraulikdurchfluss soll eine kontinuierlich hohe Arbeitsgeschwindigkeit ermöglichen mit einer zunehmenden Anzahl moderner hydraulischer Anbaugeräte einschließlich Mischfutterschaufeln, Ballenausroller und Strohgebläse. Um unnötige Ölerwärmung und Leistungsverluste zu vermeiden, fördert die lastabhängig geregelte Pumpe nur dann Öl, wenn Hydraulikleistung benötigt wird. Die Hochleistungshydraulik wird mit dem als hydraulischem Verstärker wirkenden patentierten Power Lift-System kombiniert, um bis zu 4300 kg anheben zu können, ohne dass die Auslegerbewegung verlangsamt wird. „Das Arbeitspotenzial des neuen TL43.80HF geht über jeden anderen Teleskoplader hinaus, den wir auf unserem Hof ausprobiert haben. Wir sind sehr beeindruckt von der Z-Stangen-Kinematik, dem Neigungswinkel des Antriebskopfs und seiner Grabkraft! Die automatische Aktivierung der Auslegerdämpfung über 5 km/h ist eine wertvolle Eigenschaft auf unserem Bauernhof”, sagte Thierry Carpentier, ein Agrarbauer und Viehzüchter in der Normandie in Frankreich. Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Die hohe Standfestigkeit des TL43.80HF wird laut Hersteller dank Merkmalen wie dem geschweißten Kastenrahmen, dem niedrigen Lastschwerpunkt, dem langen Radstand und dem neuen massiven hinteren Gegengewicht erreicht, sodass Bobcat die Gesamtabmessungen der Maschine minimieren konnte. Dies resultiert in einer Breite von 2,30 m mit 400/80-24-Reifen (2,36 m mit 460/70 R24-Reifen) und einer Länge von weniger als 5 m von der Rückseite bis zur Gabelfläche. Auch der Wenderadius von 3,71 m trage dazu bei, dass dieser neue Bobcat-Teleskop enorm wendig sein soll. Dank seiner Geländegängigkeit eigne sich der TL43.80HF auch in rauem Gelände für Arbeiten wie dem Graben und Arbeiten in Materialstapeln. Dazu wurden neue Dana Spicer Schwerlastachsen mit Sperrdifferenzial sowie einer Zugkraft von bis zu 90% des Maschinengewichts implementiert. Darüber hinaus bietet der TL43.80HF in Serienausrüstung automatische Funktionen wie z. B. Auslegerdämpfung, Feststellbremse und Lüfter mit Laufrichtungsumkehr. Dies wurde mit der neuen Auslegerdämpfungsautomatik erweitert, die die Auslegerdämpfung entsprechend der Geschwindigkeit regelt. Dies soll für ein reibungsloseres Fahren bei Geschwindigkeiten von über 5 km/h sorgen, während unter 5 km/h die Auslegerdämpfung deaktiviert ist, um Umschlagsarbeiten mit größerer Präzision zu ermöglichen. Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Wie alle Bobcat-Teleskoplader bietet der neue TL43.80HF in Serienausrüstung viele Funktionen. Dazu gehört ein Geschwindigkeitsbegrenzungssystem, das die Geschwindigkeit unabhängig von der Motordrehzahl steuert, einem Hilfssystem zur Durchflussanpassung der Zusatzhydraulik, Geschwindigkeitsanpassungen des Auslegers und dem Eco-Modus, der die optimale Hydraulikleistung ohne Nutzung der vollen Motorleistung beibehält. Mit dem neuen TL43.80HF bietet Bobcat nun sieben verschiedene Teleskopladermodelle für den Agrarmarkt mit maximalen Hubkräften zwischen 2,6 und 4,3 Tonnen und Hubhöhen von 6 bis 8 m an. Bobcat gewährt für seine Teleskoplader standardmäßig eine Garantie von 3 Jahren/3000 Betriebsstunden. Optional gibt es auch eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre/5000 Betriebsstunden. Alle Bobcat-Teleskoplader werden in Europa entwickelt und gefertigt. Der neue TL43.80HF ist auch mit einer Auswahl von drei verschiedenen AGRI-Paketen für den Agrarmarkt erhältlich, die unterschiedliche Anforderungen hinsichtlich Anwenderfreundlichkeit und Komfort erfüllen sollen. Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Weitere Informationen: Bobcat Website | © Fotos: Bobcat
  9. Dobris (Tschechien), August 2018 - Bobcat präsentiert den neuen TL43.80HF, ein Teleskoplader der laut Hersteller die optimale Lösung für den hochproduktiven Schwereinsatz in der Agrarindustrie darstellt. Der Teleskoplader vereine eine hohe Hubkapazität, Hubhöhe und Ausbrechkraft in einer kompakten Maschine, so der Hersteller. Bauforum24 Artikel (01.08.2018): Das neue Bobcat Institute Bobcat TL43.80HF Teleskoplader Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  10. Bauforum24

    Kramer auf der GaLaBau 2018

    Pfullendorf, Juli 2018 - Kramer zeigt auf der GaLaBau 2018, welche innovativen Lösungen die Radlader, Tele-Radlader und Teleskoplader für die Branche bieten. Als Highlight für die „grüne Branche“ zeigt Kramer den Elektroradlader 5055e in einer Live-Demo. Bauforum24 TV Video: Kramer 5055e - Walkaround zum Elektroradlader Kramer 5035 Radlader Die allradgelenkten Rad- und Tele-Radlader der Marke Kramer sind laut Hersteller aufgrund ihres geringen Gewichts sehr bodenschonend, was im Garten- und Landschaftsbau ein großer Vorteil ist. Auf den oftmals engen GaLaBau-Baustellen sollen die Vorteile der Allradlenkung und des ungeteilten Rahmens erst richtig zur Geltung kommen. Mit bis zu 2x40° Lenkeinschlag kommen sie um jede Kurve. Zudem sei die Standsicherheit durch den ungeteilten Rahmen enorm hoch, so der Hersteller. Selbst in Kurvenfahrten soll die Maschine stabil bleiben und die gleiche Last transportieren können wie in der Geradeausfahrt. Durch den hydraulischen Schnellwechsler können verschiedenste Anbaugeräte angebaut und gewechselt werden. Auch in diesem Jahr präsentiert sich Kramer wieder zusammen mit Wacker Neuson unter dem Dach der Wacker Neuson Group. In Halle 7, Stand 412 wird Kramer einen Querschnitt des Produktportfolios zeigen. Als Beispiel für die Kompaktklasse der Radlader dient hier der Kramer 5035. Der 5035 hat eine Durchfahrtshöhe von unter 2 m, sodass zum Beispiel Arbeiten in Tiefgaragen kein Problem sind. Durch seine Breite von nur 1,20 m kann man mit ihm auch auf Gehwegen fahren oder ihn aufgrund seines geringen Transportgewichtes auf einem 3,5 t Anhänger transportieren. Im Ökologisch-Botanischen Garten in Bayreuth erledigt der 5035 auf beengten Platzbedingungen Transport- und Erdarbeiten. Kramer 8095 Radlader Aus der 8er-Serie, der Premiumreihe, wird ein 8095 präsentiert. Der Leistungslader ist mit einem 75 PS starken Motor ausgestattet. Das Modell kann optional als EG-Zugmaschine zugelassen werden. In Kombination mit der höhenverstellbaren Anhängerkupplung kann der Premiumradlader Anhänger mit bis zu 8 t Anhängelast bewegen und beispielsweise weitere Maschinen und Materialien zum Einsatzort transportieren. Kramer 2076 Teleskoplader Mit dem 2706 wird auf der GaLaBau 2018 ein kompakter Kramer Teleskoplader zu sehen sein. Die kompakten Maße liegen in der Höhe und Breite unterhalb der Zweimetergrenze. Neu ist die freie Wahl der Kabinenhöhe: Knapp 2 Meter für die maximale Kompaktheit des Fahrzeugs oder 2,10 Meter für maximalen Komfort und eine noch bessere Rundumsicht. Der 75 PS starke Kohler Motor (KDI 2504 TCR), der laut Hersteller die Anforderungen der Abgasstufe III B mit einem Dieseloxidationskatalysator (DOC) erfüllt, soll für sparsamen Verbrauch und hohes Drehmoment sorgen. Die Nutzlast des Teleskopladers liegt bei 2,7 t und Lasten können auf bis zu knapp 6 m Stapelhöhe gehoben werden. Kramer 5055e Elektro-Radlader Auf dem Gemeinschaftsstand von Wacker Neuson und Kramer wird es ein Demo-Areal geben. Hier zeigt Kramer den ersten allradgelenkten Elektroradlader 5055e in Aktion. Der elektrisch betriebene Radlader 5055e kommt im Garten- und Landschaftsbau immer dann zum Einsatz, wenn Arbeiten in emissions- oder lärmsensiblen Bereichen zu erledigen sind. Das können zum Beispiel innerstädtische Gebiete sein, Wohn- oder Hotelanlagen sowie Krankenhäuser. Kramer 8155 Radlader Neben den Maschinen, die auf der GaLaBau 2018 präsentiert werden, hat die Kramer-Werke GmbH im zweiten Quartal 2018 drei neue Modelle auf den Markt gebracht. Der neue Kramer Radlader 8155 ist mit Load-Sensing-Hydraulik, dem Fahrantrieb ecospeedPRO (optional) und einem Deutz Motor ausgestattet und ist das neue Flaggschiff im Kramer Radlader Portfolio. Kramer 8155 Radlader Darüber hinaus hat Kramer zwei neue Teleskoplader vorgestellt. Den 4007 und den 4209. Die Kramer Modellpalette umfasst nun 12 Modelle von 0,8 t bis 5,5 t Nutzlast und von 4 m bis 9 m Stapelhöhe. Der 4007 bietet 4,0 t Nutzlast, eine laut Hersteller hohe Motor- und Hydraulikleistung und kompakte Maße mit 2,30 m Breite und 2,31 m Höhe. Mit dem 4209 stellt Kramer sein zweites Modell in der 9 m Klasse vor. Serienmäßig ist der 4209 bereits mit dem ecospeed Fahrantrieb ausgestattet. Mit dem optionalen neuen ecospeedPRO Fahrantrieb sollen auch bei dieser Maschine eine Endgeschwindigkeit von 40 km/h möglich sein. Weitere Informationen: Kramer, Wacker Neuson Group, GaLaBau 2018 | © Fotos: Kramer
  11. Pfullendorf, Juli 2018 - Kramer zeigt auf der GaLaBau 2018, welche innovativen Lösungen die Radlader, Tele-Radlader und Teleskoplader für die Branche bieten. Als Highlight für die „grüne Branche“ zeigt Kramer den Elektroradlader 5055e in einer Live-Demo. Bauforum24 TV Video: Kramer 5055e - Walkaround zum Elektroradlader Kramer 5035 Radlader Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  12. Bauforum24

    Merlo Zimmererkran

    Bremen, 05.07.2018 - Der als Meister geprüfte Zimmerer Claus Günther gründete 2000 die Zimmerei Günther. In Donaueschingen arbeitet er mit Andreas Dutty und Christoph Meyer zusammen. Neben dem Hallenbau wirken die drei Zimmerleute an Neu- und Altbauten, im Innenausbau oder sanieren Objekte. Für die vielen Material-Transporte auf den Baustellen oder im Lager nutzen sie Teleskoplader von Merlo. Als Kran mit Winde einen Roto 60.24 MCSS mit 6 t Hubkraft, 24 m Hubhöhe und endlos drehbarem Oberwagen. Ein unter 2 m Bauhöhe kleiner Teleskop mit der Bezeichnung 25.6 (2,5t/6m) ist als Materialzubringer für den großen Mobilkran angestellt. Außerdem steht der Kompakte als geländegängiger Lader und Stapler bereit. Bauforum24 Artikel (21.09.2017): Merlo zur Agritechnica 2017 Kompakter Teleskop mit 1.920 mm Bauhöhe, 2,5 t Hubkraft und 6 m Hubhöhe als wendiger Stapler und Lader Drei Männer zwei Merlos. So sieht für den Zimmerer Claus Günther die Ideal-Besetzung eines Teams aus. Das Profi-Spielfeld der drei Zimmerleute ist der Holzhallenbau. Einen Roto Teleskopstapler positionieren sie mit Winde gekonnt als Kran. Ein unter 2m-Kompaktlader namens „die fahrende Kabine“ kämpft sich mit 75 PS selbst durch enge Gänge und sorgt dafür, dass der Kran gut zum Zuge kommt. Roto Teleskoplader: der Zimmererkran Claus Günther sagt über den Roto: "Es war immer die Frage, welche Art von Kran wir nehmen wollen. Mit einem Baukran ist man relativ gebunden, da er fest steht. So sind wir auf die Merlos gekommen, weil wir einfach flexibel sind. Heute kann man eine Dachgaube oder einen Carport montieren. Morgen können wir mit der Arbeitsbühne eine Dachrinne reinigen. Wir haben die ideale Maschine. Passt." Roto Einsatz mit ausklappbarer Hubarbeitsbühne Holzhallenbau mit Roto Teleskoplader Der drehbare Teleskopstapler ist Teil von Merlos Roto-MCSS-Serie. In ihm wirkt der Namensgeber der Reihe: das MCSS-System (MCSS = MERlin Continuos Slew Safety, die kontinuierliche Kontrolle der Standsicherheit). Arbeitet die Maschine auf Abstützungen, misst und steuert das System in Echtzeit die Kräfte, die auf jeden der vier Stabilisatoren wirken. Mithilfe von MCSS kann der Bediener die Abstützungen für komplexe Einsatz-Anforderung einstellen. Das Lastdiagramm passt sich dynamisch und automatisch an die jeweilige Aufgabe an. Dachsanierung mit Zimmererkran Baustellenfreiräumung Andreas Dutty beschreibt das Abstützungssystem mit seinen vier einzeln horizontal und vertikal teleskopierbaren Stabilisatoren: "Man ist flexibel und braucht nicht alle Stützen komplett auszufahren. Man kann sie je nach Gelände auch höhenmäßig anpassen. Und so kann man auf jeder Baustelle gut agieren." Je nach Gegebenheit des Bauplatzes entscheidet er, ob er die Stützen manuell oder automatisch ausfährt. Dank seines Kranscheines hat er auf diversen Baustellen bereits Krane von Maurern mitverwendet. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Baukran findet er es positiv, dass er den Merlo einfach verfahren kann. Auf Rädern kann er beispielsweise 1 t auf gut 20 m heben. Abgestützt hat der Roto in 24 m Höhe eine maximale Tragfähigkeit von bis 3 t. Der Roto wird wahlweise über einen Schalter im Cockpit von der Kabine aus, aus der Bühne oder per Funkfernsteuerung bedient. An Anbaugeräten wählten die Zimmerleute für ihn eine ausklappbare Hubarbeitsbühne, Lastgabeln und eine Seilwinde. Letztere zwei haben sie bei jedem Einsatz dabei. Laut Dutty ist der An- oder Abbau der Winde in 5 Minuten leicht zu schaffen. Roto Teleskoplader verwenden die Donaueschinger seit über einem Jahrzehnt. Es begann mit einem 5t-/16m-Gerät, dann kam ein 4t-/21m-Kran und nach ihm vor 5 Jahren die Aufstockung zum 6t-/24m-Merlo. (v.l.n.r.) Christoph Meyer, Andreas Dutty, Michael Ebner (Faller), Claus Günther Kompaktlader: klein aber oho! Nach Erfahrungen mit Stapler und Radlader investierten sie vor rund 3 Jahren zusätzlich in einen 2,5t-/6m-Teleskopen. In der Höhe misst er 1.920 mm, in der Breite 1.800 mm. Im Hallenbau kommt er mit, um den Kran mit Baumaterial und -teilen zu füttern. Seine Wendigkeit erspart den Zimmerleuten das Umfahren und Neupositionieren des Rotos. 6t-/24m-Roto MCSS Teleskoplader als Zimmererkran, drehbarer Oberwagen und 4 einzeln vertikal und horizontal teleskopierbare Abstützungen Der Kompakte diente als Hilfsgerät, als die Zimmerleute das Betriebsgelände auf- und ausbauten. Beim Be- und Entladen der LKWs und vielen großen und kleinen Transportanforderungen ist er im Betrieb und auf den Baustellen aktiv. Claus Günther teilt mit: "Von der Hardware her sind wir gut ausgestattet. Der Kompakte ist eine brutale Arbeitserleichterung." Der Geschäftsführer lernte ihn bei einem Besuch des Herstellers Merlo SpA im norditalienischen Cuneo kennen. Das Besondere des Gerätes ist die Kabine, weshalb Dutty die Maschine auch „die fahrende Kabine“ nennt. Sie hat mit 1.010 mm Innenbreite identische Abmessungen und gleicht im Komfort der des Rotos. Dutty bestätigt, dass sie auch für große Menschen geräumig ist. Einfacher Winden-An- und Abbau Die Kompaktklasse von Merlo steht für Geräte um die 2-Meter-Bauhöhe. Die Modelle bieten aktuell Hubkräfte bis 3,3 t und Hubhöhen bis zu 10 m. Im Video "Zimmererkran" (Merlo Deutschland Youtube-Kanal) beschreiben die Zimmerer den Einsatz der ihrer zwei Merlos. Sie erklären das Abstützungssystem, bauen eine Winde an, erläutern die Funkfernsteuerung und einzelne Details des Cockpits wie den Doppel-Joystick. Kran mit 20 km, 3 Lenkungsarten, Hydrostatantrieb Die Faller Stapler GmbH (Titisee) begleitet die Teleskop-Anwender der Region als Merlo Vertriebs- und Servicepartner. Seit 40 Jahren existiert das Unternehmen und seit 10 hat es die grünen Teleskoplader im Programm. Günther bestätigt: "Wenn man Faller braucht, sind sie da." Michael Ebner (Merlo Vertrieb bei Faller) sagt: "Wegen der Bäume und der Sägewerke wird hier vielleicht mehr aus Holz gebaut als sonst irgendwo in Deutschland. Es gibt fast keine Ortschaft ohne Zimmerei. Um unsere Kunden in den zuweilen sehr anspruchvollen Einsätzen zu unterstützen, beschäftigen wir für unsere gesamte Produktpalette 25 Techniker, davon sind 15 im Außendienst tätig.“ Weitere Informationen: Merlo Deutschland GmbH| © Fotos: Merlo, Günther
  13. Bremen, 05.07.2018 - Der als Meister geprüfte Zimmerer Claus Günther gründete 2000 die Zimmerei Günther. In Donaueschingen arbeitet er mit Andreas Dutty und Christoph Meyer zusammen. Neben dem Hallenbau wirken die drei Zimmerleute an Neu- und Altbauten, im Innenausbau oder sanieren Objekte. Für die vielen Material-Transporte auf den Baustellen oder im Lager nutzen sie Teleskoplader von Merlo. Als Kran mit Winde einen Roto 60.24 MCSS mit 6 t Hubkraft, 24 m Hubhöhe und endlos drehbarem Oberwagen. Ein unter 2 m Bauhöhe kleiner Teleskop mit der Bezeichnung 25.6 (2,5t/6m) ist als Materialzubringer für den großen Mobilkran angestellt. Außerdem steht der Kompakte als geländegängiger Lader und Stapler bereit. Bauforum24 Artikel (21.09.2017): Merlo zur Agritechnica 2017 Kompakter Teleskop mit 1.920 mm Bauhöhe, 2,5 t Hubkraft und 6 m Hubhöhe als wendiger Stapler und Lader Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  14. Bauforum24

    Kramer Teleskoplader weiterentwickelt

    Pfullendorf, April 2018 - Seit Januar 2018 bietet die Kramer-Werke GmbH ihre bekannten sechs Teleskopladermodelle (3007, 3507, 4407, 5007, 5507 und 5509) mit vielen Neuerungen an. Bauforum24 Artikel (29.03.2018): Kramer Radlader 8155 - Neuer 9-Tonnen-Lader von Kramer Kramer 5507 Teleskoplader Neben der Umsetzung der normativen Neuregelungen wurde für das Modelljahr 2018 bei den dazugehörigen sechs Modellen (3007, 3507, 4407, 5007, 5507 und 5509) ein neues Bedienkonzept integriert. Durch den elektronisch vorgesteuerten All-In-One Joystick und dem Jog Dial Bedienelement soll eine intuitive Bedienung aller Funktionen ermöglicht werden. Zum Beispiel kann hiermit die Sensitivität der Arbeitshydraulik mit drei Geschwindigkeitsstufen eingestellt werden. Alle relevanten Fahrzeugdaten und Einstellungen werden über das neue 7-Zoll-Display ausgegeben. Das Bild der optionalen Rückfahrkamera wird ebenfalls in diesem Display integriert und somit ist kein separater Ausgabebildschirm nötig. Optional sind eine Handyhalterung und ein Innenspiegel in einem Ausstattungspaket erhältlich. Der Einbau erfolgt in der A-Säule im optimalen Blickfeld des Fahrers, jedoch ohne Beeinträchtigung des Sichtfelds im Arbeitsbereich der Ladeanlage. Bei den Modellen 5007 (optional), 5507 und 5509 kommt der neue hydrostatische Weitwinkel-Fahrantrieb „ecospeedPRO” mit 370cc Schluckvolumen für erhöhte Zugkraft und Fahrdynamik zum Einsatz. Das stufenlose hydrostatische Schnellganggetriebe mit 45° Schwenkwinkel des Hydromotors wurde von Kramer mit- und weiterentwickelt. Neben den für hydrostatische Antriebe bekannten positiven Eigenschaften, wie beispielsweise einfaches Reversieren, gute Dosierbarkeit und Inchen soll der große Wandlungsbereich der 45°-Technologie zusätzlich das Durchfahren des gesamten Geschwindigkeitsbereiches ermöglichen ohne Schaltvorgang und somit ohne Verluste von Schub- bzw. Zugkräften. In typischen Arbeitssituationen, z.B. Umschlagarbeiten im Y-Zyklus, existiert ein hoher Bedarf an konstanten Schub-und Zugkräften bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten. Das ecospeedPRO Getriebe soll exakt diese Anforderungen erfüllen, bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gegenüber dem Vorgängermodell. Im ecospeed und im neuen ecospeedPRO Fahrantrieb ist serienmäßig die intelligente Motor-Drehzahlreduzierung „Smart Driving“ integriert. Diese soll die Motordrehzahl bei konstanter Geschwindigkeit optimal den Fahranforderungen anpassen. Das sorgt laut Hersteller beim Erreichen der Maximalgeschwindigkeit für eine reduzierte Geräuschentwicklung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine reduzierte Belastung der einzelnen Bauteile. Mit ecospeedPRO ist bei maximaler Fahrgeschwindigkeit eine Absenkung der Motordrehzahl bis auf 1.550 U/min möglich. Serienmäßig sind alle Kramer Teleskopladermodelle (804, 1245, 2205, 2706, 3007, 3507, 4407, 5007, 5507 und 5509) mit dem Fahrerassistenzsystem Smart Handling ausgestattet. Smart Handling mit zwei bzw. drei Funktions-Modi (je nach Modell) für unterschiedliche Anforderungen soll den Anwender bei der Bedienung unterstützen und so für einen wirtschaftlichen Materialumschlag sorgen, z.B. bei der Salz- oder Wertstoffverladung. Gleichzeitig überwacht das System permanent den Lastzustand und soll dafür sorgen, dass sich das Fahrzeug in einer sicheren Position befindet und im statischen Zustand nicht nach vorne umkippen kann. Die Kramer Teleskoplader der 7 – 9 Meter Klasse warten mit einer automatischen Schaufelrückführung in Kombination mit der praktischen Rüttelfunktion für klebrige Materialien, automatisierter Schwingungsdämpfung und perfekter Rundumsicht auf. „Im Wesentlichen lassen sich unsere Teleskoplader durch drei Eigenschaften beschreiben: robust, vielseitig und effizient. Wir freuen uns sehr, dass wir die Teleskoplader ab 7 Meter Stapelhöhe mit vielen neuen technischen Details ausstatten konnten. Somit können wir die Kundenbedürfnisse noch besser bedienen“, so Karl Friedrich Hauri, Geschäftsführer der Kramer-Werke GmbH. Weitere Informationen: Kramer Website | © Fotos: Kramer
  15. Pfullendorf, April 2018 - Seit Januar 2018 bietet die Kramer-Werke GmbH ihre bekannten sechs Teleskopladermodelle (3007, 3507, 4407, 5007, 5507 und 5509) mit vielen Neuerungen an. Bauforum24 Artikel (29.03.2018): Kramer Radlader 8155 - Neuer 9-Tonnen-Lader von Kramer Kramer 5507 Teleskoplader Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  16. Bauforum24

    Kramer Radlader 8155

    Pfullendorf, März 2018 - Kramer präsentiert den den allradgelenkten Radlader 8155. Der neue 9-Tonnen-Lader ist mit Load-Sensing-Hydraulik, dem Fahrantrieb ecospeedPRO und einem Deutz Motor ausgestattet. Bauforum24 Artikel (28.07.2017): Kramer 5055e Elektroradlader im Einsatz Kramer Radlader 8155 Mit einer Schaufelkipplast von 5.600 Kilogramm, einer Stapelnutzlast von 3.900 Kilogramm und einem Betriebsgewicht von 9.150 Kilogramm eröffnet das Modell 8155 eine neue Größenklasse im Kramer Radlader-Produktportfolio. Wie bei allen Modellen der 8er-Serie stehen serienmäßig die Lenkarten Allrad-, Hundegang- und Vorderachslenkung zur Verfügung. Dank des ungeteilten Fahrzeugrahmens will der Kramer 8155 mit maximaler Standsicherheit, Wendigkeit und konstanter Nutzlast überzeugen. „Wenn wir uns den Radladermarkt anschauen stellen wir fest, dass die Leistungsklasse der 1,5 m³ Lader in den letzten zwei Jahren einen deutlichen Aufschwung erfahren hat. Mit unserem neuen Flaggschiff im Kramer Radladerportfolio bedienen wir genau dieses Segment. Unsere Kunden profitieren natürlich auch bei dieser Maschine von der gewohnten Kramer Qualität.“ erläutert Karl Friedrich Hauri, Geschäftsführer der Kramer-Werke GmbH. Neben Einsatzmöglichkeiten in Industrie und Recycling soll sich der Radlader auch an Unternehmen richten, die anspruchsvollere Aufgaben im Straßen- und Wegebau zu bewältigen haben. Beispielsweise könne der 8155 für den Materialtransport auf Großbaustellen sowie beim Be- und Entladen von schweren Transportketten und Verkehrsträgern eingesetzt werden, so der Hersteller. Aber auch für den kommunalen Winterdienst – insbesondere in der Flächen- und Straßenräumung – soll der neue Radlader Anwendung finden. Angetrieben wird das neue Kramer Flaggschiff von einem 100 kW starken Deutz TCD 3.6 Motor der Abgasstufe IV. Die Abgasnachbehandlung erfolgt durch DOC und SCR. Der noch leistungsfähigere Deutz TCD 4.1 mit 115 kW steht dem Kunden als Option zur Verfügung. Hier erfolgt die Abgasnachbehandlung mittels DOC, DPF und SCR. Vom Hersteller als besondere Innovation gepriesen, kommt beim Radlader 8155 der neue hydrostatische Weitwinkel-Fahrantrieb ecospeedPRO mit 370cc Schluckvolumen für erhöhte Zugkraft und Fahrdynamik optional zum Einsatz. Das stufenlose hydrostatische Schnellganggetriebe mit 45° Schwenkwinkel des Hydromotors wurde von Kramer mitentwickelt. Neben den für hydrostatische Antriebe bekannten positiven Eigenschaften, wie beispielsweise einfaches Reversieren, gute Dosierbarkeit und Inchen soll der große Wandlungsbereich der 45°-Technologie zusätzlich das Durchfahren des gesamten Geschwindigkeitsbereiches von 0 bis 40 km/h ohne Schaltvorgang und somit ohne Verluste von Schub- und Zugkräften ermöglichen. In typischen Arbeitssituationen wie Umschlagarbeiten im Y-Zyklus, existiert ein hoher Bedarf an konstanten Schub- und Zugkräften bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten. Das Getriebe ecospeedPRO soll exakt diese Anforderungen erfüllen. Im Fahrantrieb ecospeedPRO ist serienmäßig die intelligente Motor-Drehzahlreduzierung Smart Driving integriert. Diese soll die Motordrehzahl bei konstanter Geschwindigkeit optimal den Fahranforderungen anpassen. Das sorgt laut Hersteller beim Erreichen der Maximalgeschwindigkeit für eine reduzierte Geräuschentwicklung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine reduzierte Belastung der einzelnen Bauteile. Mit ecospeedPRO soll bei maximaler Fahrgeschwindigkeit eine Absenkung der Motordrehzahl bis auf 1.550 U/min möglich sein. Die Load-Sensing-Hydraulikleistung beträgt 150 l/min, beziehungsweise optional 180 l/min. Das Load-Sensing-System soll dafür sorgen, dass der Druck und der Volumenstrom der Hydraulikpumpe an die vom Verbraucher geforderten Bedingungen angepasst werden, wodurch Leistungsverluste vermieden werden sollen. Je nach Kundenanforderung steht zur serienmäßigen Ladeanlage mit einem Schaufeldrehpunkt von 3.765 mm eine verlängerte Ladeanlage mit einem Schaufeldrehpunkt von 4.200 mm als Option zur Verfügung. Dazu wird eine hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit 61,5 mm breiten Aufnahme, sowie einem 50 mm starken Verrieglungsbolzen geboten. Laut Hersteller soll es in dieser Größenklasse zukünftig auch einen Teleradlader geben. Der Kramer 8155 hat ein neues Kabinen- und Bedienkonzept. Ergonomisch angeordnete Bedienelemente und eine laut Hersteller sehr gute Rundumsicht sollen ein ermüdungsfreies und effizientes Arbeiten ermöglichen. Das 7-Zoll-LCD-Display mit integrierter Rückfahrkamera bietet dem Fahrer sämtliche Nutzungs- und Verbrauchsdaten auf einen Blick. Das dazugehörige Jog Dial- Bedienelement, das aus dem Automobilbereich bekannt ist, ermöglicht eine intuitive Bedienung aller Funktionen. Die Serienausstattung ist bereits sehr umfangreich und umfasst neben dem LCD-Display ebenso Klima- sowie Schaufelrückführautomatik, Reversierlüfter, vier Arbeitsscheinwerfer und ein Bluetooth-Radio mit USB 2.0-Anschluss. Außerdem soll das Modell den Anforderungen der neuen EG-Traktorrichtlinie entsprechen, dadurch ist die Traktorenzulassung optional bestellbar. Weitere Informationen: Kramer Website | © Fotos: Kramer
  17. Bauforum24

    Kramer Radlader 8155

    Pfullendorf, März 2018 - Kramer präsentiert den den allradgelenkten Radlader 8155. Der neue 9-Tonnen-Lader ist mit Load-Sensing-Hydraulik, dem Fahrantrieb ecospeedPRO und einem Deutz Motor ausgestattet. Bauforum24 Artikel (28.07.2017): Kramer 5055e Elektroradlader im Einsatz Kramer Radlader 8155 Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  18. Bauforum24

    Video: Claas Torion Radlader & Teleskopen

    Bauforum24 TV präsentiert: Radlader von CLAAS? TORION 1914 & Scorpion Teleskoplader - Agritechnica 2017 13.11.2017 - Hannover. Claas zeigt den von Liebherr gebauten Radlader TORION 1914 mit CMATIC Getriebe. Auch die Teleskoplader kommen nun von Liebherr, nachdem die Kooperation mit Wacker Neuson beendet wurde. Die Ausstattung der Claas Maschinen ist speziell für die Landwirtschaft ausgelegt. Welche Unterschiede es genau zu den Maschinen mit Liebherr Branding gibt, hat André bei Claas in Erfahrung gebracht. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal
  19. Bauforum24 TV präsentiert: Radlader von CLAAS? TORION 1914 & Scorpion Teleskoplader - Agritechnica 2017 13.11.2017 - Hannover. Claas zeigt den von Liebherr gebauten Radlader TORION 1914 mit CMATIC Getriebe. Auch die Teleskoplader kommen nun von Liebherr, nachdem die Kooperation mit Wacker Neuson beendet wurde. Die Ausstattung der Claas Maschinen ist speziell für die Landwirtschaft ausgelegt. Welche Unterschiede es genau zu den Maschinen mit Liebherr Branding gibt, hat André bei Claas in Erfahrung gebracht. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  20. Bauforum24

    Merlo P30.10 und weitere Teleskoplader

    Bauforum24 TV präsentiert: Neue Teleskoplader von Merlo auf der bauma 2016 13.04.2016 – München. Der norditalienische Teleskopladerspezialist Merlo zeigt auf der bauma 2016 in München seine allerneuesten Technologien für hocheffiziente, kraftstoffeinsparende Einsätze. Unter diesen Highlights befinden sich zwei innovative Teleskopmaschinen mit Abstützung. Bauforum24 TV bauma News
  21. Bauforum24

    Neue Teleskoplader von Bobcat

    Waterloo (Belgien), Februar 2017 - Auf der SIMA 2017 wird Bobcat drei Teleskoplader ausstellen, darunter das neue Kompaktmodell TL30.60 AGRI aus der neuen Modellreihe des Unternehmens mit Teleskopladern für den Landwirtschaftsmarkt. Alle Modelle sollen über Bobcat-Motoren verfügen, die die Stufe IV-/Tier 4 Final-Abgasnormen erfüllen. Bauforum24 Artikel (08.07.2016): Bobcat Maschinen auf der Galabau 2016 Bobcat TL2660 In dieser neuen Modellreihe werden laut Hersteller fünf Modelle mit maximalen Hubkräften zwischen 2,6 und 3,8 Tonnen und Hubhöhen zwischen 6 und 7 m angeboten. Sie sollen alle im Bobcat-Werk in Pontchâteau (Loire Atlantique, Frankreich) entwickelt und hergestellt worden sein. Die AGRI-Versionen dieser Bobcat-Modelle sind laut Hersteller mit zusätzlichen Ausrüstungen ausgestattet, die für mehr Komfort und höhere Produktivität sorgen und den meisten Anforderungen in der Landwirtschaft gerecht werden. Der TL2660 bei der Fütterung Die neue Modellreihe soll auch mit der gleichen Herstellergewährleistung von 3 Jahren/3000 Betriebsstunden, angeboten werden. Bobcat-Motor: Der Stufe IV-/Tier 4 Final-konforme Bobcat-Motor D34 wurde speziell für die landwirtschaftliche Nutzung von Teleskopladern entwickelt. Daraus resultieren optimierte Leistungsdaten und Konstruktion: · Es gibt drei Leistungsklassen, die mit dem gleichen Motormodell erzielt werden: 76, 101 und 132 PS. · Maximales Drehmoment (500 Nm) ist zügig verfügbar (1400 U/min) · Motoren mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung (1800 bar), d. h. es besteht keine Notwendigkeit für einen Dieselpartikelfilter. · Die Ausführungen mit 101 und 132 PS Leistung verfügen über einen Katalysator (SCR) und einen AdBlue-Tank im Motorraum. · Ein kompakter Motor mit optimierter Komponentenanordnung sorgt für leichteren Zugang bei der Wartung und Instandhaltung. · Eine steil abfallende Front- und Heckseite verbessert die Sichtbarkeit für den Fahrer. Der TL3870HF beim misten Neues Modell TL30.60 AGRI Das neue Kompaktmodell TL30.60 AGRI verfügt über eine für die landwirtschaftliche Nutzung optimierte Konstruktion. Vier Konfigurationen bewältigen Höhenbeschränkungen in landwirtschaftlichen Gebäuden: 2,10 m mit niedriger Kabinenposition und 20"-Bereifung 2,18 m mit niedriger Kabinenposition und 24"-Bereifung 2,25 m mit Standard-Kabinenposition und 20"-Bereifung 2,33 m mit Standard-Kabinenposition und 24"-Bereifung Zum Erfüllen betrieblicher Anforderungen soll es zwei Motorausgangsleistungen geben: 76-PS-Ausführung: Reduziertes Gewicht (5,3 t) und Hochleistungsmotor bedeuten, dass Bobcat so eine wirtschaftliche Hochleistungsmaschine anbieten kann. Der Kraftstoffverbrauch verringert sich um 15 %, und die Notwendigkeit eines SCR-Systems oder von AdBlue entfällt. 101-PS-Ausführung: Mit diesem Motor hat der TL30.60 AGRI mehr Power und damit eine bessere Traktion und höhere Fahrgeschwindigkeit. Es soll laut Hersteller für das Abschleppen von bis zu 17 Tonnen auf Straßen zugelassen (Anhängerbremse wird bei der AGRI-Ausführung als Serienausrüstung geliefert) sein. Bobcat TL3870HF im Einsatz Bobcat hat sich für die Landwirtschaft ehrgeizige Ziele gestellt Die Markteinführung der Stufe IV-/Tier 4 Final-konformen Motoren für die neue Teleskoplader-Modellreihe soll ein wichtiger Schritt bei der Planung von Bobcat-Maschinen für landwirtschaftliche Anwendungen sein. Das Bobcat AGRI-Netzwerk wurde laut Hersteller für die Durchführung von Wartungsarbeiten und Reparaturen sowie das Einstellen von Motorparametern geschult. Das ist für Kunden ein echtes Plus, wenn man sich die Komplexität der neuen Motoren vor Augen führt. Die Bobcat-Produktpalette soll in den nächsten 12 Monaten mit der Markteinführung acht neuer Modelle erheblich erweitert werden. Das wird die Entwicklungsstrategie für den landwirtschaftlichen Sektor stärken und unterstützen sowie Aktivitäten im zugehörigen Werk in Pontchâteau erhöhen. Weitere Informationen: Bobcat Website | © Fotos: Doosan Bobcat
  22. Waterloo (Belgien), Februar 2017 - Auf der SIMA 2017 wird Bobcat drei Teleskoplader ausstellen, darunter das neue Kompaktmodell TL30.60 AGRI aus der neuen Modellreihe des Unternehmens mit Teleskopladern für den Landwirtschaftsmarkt. Alle Modelle sollen über Bobcat-Motoren verfügen, die die Stufe IV-/Tier 4 Final-Abgasnormen erfüllen. Bobcat TL3870HF im Einsatz Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  23. Bauforum24

    JCB präsentiert Neuheiten 2017

    Rocester (England), Februar 2017 - 2017 ist für JCB ein ereignisreiches Jahr. In vielen Produktsparten feiert das weltweit agierende Unternehmen Jubiläum. Gleichzeitig tritt es mit einer groß angelegten Reihe an Arbeitsbühnen in einen hart umkämpften Markt ein. Bauforum24 Artikel (25.10.2016): JCB Bagger und Radlader im Einsatz Neu: Arbeitsbühnen von JCB Mit 11 Modellen greift die gelb-schwarze Marke an, bald schon sollen es 27 sein. Für JCB ist das eine logische Weiterentwicklung der bisherigen Produkt- und Service-Strategie. Lord Bamford sieht gerade bei den Bühnen eine hohe Relevanz für einen professionellen Service vor Ort „und gerade darin sind wir exzellent“, wie er Anfang Februar auf der internationalen Pressekonferenz in Rocester, England, zur Weltpremiere einer neuen Arbeitsbühnenreihe betonte. Erweiterung der JCB Motorenreihe Frank Zander, Geschäftsführer JCB Deutschland, präsentiert den neuen 3-Liter-JCB Dieselmax Motor Der vollkommen neu konzipierte JCB 430 Dieselmax Motor mit drei Litern Hubraum soll 30 Prozent leichter sein als der JCB EcoMax-Motor mit 4,4 Litern Hubraum. Der neue Motor ist laut Hersteller bereits für die EU Stufe V konzipiert und soll in weiteren Leistungsklassen lieferbar sein. JCB JS Bagger mit neuen Motoren Neue Dieselmotoren der Eurostufe IV für die größeren Raupenbagger Neue Dieselmotoren er Eurostufe IV wurden auch den größeren JCB Raupenbaggern spendiert. Sie sollen bei den Modellen JS330 und JS370 bis zu 10 bzw. 5 Prozent Kraftstoff einsparen. Den MTU-Motor 6R1000 mit seinen sechs Zylindern gibt es bereits im größten Radlader von JCB – jetzt gibt es ihn auch für die Baggermodelle JS300, JS330 und JS370. Hydradig mit EU Stufe IV-Technologie Der Hydradig von JCB verfügt ab sofort über EU Stufe IV Auch der im letzten Jahr präsentierte Hydradig profitiert von der hauseigenen Motorenproduktion. Ab sofort wird diese Maschine mit EU Stufe IV produziert. Dadurch soll sich der Spritverbrauch um vier Prozent reduzieren. "Die Nachfrage nach dem Hydradig ist seit der ersten Präsentation auf der Bauma 2016 ungebrochen", freut sich Tim Burnhope, Chief Innovation & Growth Manager von JCB. „Mit dem EU Stufe IV-Motor wird der Hydradig jetzt noch umweltfreundlicher und effizienter.“ Weltpremiere: JCB Teleskoplader mit DualTech VT-Getriebe Der neue Teleskoplader 540-180 HiViz mit 18 Metern Höhe Weltpremiere feiert auch der neue 540-180 HiViz-Teleskoplader mit 18 Meter Höhe bei 2,35 m Breite und 6,26 m Länge. Er erweitert die Produktreihe auf nunmehr dreißig Teleskope. Das neue DualTechh VT-Getriebe wurde von JCB entwickelt und ist laut Hersteller, weltweit das erste Getriebe mit Dual-Technologie für Industrie-Teleskoplader. Dieses Getriebe soll die Eigenschaften des Hydrostatantriebs mit den Vorteilen eines Lastschaltgetriebes vereinen. Im hydrostatischen Antrieb bewege sich die Maschine äußerst feinfühlig stufenlos von 0 bis 19 km/h. Ab 19 km/h schaltet das Getriebe automatisch auf ein elektronisch moduliertes Lastschaltgetriebe mit drei Schaltstufen. Neue Kabine für mittlere Radlader Der Radlader JCB 417 mit neuem Motor und neuer CommandPlus-Kabine JCB hat zwei seiner mittelgroßen Radlader aufgerüstet. So verfügen beide Modelle über die neue CommandPlus-Kabine und neue Motoren. Der JCB 411 und 417, nun von JCB 444 Motoren mit EU Stufe IV und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) angetrieben und übernehmen viele der Merkmale, die zunächst beim JCB Flaggschiff 457 vorgestellt worden sind. Die Maschinen sind vor allem für den Einsatz im Materialumschlag und Laden konzipiert. Neuer 403 kompakter Radlader Der neue kompakte 2,5 t-Radlader 403 von JCB mit Knicklenkung Der neue kompakte Radlader JCB 403 hat eine neue Kabine, neue Bedienelementen und neues Design. Als 2,5-Tonnen-Radlader mit Knicklenkung kann er auf engstem Raum eingesetzt werden. Dabei hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Hubgerüsten: eine Allround-Kombination von maximaler Ausbrechkraft und Hubkapazität sowie Überladehöhe von 2,6 m in der Standardausführung und 2,8 m Hubhöhe zum Laden in Container. Weitere Informationen: JCB Deutschland Website | © Fotos: JCB
  24. Rocester (England), Februar 2017 - 2017 ist für JCB ein ereignisreiches Jahr. In vielen Produktsparten feiert das weltweit agierende Unternehmen Jubiläum. Gleichzeitig tritt es mit einer groß angelegten Reihe an Arbeitsbühnen in einen hart umkämpften Markt ein. Bauforum24 Artikel (25.10.2016): JCB Bagger und Radlader im Einsatz Neu: Arbeitsbühnen von JCB Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  25. Bauforum24

    Bobcat Teleskoplader TL470HF Agri

    Waterloo (Belgium), Januar 2017 - Die Erntezeit ist in der Landwirtschaft die arbeitsintensivste Zeit im ganzen Jahr. Das gilt auch für die Magdeburger Getreide GmbH aus Vahldorf. Das private Landhandelsunternehmen bietet seinen Kunden sowohl den Handel mit Getreide, Ölsaaten und Betriebsmitteln als auch den Hafenumschlag aller Schüttgüter als Dienstleistung. Bauforum24 Artikel (16.01.2017): Bobcat Teleskope mit starrem Rahmen Der Bobcat TL470HF Agri ist speziell für landwirtschaftliche Einsätze ausgestattet Damit zur Erntezeit 2016 das enorme Arbeitspensum im Materialumschlag bewältigt werden konnte, hat die Magdeburger Getreide ihren Maschinenpark um drei Bobcat Teleskoplader TL470HF Agri, einer speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft ausgestattete Version erweitert. Darüber hinaus wurden zusätzlich 14 Teleskoplader Bobcat TL470HF Agri angemietet. In der Ernte, die in diesem Jahr laut dem Deutschen Bauernverband mit den Folgen der unbeständigen Witterungsbedingungen und extremen Wetterereignissen zu kämpfen hatte, waren die Bobcat Teleskoplader nahezu ununterbrochen, rund um die Uhr im Dauereinsatz. Angehalten wurde nur zum Tanken und Abschmieren. Während der Ernte kamen die Bobcat Teleskoplader nur zum Tanken und Abschmieren zum Stehen Unterstützung erfuhr das Unternehmen vom Bobcat Händler Müller Maschinen GmbH aus Hildesheim, bei dem die Maschinen erworben und gemietet wurden – 24-Stunden-Servicebereitschaft inklusive, sodass bei auftretenden Problemen sofort reagiert werden konnte. Dazu Arne Pröhl, Technischer Leiter Magdeburger Getreide: „Der Bobcat TL470HF Agri ist eine kraftvolle und sparsame Maschine. Durch seine Pumpe mit einer Leistung von 190 l/min erreicht er fantastische Taktzeiten der Ladespiele, die wir im Markt bisher so nicht gesehen haben. Mit der 3 m³-Schaufel arbeitet der Bobcat TL470HF Agri im Getreideumschlag besonders effizient Für uns ist das die perfekte Maschine für den Getreide-, Dünger- und Industrieumschlag. Und Müller Maschinen, hat uns dazu den perfekten Service geliefert.“ Um im Getreideumschlag, beider Getreideannahme, dem Hochschieben und Verladen von Getreide sowie dem Schieben des Getreides in Elevatoren die höchstmögliche Effizienz zu gewährleisten, waren alle 17 Teleskoplader mit einer 3 m³ Schaufel ausgestattet. Kraftvoll, auch beim Schieben: Der Bobcat TL470HF Agri Weitere Informationen: Bobcat Website | © Fotos: Bobcat