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  1. Bauforum24

    Liebherr LRT 1090-2.1 und LRT 1100-2.1

    Ehingen / Donau, 21.10.2016 - Liebherr erweitert sein Produktprogramm von Mobilkranen um eine zusätzliche Baureihe von Geländekranen der 90- und 100-Tonnen-Klasse. Die Liebherr Rough-Terrain-Krane LRT 1090-2.1 und LRT 1100-2.1 werden auf der Baumaschinenmesse Conexpo in Las Vegas im März 2017 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Bauforum24 TV berichtet live von der Conexpo 2017. Bauforum24 Artikel (13.10.2016): Neuer LR 1750/2 Kran von Liebherr Liebherr-Geländekrane. Hier der LRT 1090-2.1 Liebherr ergänzt sein Produktportfolio mit einer Baureihe, die bereits in den 1980ern bis Mitte der 1990er Jahre im Programm war: Geländekrane von 25 Tonnen bis 80 Tonnen Tragkraft mit der Liebherr-Bezeichnung LTL. Der Hauptfokus war damals jedoch die Komplettierung der All-Terrain-und Raupenkran-Palette. Die beiden neukonstruierten LRT-Krane basieren auf dem gleichen technischen Grundkonzept. Das Kranfahrgestell und die Drehbühne sind nahezu identisch ausgeführt. Unterschiedlich sind die Auslegerlänge, die Teleskopiertechnologie, das Ballastgewicht und die Tragfähigkeit. Beide neuen Krantypen sind serienmäßig mit Schiebeholmüberwachung ausgerüstet. Der Abstützzustand, auf Reifen oder Stützen, wird automatisch erkannt und in die Kransteuerung übernommen. Auch der Anbau des Ballastes an die Drehbühne und der Anbau der optionalen Doppelklappspitze inklusive seiner Winkelverstellung werden erfasst und überwacht. Ein ganz wichtiger Beitrag zu mehr Sicherheit ist die von Liebherr entwickelte variable Abstützbasis VarioBase®, die bei den neuen LRT-Kranen serienmäßig vorhanden ist. Mit VarioBase® kann jede einzelne Kranabstützung beliebig ausgefahren werden. Die Kranarbeit wird über die Lastmomentbegrenzung der LICCON-Steuerung abgesichert, indem die genau in der jeweils aktuellen Situation zulässigen Traglasten aktuell errechnet werden. Durch erhöhte Tragkräfte beim Heben über die Abstützungen kann der Kran so Hübe der nächst höheren Kranklasse durchführen, so der Hersteller. Die Krankabine wurde gegenüber den marktüblichen Kabinen um 220 mm verbreitert und ist nach hinten neigbar. Die Bedieneinheiten sollen dem Kranführer erlauben, sich auf seine wesentliche Arbeit, das Arbeiten mit dem Kran und der Last, zu konzentrieren. Kühlbox und USB-Ladesteckdose sind serienmäßig in der Kabine vorhanden. An der Krankabine sind Leitern und eine Vielzahl von Haltegriffen sowie ein elektrisch ausfahrbares Podest vorhanden. Serienmäßig bieten die neue LRT-Krane zahlreiche Staukästen für umfangreiches Zubehör, Anschlagmittel und Unterleghölzer. Für den Lasthaken ist eine Ablage vorhanden. Die beiden neu entwickelten LRT-Krantypen werden von Liebherr als erste Mobilkrane in einem global einheitlichen Sicherheitsstandard, nach allen weltweit gültigen Vorschriften wie zum Beispiel der US-amerikanischen Norm ANSI B30.5, der europäischen EN 13000, der Australian Standards (AS) und der russischen GOST-Norm in die Märkte gebracht. Es gibt keine Unterscheidung nach Ländern mit 75 %-Tabellen oder 85%-Tabellen. Das Überbrücken von Sicherheitseinrichtungen wird laut Liebherr verhindert. Beide Krantypen werden mit einem CUMMINS Dieselmotor angetrieben, der alle gültigen Abgasemissionsvorschriften erfüllen soll. Der Motor leistet laut Hersteller 194 kW (264 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 990 Nm. Ein 6-Gang-Lastschaltgetriebe von DANA und großvolumige Bereifung 29.5 R25 sorgen für die erforderliche Geländegängigkeit beim Fahren. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Beide Krane haben eine Allrad- und Hundeganglenkung. Liebherr LRT 1100-2.1 Rough-Terrain-Kran Die 3,87 Meter hohen und 3,3 Meter breiten LRT-Krane werden mit Tieflader auf öffentlichen Straßen verfahren. Das Eigengewicht liegt unter 55 Tonnen komplett ausgestattet inklusive Ballast, beziehungsweise unter 40 Tonnen ohne Ballast und ohne Ausrüstung. Der LRT 1090-2.1 und der LRT 1100-2.1 haben innerhalb der Fahrzeugbreite bleibende Abstützteller, welche zum Transport nicht abgenommen werden müssen. Der 100-Tonner LRT 1100-2.1 bietet einen 50 Meter langen Teleskopausleger mit einem "Telematik“- Teleskopiersystem, bei dem die einzelnen Teleskopteile mit nur einem einzigen Zylinder unabhängig voneinander ausgeschoben und dann mit dem darüber liegenden Teleskopteil verbolzt werden. Das Teleskopiersystem des Geländekranes verfügt über zwei Teleskopierpfade, stark oder lang. Damit sollen optimale Traglasten über den kompletten Ausladungsbereich realisiert werden. Der Kran besitzt 14 t Gegengewicht. Die Tragfähigkeit des LRT 1100-2.1 liegt ca. 15 % über der des 90-Tonners, der mit 12 t Gegengewicht ausgerüstet ist. Der LRT 1090-2.1 hat einen 47 Meter langen Teleskopausleger. Sein Teleskopiersystem besteht aus einem zwei-stufigen Hydraulikzylinder mit Seilausschubmechanik. Wie beim 100-Tonner kann das Ausschieben des Auslegers mit zwei Teleskopierpfaden, stark oder lang, vorgewählt werden. Für den Zwei-Hakenbetrieb sind das Hubwerk 2 und die erforderliche Mastnase serienmäßig ins Grundgerät integriert. Optional kann eine 10,5 – 19 Meter lange Doppelklappspitze an den Teleskopausleger angebaut werden. Sie ist unter 0°, 20° oder 40° Neigung anbaubar. Weitere Informationen: Liebherr Website ( © Foto: Liebherr )
  2. Ehingen / Donau, 21.10.2016 - Liebherr erweitert sein Produktprogramm von Mobilkranen um eine zusätzliche Baureihe von Geländekranen der 90- und 100-Tonnen-Klasse. Die Liebherr Rough-Terrain-Krane LRT 1090-2.1 und LRT 1100-2.1 werden auf der Baumaschinenmesse Conexpo in Las Vegas im März 2017 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Bauforum24 TV berichtet live von der Conexpo 2017. Liebherr-Geländekrane. Hier der LRT 1090-2.1 Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  3. Bauforum24

    Neu: Demag AC 55-3 und AC 60-3

    Zweibrücken, März 2017 - Terex Cranes erweitert seine Produktreihe der Demag® All-Terrain-Krane um zwei neue Dreiachs-Modelle: AC 55-3 und AC 60-3 mit 55 bzw. 60 t Tragfähigkeit. Merkmale sind das automatisches Gegengewicht-Rüstsystem, das Einmotoren-Konzept, sowie das Steuerungssystem IC-1 Plus. Bauforum24 TV Video (10.06.2016): All-Terrain-Krane von Demag und Terex auf der bauma 2016 Demag AC 55-3 All-Terrain-Kran Der Teleskop-Hauptausleger an den Demag Modellen AC 55-3 und AC 60-3 wird über einen Einzelzylinder aus- und eingefahren und bietet 50 m Gesamtlänge. Zusätzlich ist eine 16-m-Verlängerung für den AC 60-3 optional erhältlich. Der Hauptausleger lässt sich an beiden Kranen um bis zu 5° unterhalb der Waagerechten absenken, sodass Arbeiten in der Höhe zugunsten einfachen und sicheren Rüstens vermieden werden, so der Hersteller. Die Abstützungen der Krane können unabhängig voneinander in die optimale Position gebracht werden. Dank des IC-1 Plus Steuerungssystems und dessen Echzeitberechnung können dabei die maximalen Tragfähigkeiten der jeweiligen Krankonfiguration genutzt werden. Außerdem bietet die optional erhältliche Fernbedienung die Möglichkeit, die Krane vom Boden aus zu bedienen und zu rüsten. Mit der Breite eines Standard-LKW von 2,55 m und der Fähigkeit, die fast weltweit geltenden 12-Tonnen-Achslastbegrenzungen einzuhalten, gelangen die Demag Dreiachs-Krane laut Hersteller äußerst schnell und effizient von einem Einsatzort zum nächsten. Bei Bedarf soll der Demag AC 55-3 auch für eine Achslastbegrenzung von 10 t konfiguriert werden können. Demag AC 60-3 All-Terrain-Kran Dank ihrer kompakten Abmessungen und hohen Wendigkeit lassen sie sich in kürzester Zeit in Stellung bringen, so der Hersteller. Die drei-rollige Vario Unterflasche und ein Hubwerk mit 60,2 kN Seilzugkraft soll nicht nur zur Verkürzung der Rüstzeiten beitragen, sondern außerdem das Transportgewicht der Ausrüstung senken und wertvolle Einsatzzeit sparen. Die Krane sind zudem optional mit Allradantrieb erhältlich. Damit sollen sich die Demag All-Terrain-Krane AC 55-3 und AC 60-3 für eine breite Palette an Einsatzszenarios eignen, angefangen bei allgemeinen Hubarbeiten, dem Verladen und Entladen von Material und Gerätschaften sowie Einsätzen innerhalb von Gebäuden bis hin zur Nutzung als Hilfskrane. Weitere Informationen: Demag AC 55-3 und Demag AC 60-3 | © Fotos: Terex Cranes/Demag
  4. Zweibrücken, März 2017 - Terex Cranes erweitert seine Produktreihe der Demag® All-Terrain-Krane um zwei neue Dreiachs-Modelle: AC 55-3 und AC 60-3 mit 55 bzw. 60 t Tragfähigkeit. Merkmale sind das automatisches Gegengewicht-Rüstsystem, das Einmotoren-Konzept, sowie das Steuerungssystem IC-1 Plus. Bauforum24 TV Video (10.06.2016): All-Terrain-Krane von Demag und Terex auf der bauma 2016 Demag AC 55-3 All-Terrain-Kran Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  5. Hallo bauforum24-Mitglieder, bin auf der Suche nach Liebherr Krane 1 + 2 Podszun-Verlag von Michael Schauer. Würde mich über Angebote freuen. In diesem Sinne immer weiter in forum24 und viel Spaß! Gruß Henning