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  1. Der Logistikentwickler P3 realisiert auf einem 78.000 Quadratmeter großen Grundstück an der A1 in Kamen sein bisher größtes Brownfield-Projekt. Im Zuge der kompletten Neuentwicklung des 24 Hektar großen Areals entstehen bis März 2018 im ersten Schritt 44.000 Quadratmeter moderne Logistikflächen. P3 hat die an den bestehenden Logistikpark angrenzende Grundstücksfläche mit 78.000 Quadratmeter im vergangenen Jahr gekauft. Die ab 1964 gebauten Hallen haben eine Fläche von insgesamt 45.000 Quadratmeter. Der Abbruch startete Anfang April mit der Genehmigung der Stadt Kamen und dauert voraussichtlich vier Monate. Direkt im Anschluss startet der Hochbau. Die neuen Flächen im Logistikpark P3 Kamen werden von Logivest und BNP Paribas Real Estate vermarktet. Quelle: immobilienmanager.de (Bild: P3)
  2. Bauforum24

    Kiesel Multi Carrier im Abbruch

    Baienfurt, 01.09.2017 - Zuverlässigkeit und eine hohe Leistung werden heute im Abbruch gefordert: Die pünktliche und zuverlässige Durchführung des Rückbaus entscheidet heute über den termingerechten Start einer Neubebauung. Der Systempartner Kiesel hat für diese Anwendung Maschinen aus der Serie Kiesel Multi Carrier, die für die individuell nach Anforderungen der Anwender durch die Kiesel Technologie & Entwicklung GmbH (KTEG) gebaut werden. Bauforum24 Artikel (02.03.2017): Kiesel Technikwelt entsteht in Stockstadt Verschiedene Kunden der KTEG haben den KMC (Kiesel Technologie & Entwicklung GmbH) schon eine Weile im Einsatz und können über ihre Erfahrungen berichten, die den KMC-Modellen eine hohe Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig sehr komfortablem Arbeiten bescheinigen.Arbeiten gemeinsam auf der Baustelle: Der bewährte Hitachi ZX280 und der neue KMC400. KMC400-6 bei Firma Klose im Schwarzwald: Beim Abbruch alter Ziegelgebäude in Lahr im Schwarzwald hatte er seinen ersten anspruchsvollen Einsatz: Der neue Kiesel Multi Carrier KMC400 der Firma Klose war hier über drei Wochen mit verschiedenen Anbaugeräten damit beschäftigt, rund 14.000 m3 umbauten Raum zurückzubauen und zu sortieren. Die Maschine zeigte sich als überaus geeignet für diese Aufgabe. Feinfühlig zu bedienen bei einer Reichhöhe von 21 Metern. Viele Bauten aus den 1950er und 1960er Jahren erweisen sich derzeit als nicht mehr sanierungsfähig und müssen daher abgebrochen werden. Darunter auch viele ehemaligen Kasernen und Militärwohnungen, die aus der Besatzungszeit in der ehemaligen französischen Besatzungszone noch vorhanden sind. Aus diesem Grund beschäftigen sich viele Erdbau- und Abbruchunternehmer zunehmend mit dem Rückbau solcher Bauten sowie dem Recycling der verwendeten Materialien, wie auch die A.Klose GmbH & Co.KG aus dem badischen Willstätt. Da die bisherige Maschinenflotte dem Volumen und auch der Höhe der abzubrechenden Gebäude nicht mehr gewachsen war, suchten die Unternehmer eine größere passende Maschine für diese Aufgabe. Thomas Klose führt das 1973 von seinem Vater Albrecht gegründete Familienunternehmen, das aktuell 18 Mitarbeiter zählt, in zweiter Generation. Neben der Ausführung von Erdbauarbeiten aller Art sowie Transporten zählen Abbruch und Recycling zu den Geschäftsfeldern des Unternehmens. Standfest und robust – der KMC400 auf der Abbruchbaustelle. KMC400 mit großer Reichweite: Bis zum Herbst 2016 war der Hitachi ZX280 die größte Maschine des Unternehmens. Um sich zukunftsfähig und breiter aufstellen zu können, wurde eine weitere, deutlich leistungsstärkere Maschine notwendig. Mit Hilfe von Kurt Krämer, Kiesel-Gebietsverkaufsleiter, fand Klose mit dem KMC400-6 die richtige Maschine für sein Unternehmen. Mit dabei sind zwei Ausrüstungen, ein Erdbauausleger sowie eine High-Reach-Ausrüstung, die sowohl mit Abbruchschere als auch mit Sortiergreifer genutzt werden kann. Der Kiesel Multi Carrier hat einen verstellbaren Unterwagen, der in Arbeitsstellung eine hohe Standsicherheit gewährleistet. Die High-Reach-Ausrüstung hat eine Reichhöhe bis zu 21 Metern, so dass Abbrüche in großer Höhe wie dem fünften und sechsten Stockwerk kein Problem sind. Durch den dritten Zylinder des Kiesel-Tritec-Systems kann eine Extraportion Power abgerufen werden, welche die Hubkraft um bis zu 50 Prozent erhöht. Gute Erfahrungen der ersten Wochen: Der Wechsel der Ausleger erfolgt innerhalb von wenigen Minuten und spart auf der Baustelle damit eine zweite Maschine ein. Ebenso ist die Maschine bereits mit Vorrichtungen für den Gittermastkran, wie Sensorik und Anzeige ausgestattet. So kann jederzeit der Kranausleger dazugenommen werden, wenn dies Sonderprojekte erfordern. Die Maschinen bietet der A. Klose GmbH somit einige Möglichkeiten, seine bestehenden Geschäftsfelder noch weiter auszubauen. Die ersten Wochen setzte Klose die Maschine mit dem Erdbauausleger zu Recyclingarbeiten auf dem eigenen Betriebshof ein, bevor sie zur Abbruchbaustelle in Lahr im Schwarzwald kam. Hier konnte sich der Geschäftsführer bereits selbst davon überzeugen, dass mit der High-Reach-Ausrüstung, das relativ weit entfernte Anbaugerät sehr feinfühlig zu bedienen ist. Durch die kippbare Kabine ist entspanntes Arbeiten möglich, da der Blick auf das Arbeitsfeld so sehr komfortabel gewährleistet ist. Besonders lobt Klose auch den sehr schnellen Auslegerwechsel auf der Baustelle: „Dadurch brauchen wir auf der Baustelle eine Maschine weniger“, erklärt er. Der Maschinenführer der Firma Klose, Markus Eberhardt, wurde von Kiesel-Anwendungsspezialist Harald Kowatsch eingarbeitet und schildert seine Erfahrungen mit der neuen Maschine wie folgt: „Mit der Maschine arbeitet es sich sehr gut, sie ist einfach bedienbar, man kommt nach kurzer Einweisung klar. Mit den Schnellwechseleinrichtungen kann ich den ganzen Ausleger oder auch die Anbaugeräte in Minutenschnelle wechseln. Richtig gut ist die kippbare Kabine, so muss man nicht mehr unter dem Abbruchgitter durchschauen, sondern hat direkt aus der Kabine einen guten Blick auf das Arbeitsfeld, ohne den Hals verrenken zu müssen.“ Damit sorge die Kabine für besseres Arbeiten und entspannteres Sitzen, was sich an einem langen 9-Stunden-Tag auf der Maschine durchaus bemerkbar mache. KMC520-BTV für Fa. Ettengruber GmbH aus Dachau: Als zweijährgeTestmiete kam der KMC520-5BTV mit einer 26m-High-Reach-Demolition- und Erdbau-Ausrüstung imn letzten Jahr auf eine Baustelle der Fa. Ettengruber GmbH aus Dachau. Doch bereits nach Ablauf von drei Monaten hatte der KMC520-5BTV den Unternehmer Johann Ettengruber, den Juniorchef sowie die Maschinenführer voll überzeugt, sodass die sofortige Übernahme von Kiesel durch Kauf des KMC520 getätigt wurde. Wenn man Herrn Ettengruber heute nach den Gründen seiner Entscheidung fragt, muss er nicht lange überlegen: „Dieses Trägergerät ist zwar 61 Tonnen schwer, aber dennoch sehr flexibel“, so der Unternehmer. Es bietet die Möglichkeit, innerhalb weniger Minuten aus einem Erdbaugerät einen Abbruchbagger mit einer High-Reach-Ausrüstung zu machen, bei Bedarf die Abbruchausrüstung gegen den kurzen Mono-Ausleger zu tauschen und sofort mit dem Hydraulikhammer weiter zu arbeiten. Auf den innerstädtischen Baustellen mit beengten Platzverhältnissen bringt diese Eigenschaft dem Abbruchspezialisten aus Bayern heute große Vorteile. Zudem kann der Unternehmer im Bedarfsfall auch eine 34-Meter- Tele-HRD, einen Kranausleger oder eine 25m-Deep-Reach-Ausrüstung bei Kiesel anmieten. Stark im Abbruch: Der KMC520-5BTV bewährt sich beim Abbruch auf einer Baustelle in der Tübinger Straße in München. Boom Quick Connect spart Zeit: Für Ettengruber war das vollhydraulische Auslegerwechselsystem BQC (Boom Quick Connect) zunächst nicht im Focus. Da jedoch die am Markt verfügbaren mechanischen „Schnellkupplungen“ für die Hydraulikleitungen sehr kostenintensiv waren und zusätzliches Personal beim Auslegerwechsel erforderlich machen, ist schnell die Entscheidung zugunsten des BQC gefallen. Dieser Mehrwert spart heute auf der Baustelle kostbare Zeit und vor allem knappes Personal. Zusätzlich wird eine hohe Arbeitssicherheit beim Auslegerwechsel gewährleistet, da der Wechsel vom Maschinenführer durchgeführt wird, ohne dass er seine Kabine dabei verlassen muss.# Fa. Ettengruber konnte sich per Testmiete von den Vorzügen des KMC überzeugen und hat ihn lange vor Ablauf des Tests übernommen. Müheloser Betrieb von schweren Anbaugeräten: Eine der Hauptanforderungen an das Gerät war ein sicherer Stand über 360 Grad bei der Verwendung eines leistungsfähigen Werkzeuges. Hier war es für Johann Ettengruber wichtiger, eine schwere Betonschere an der 26m-HRD verwenden zu können, als den „letzten“ Meter Reichweite auszureizen. Diese Anforderung erfüllt der KMC520-5BTV mit Bravour. Durch den massiven Unterwagen, eine Eigenkonstruktion der KTEG, werden die zulässigen vier Tonnen Anbaugewicht in allen Lagen des 26m-Auslegers voll ausgenutzt: Der Unterwagen kann von 3,5 Metern Transportbreite auf 4,5 Meter Arbeitsbreite hydraulisch verstellt werden. Dank der inzwischen über 20-jährigem Erfahrung mit Abbruch-Longfront-Baggern im Unternehmen Ettengruber weiß der Chef genau, dass es auf das Dreiecksverhältnis zwischen der Standfläche des Unterwagens, der Auslegerlänge und dem Gesamtgewicht der Grundmaschine ankommt. Hier wurde nun ein Kompromiss zwischen Transportbreite und Standsicherheit über 360 Grad nötig. Schlussendlich war das bessere Standmoment in Verbindung mit dem breiteren und schwereren Unterwagen für die Abbruchleistung wesentlich wertvoller als die Möglichkeit, eine Transportbreite von nur drei Metern zu haben. Diese wären laut Johann Ettengruber zwar komfortabel, aber die Einbußen bei der dann möglichen Ausladung des Abbruch-Auslegers über die Seite waren deutlich erkennbar: Bei Abbrucharbeiten im innerstädtischen Bereich muss man in der Lage sein, mit dem Sortiergreifer auch mal einen schwereren Träger aus einem Gebäude zu heben. Dies bestätigt auch der Maschinenführer, der froh ist, mit dem KMC520-5BTV ein Gerät zu fahren, welches einen sehr guten Stand in Verbindung mit einer großen Reichweite auch unter schwierigen Bedingungen hat. Dies gibt ihm in jeder Situation ein absolut gutes und sicheres Gefühl. Als ein weiter Garant für diese Eigenschaft wurde im Unternehmen Ettengruber das patentierte TRITEC-System erkannt. Dieses wird je nach Bedarf entweder automatisch oder auch manuell gesteuert, erhöht die Hubkraft des Baggers um bis zu 50% und hat mit den vier Tonnen Anbaugewicht auch bei großer Ausladung keinerlei Probleme. Weitere Informationen: Kiesel GmbH | © Fotos: Kiesel GmbH
  3. Baienfurt, 01.09.2017 - Zuverlässigkeit und eine hohe Leistung werden heute im Abbruch gefordert: Die pünktliche und zuverlässige Durchführung des Rückbaus entscheidet heute über den termingerechten Start einer Neubebauung. Der Systempartner Kiesel hat für diese Anwendung Maschinen aus der Serie Kiesel Multi Carrier, die für die individuell nach Anforderungen der Anwender durch die Kiesel Technologie & Entwicklung GmbH (KTEG) gebaut werden. Bauforum24 Artikel (02.03.2017): Kiesel Technikwelt entsteht in Stockstadt Verschiedene Kunden der KTEG haben den KMC (Kiesel Technologie & Entwicklung GmbH) schon eine Weile im Einsatz und können über ihre Erfahrungen berichten, die den KMC-Modellen eine hohe Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig sehr komfortablem Arbeiten bescheinigen.Arbeiten gemeinsam auf der Baustelle: Der bewährte Hitachi ZX280 und der neue KMC400. Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  4. Bauforum24

    CASE CX350D mit OSA RV30 Pulverisierer

    Kitzingen, August 2017 - Bei der Beseitigung der letzten baulichen Hinterlassenschaften einer seit 2006 geräumten Bundeswehreinrichtung kommt ein 35,7 Tonnen schwerer CASE Raupenbagger CX350D, mit einem drehbaren OSA Pulverisierer vom Typ RV30 ausgerüstet, zum Einsatz. Bauforum24 Artikel (19.07.2017): CASE auf der Steinexpo 2017 CASE CX350D mit OSA RV30 Pulverisierer Es wird behauptet, dass man mit dem richtigen Werkzeug so gut wie jede Aufgabe erledigen kann. Thomas Ihler von der Wibrek GmbH & Co. KG kann das aus seiner Sicht voll bestätigen. Mit einem Seitenblick auf seinen Bagger meint er dann: „Ein paar zusätzliche PS können aber auch nicht schaden. Es muss eben alles zusammenpassen, wenn man es mit wirklich harten Brocken zu tun bekommt.“ Und davon gibt es zurzeit auf dem 24 Hektar großen Gelände einer ehemaligen Bundeswehrkaserne eine Menge. Thomas Ihler ist dort im Auftrag eines norddeutschen Abbruch- und Recyclingspezialisten damit beschäftigt, die letzten baulichen Hinterlassenschaften einer seit 2006 geräumten Bundeswehreinrichtung zu beseitigen. In der Folgenutzung soll hier später ein komplett neuer Stadtteil mit allen wichtigen kommunalen Funktionen entstehen. Für den Einsatz wurde ein 35,7 Tonnen schwerer CASE Raupenbagger CX350D mit einem drehbaren OSA Pulverisierer vom Typ RV30 ausgerüstet. Thomas Ihler meint dazu: „Wir haben uns von NBM Böhrer bei der Auswahl beraten lassen und Sebastian Nolting hat uns den RV30 von OSA empfohlen. Der Anbau erfolgt über einen Lehnhof Schnellwechsler mit Adapterplatte. Selbst beim Rückbau der bis zu 80 cm dicken Stahlbetonwände der Luftschutzbunker mit ihren zahlreichen Stahlarmierungen haben wir keinerlei Probleme gehabt, das Material zu zerkleinern und fachgerecht für die Weiterverwertung zu trennen und zu sortieren.“ CASE CX350D mit OSA RV30 Pulverisierer Im Einsatz zeichnet sich die optimale Abstimmung durch äußerst zügige, völlig ruckfreie und präzise Arbeitsbewegungen aus. Das Gewicht des immerhin 3040 kg schweren Pulverisierers soll für die Hochleistungshydraulik des Raupenbaggers kein Problem sein. Dabei sollen sich die Verbesserungen der bekannten CASE CIHS-Hydraulik in der D-Serie bemerkbar machen, die im Vergleich zu den Vorgängern bis zu 12% schnellere Arbeitsspiele und ein besseres Ansprechverhalten liefern sollen. Laut Hersteller sind dafür neue Steuerventile, elektronisch gesteuerte Pumpen und vergrößerte Leitungsquerschnitte verantwortlich, die den Druckverlust im System noch weiter reduzieren sollen. Der OSA Pulverisierer soll dazu eine optimale Ergänzung bieten. Thomas Ihler lobt dabei vor allem die hohen Schneidkräfte und schnellen Schließbewegungen des Backenzylinders. Das Gehäuse und die Komponenten bestehen aus einem Materialmix aus Hardox®- und Weldox®-Hartstahl und sind für extrem anspruchsvolle Einsätze konzipiert. Ein Eilgangventil soll dabei schnelle Arbeitsspiele erlauben, während der Drehmotor durch ein Schockventil vor Schlägen geschützt wird. CASE CX350D mit OSA RV30 Pulverisierer Ein besonderes Feature bei OSA ist das serienmäßige Sicherheitsventil, das eine Fehlbedienung wirksam ausschließen und damit unnötige Schäden verhindern soll. Wie bei allen OSA Werkzeugen sind die Zylinder durch ihre Bauweise wirksam vor Beschädigungen im Einsatz geschützt. Austauschbare Zähne und Wendemesser sollenlangfristig eine effiziente Leistung und wirtschaftliche Verwendung garantieren. Thomas Ihler ist mit der Arbeitsleistung und Effektivität seiner Gerätekonfiguration mehr als zufrieden, lobt aber auch die Zuverlässigkeit von Maschine und Werkzeug unter den harten Einsatzbedingungen: „Es war definitiv eine unserer besten Entscheidungen den CX350D zu kaufen. Die Maschine liefert zuverlässig Leistung satt und ist darüber hinaus auch noch besonders sparsam. Die Hydraulik ist ganz einfach Spitze: schnell, weich und dabei äußerst präzise. Der OSA Pulverisierer passt aus meiner Sicht dazu wie Topf und Deckel. Beide zusammen sind für unsere Einsätze eine sehr schlagkräftige und zuverlässige Kombination, die sich auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten rechnet.“ Weitere Informationen: CASE Website, OSA Website, Böhrer Website | © Fotos: Böhrer / Case
  5. Kitzingen, August 2017 - Bei der Beseitigung der letzten baulichen Hinterlassenschaften einer seit 2006 geräumten Bundeswehreinrichtung kommt ein 35,7 Tonnen schwerer CASE Raupenbagger CX350D, mit einem drehbaren OSA Pulverisierer vom Typ RV30 ausgerüstet, zum Einsatz. Bauforum24 Artikel (19.07.2017): CASE auf der Steinexpo 2017 CASE CX350D mit OSA RV30 Pulverisierer Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  6. Lenni

    WIR SUCHEN DICH!

    Hey ihr Hagedorn sucht dringend Mitarbeiter - schaut mal vorbei auf deren Homepage, die ist voll mit offenen Stellen und die haben geile Maschinen am Start http://www.unternehmensgruppe-hagedorn.de/karriere/offene-stellen.html
  7. Bauforum24

    Hyundai R1200-9 120-Tonnen-Bagger

    Luxemburg, August 2017 - Démolition et terrassement XL Sàrl aus dem luxemburgischen Nidderkuer setzt seit März 2017 auf einem riesigen Abbruchgelände im Finanzzentrum der Stadt Luxemburg einen Hyundai-Bagger ein, der über die größtmögliche Kapazität verfügt, den R1200-9 mit einem Betriebsgewicht von 120 Tonnen. Bauforum24 Artikel (21.07.2017): Hyundai auf der steinexpo 2017 Hyundai R1200-9 mit 7-Tonnen Hydraulikhammer Nach der Fertigstellung der gigantischen Baustelle werden hier die neuen Büros der Bank of China zu finden sein. An der Kreuzung Boulevard Royal und Rue Notre Dame wird der riesige Bagger eingesetzt, um Stahlbetonfundamente mit einem 7-Tonnen Hydraulikhammer aufzubrechen. Als Erstes muss ein 35 Meter tiefer, 6 Stockwerke umfassender Tiefgaragenbereich angelegt werden. Der von einem 567 kW starken Dieselmotor mit Turbolader (Hubraum 23 l) angetriebene Bagger ist die erste Hyundai-Maschine dieser Größe, die in Europa verkauft wurde. Laut Hersteller wurde der R1200-9 für schwere Erdarbeiten, stationäre Grabarbeiten sowie Abbrucharbeiten mit großer Reichweite konzipiert. Die Standardausrüstung umfasst Doppelsteg-Bodenplatten mit einer Breitenabmessung von 710, 800 und 900 mm. Für diesen besonderen Abbruchauftrag war der Kunde auf der Suche nach schmalen Bodenplatten, die auch für den nächsten Arbeitsauftrag des Baggers in einem Steinbruch in der Nähe der Stadt Luxemburg eingesetzt werden sollten. Hyundai R1200-9 mit 7-Tonnen Hydraulikhammer Das CAPO-System (CAPO – computergestützte Leistungsoptimierung) sorgt laut Hersteller für optimale Leistung des Motors und der beiden Hydraulikpumpen. Die verschiedenen Leistungsbetriebsarten dienen ganz bestimmten Arbeitslasten. Zudem weist das System eine automatische Drehzahlverringerung und eine Leistungsstufe auf. Die LCD-Anzeige überwacht die Drehzahl des Dieselmotors, die Kühlmittel- und Hydrauliköltemperatur sowie die Diagnosefehlercodes. Auf Knopfdruck kann der Bediener die Hubarm-/Schwenkpriorität sowie die Leistungsbetriebsarteinstellungen auswählen. Wie bei allen anderen hydraulischen Baggern von Hyundai kann der Bediener auch hier die für die auszuführenden Arbeiten, das verwendete Material oder das Anbaugerät geeignete Leistungsbetriebsart auswählen. In der Leistungsbetriebsart wird mit maximaler Maschinengeschwindigkeit und Leistung gearbeitet. Im Standardbetrieb wird mit einer verringerten Motordrehzahl gearbeitet. In der Economy-Betriebsart werden Durchfluss und Motorleistung auf die jeweiligen Lastbedingungen eingestellt. Verschiedene Arbeiten erfordern unterschiedliche Maschineneinstellungen, manche Bediener bevorzugen auch individuelle Maschineneinstellungen. Mit einer Benutzerbetriebsart kann der Bediener Motordrehzahlen, Pumpenleistung, Leerlaufdrehzahl und andere Maschineneinstellungen wie Hydraulikdruck und Volumen für die Anbaugeräte nach eigenem Geschmack anpassen. Die automatische Ausleger-/Schwenkpriorität soll das ideale Gleichgewicht des Hydraulikdurchflusses für den Ausleger- und Schwenkbetrieb an die jeweilige Anwendung anpassen. CAPO überwacht die Hydraulikfunktionen und passt den Hydraulikdurchfluss ständig an. Der 120-Tonnen-Hochleistungsbagger wird mit einem 7550-mm-Monoausleger und einem 3400-mm-Arm geliefert. Video: Erster Hyundai R1200-9 im Einsatz in Europa Technische Daten R1200-9 nach Herstellerangaben: Betriebsgewicht: 118.000 kg Motorleistung: 567 kW / 760 PS (1800 U/min) Tieflöffelvolumen: 6,70 m³ Laut Hersteller enthält die Klimaanlage in dieser Maschine als Kältemittel das fluorierte Treibhausgas HFC-134a (Treibhauspotenzial = 1430). Das System enthält 1,1 kg Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 1,573 metrischen Tonnen entspricht. Weitere Informationen: Hyundai Website | © Fotos: Hyundai
  8. Bauforum24

    Hyundai R1200-9 120-Tonnen-Bagger

    Luxemburg, August 2017 - Démolition et terrassement XL Sàrl aus dem luxemburgischen Nidderkuer setzt seit März 2017 auf einem riesigen Abbruchgelände im Finanzzentrum der Stadt Luxemburg einen Hyundai-Bagger ein, der über die größtmögliche Kapazität verfügt, den R1200-9 mit einem Betriebsgewicht von 120 Tonnen. Bauforum24 Artikel (21.07.2017): Hyundai auf der steinexpo 2017 Hyundai R1200-9 mit 7-Tonnen Hydraulikhammer Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  9. Hier gibt es einen Zeitraffer vom Abbruch und Neubau des Loslagerfundamentes einer Bahnbrücke in der Berliner Blissestr.: https://www.zeitraffer.ag#abbruch Ahoi Veikko
  10. In Mülheim an der Ruhr (NRW) steht bald wieder ein recht großes Abbruchprojekt vor der Türe, bzw. wurde damit schon begonnen. Im rahmen der "Ruhrbania" Projekte muss das ehemalige Kaufhof Gebäude samt Parkhaus weichen, um neuen Unternehmen, Geschäften und Ärzten platz zumachen. Nach Jahrelangen Verhandlungen was mit dem, mittlerweile 6 Jahre leerstehenden Gebäude, passieren soll hat man sich für den komplett Abriss entschieden. Federführendes Unternehmen ist Heermann Abbruch in Zusammenarbeit mit Lukassen . Das Projekt wurde am 12.09.2016 gestartet und wird einige Monate andauern. Ich werde hier immer wieder Bilder vom Fortschritt des Abbruch reinstellen. Momentan finden die Entkernungsarbeiten statt. Dabei wurde es mir ermöglicht ein kleinen Rundgang durch Gebäude zu machen. Anbei schon mal ein riesen Dank an die Firma Heermann für die tolle Zusammenarbeit! Blick auf die Rückseite des Gebäudes samt Parkhaus Das ehemalige Parkhaus... viel Beton Vom Parkhaus aus werden Durchbrüche in die Verkaufsräume geschaffen um einen leichteren Einstieg zu schaffen
  11. Die G&F Gertner & Fettback GmbH ist ein mittelständisches und familiär geführtes Bau- und Abbruch-Unternehmen mit Sitz in Schwielowsee OT Geltow, südlich von Potsdam. Das Unternehmen hat seit 1992 Bestand und nimmt Aufgaben im Bereich des Abbruchs, des Recyclings, der mobilen Bauschuttaufbereitung, des Erdbaus, des Erdstofftransportes, der Bodensanierung und des Kabelleitungsbaus (Kabelkanalanlagen) wahr. Weitere Informationen finden Sie auch unter http://www.abbruch-potsdam.de. Zur zeitnahen Besetzung suchen wir aktuell einen PROJEKTLEITER / BAULEITER (W/M) FÜR ABBRUCH UND SANIERUNG Ihre Aufgaben beinhalten: die eigenverantwortliche Leitung und Abwicklung komplexer Bauvorhaben die allgemeine Bauablaufplanung und -überwachung fachliches und wirtschaftliches Qualitätsmanagement Subunternehmersteuerung sowie Steuerung des eigenen Personals enge Zusammenarbeit mit der Fachabteilung Kalkulation zur Sicherung des nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolges fachliche Führung und Mitarbeiterförderung Was Sie mitbringen sollten: abgeschlossenes Studium, idealerweise im Bereich Bauingenieurwesen o.ä. Erfahrung als Bauleiter/in (Altlastensanierung, Abbruch, Rückbau) Kenntnisse im Bereich Kalkulation, Einkauf, Maschinentechnik Kommunikationsgeschick, sowie ein offenes und freundliches Wesen professionelles und souveränes Auftreten verhandlungssicheres Deutsch Was geboten wird – die Werte der GuF: ein besonders kollegiales und wertschätzendes Umfeld eine sichere und langfristige Perspektive durch Festanstellung ein abwechslungsreiches und forderndes Aufgabenfeld vertrauensvolle Zusammenarbeit mit individuellen Möglichkeiten der Weiterentwicklung Firmenwagen zur Eigennutzung Sollten Sie sich in diesen Werten wiederfinden und die Anforderungen an die ausgeschriebene Position erfüllen, freuen wir uns auf die Zusendung Ihres aktuellen Lebenslaufes, zusammen mit einem kurzen Anschreiben per E-Mail: bewerbung@kooku-konsult.de Oder über unser Formular: https://www.kooku-konsult.de/allgemein/bauleiter-abbruch/
  12. Abbruch und Neubau der Überführung an der A 45 bei Linden / Gießen. Danke an die Beteiligten Unternehmen und Hessen Mobil http://www.beissner-gmbh.de/ http://www.hoernig.de/home/ https://mobil.hessen.de/
  13. Bauforum24

    Brückenabbruch durch Sprengen

    Köln, April 2017 - Auch in diesem Jahr wird der Fachausschuss Sprengtechnik im Deutschen Abbruchverband (DA) wieder einen Workshop zum Thema Abbruch von Brücken mit Hilfe des Verfahrens „Sprengen“ anbieten. Bauforum24 Artikel (15.03.2017): 23. Fachtagung Abbruch in Berlin Sprengung einer Brücke Viele Brücken des deutschen Straßennetzes sind in die Jahre gekommen und bedürfen einer Sanierung oder sogar eines kompletten Neubaus. Anlässlich der Fachtagung Abbruch am 10. März 2017 in Berlin bot Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, hierzu einen ausführlichen Ausblick. Fällt die Entscheidung für den Neubau einer Brücke, bedeutet dies fast ausnahmslos auch den Abbruch des alten Bauwerks. Während des eintägigen Workshops am 31. Mai 2017 in Würzburg werden Experten aus den Reihen des DA darüber informieren, wie sich alte Brücken effektiv und sicher mit Hilfe moderner Sprengtechnik abbrechen lassen, und welche Aspekte bei der Abbruchplanung und -durchführung besonders wichtig sind. Ebenso werden die Entscheidungskriterien dargestellt, die bei einem abzubrechenden Brückenbauwerk für oder gegen eine Sprengung sprechen. Zielgruppe der Veranstaltung sind u.a. Straßen- und Bauwerksbetreiber, Ingenieur- und Planungsbüros, Sachverständige, Generalüber- und -unternehmer von Brückenprojekten sowie auf den Brückenabbruch spezialisierte Unternehmen. Die Anmeldeunterlagen stehen auf www.deutscher-abbruchverband.de zum Download zur Verfügung oder können beim DA unter Tel. 0221 367983-0 angefordert werden. Termin / Ort 31. Mai 2017 / Würzburg Informationen / Anmeldung Deutscher Abbruchverband e.V. Herr Jens Kirste Tel.: 0221 367983-0 E-Mail: info@deutscher-abbruchverband.de deutscher-abbruchverband.de Weitere Informationen: Deutscher Abbruchverband Website | © Fotos: Deutscher Abbruchverband
  14. Köln, April 2017 - Auch in diesem Jahr wird der Fachausschuss Sprengtechnik im Deutschen Abbruchverband (DA) wieder einen Workshop zum Thema Abbruch von Brücken mit Hilfe des Verfahrens „Sprengen“ anbieten. Bauforum24 Artikel (15.03.2017): 23. Fachtagung Abbruch in Berlin Sprengung einer Brücke Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  15. Bauforum24

    Arbeiten am Sudetendeutschen Museum

    München, 30. März 2017 – In München-Haidhausen entsteht derzeit auf einer Fläche von 1.200 Quadratmetern das neue Sudetendeutsche Museum. Generalunternehmer ist die PROBAT Bau AG aus München. Für den Abbruch und Tiefbau wurde die Seidl Tiefbau GmbH aus Straßlach-Dingharting beauftragt. Bauforum24 Artikel (14.03.2017): HKL im Blumenparadies Zwei Doosan DX140 von HKL beim Bau des Sudetendeutschen Museum in München Für Abbruch und Tiefbauarbeiten mietete das Unternehmen zwei 14-Tonnen-Raupenbagger und einen 8-Tonnen-Raupenbagger bei HKL an. Im Juni 2016 starteten die Arbeiten, die noch vor Frostbeginn im Dezember abgeschlossen werden konnten. Derzeit werden die Hochbaumaßnahmen ausgeführt. Das neue Museum schließt direkt an das Sudetendeutsche Haus an, am Standort der ehemaligen Gaststätte „Wallenstein Stuben“. Im ersten Schritt wurde diese abgerissen, um Platz für den Neubau zu schaffen. Dabei kam ein Yanmar ViO80 von HKL beim Abbruch und Aushub zum Einsatz. Für die Arbeiten in der entstandenen neun Meter tiefen Baugrube setzte Seidl Tiefbau unter anderem einen 35-Tonnen-Bagger aus dem eigenen Maschinenpark ein. Doch fiel dieser aufgrund eines Motorschadens wenige Wochen vor Ende der Maßnahme aus. Um keine Zeit zu verlieren, musste schnell Ersatz beschafft werden. Zwei Doosan DX140 kamen sehr kurzfristig auf die Baustelle. Per Autokran wurden sie in die Baugrube gehoben und übernahmen, unten angekommen, den Restabbruch der alten Bodenplatte und Fundamente, den Fundamentaushub sowie die Feinplanie für die neue Bodenplatte. Die Maschinen haben einen Heckschwenkradius von 1.530 Millimeterwurden und eignen sich speziell für Arbeiten auf beengtem Raum. Zudem haben sie einen zweiteiligen Ausleger. Mit Hydraulikhammer ausgestattet stemmte einer der Bagger die alte Betonbodenplatte auf, der zweite Bagger nahm das abgebrochene Material auf. Um es aus der Baugrube zu befördern, reichte er es an einen mit Verlängerung und Greifer versehenen Bagger der Firma Seidl Tiefbau weiter, der am oberen Baugrubenrand positioniert war. So wurde stets genügend freier Arbeitsraum in der beengten Baugrube sicher gestellt. Ein Yanmar ViO80 von HKL half beim Abbruch der ehemaligen Gaststätte „Wallenstein Stuben“ Thomas Wasmer, Betriebsleiter im HKL Center München Ost, sagt: „Bei Einsätzen wie diesen werden die Vorteile von HKL sehr klar: Mit unseren über 140 miteinander vernetzten Centern können wir schnell reagieren. Es lagen weniger als 48 Stunden zwischen dem ersten Anruf der Firma Seidl Tiefbau und unserem einsatzbereiten Bagger in der Baugrube.“ „Wir schätzen sehr an HKL, dass man gemeinsam nach Lösungen sucht und diese auch immer findet“, sagt Gregor Vester, Technischer Leiter der Firma Seidl Tiefbau GmbH. „Das Team rund um Thomas Wasmer hat vollen Einsatz gezeigt und uns innerhalb kürzester Zeit mit den wichtigen Ersatzmaschinen beliefert. So konnten wir das Projekt doch noch im vorgegeben Zeitrahmen beenden. Ein toller Service.“ Der Freistaat Bayern errichtet das Sudetendeutsche Museum für die Sudetendeutsche Stiftung als staatliche Baumaßnahme. Das Museum soll ein Ort werden, der Geschichte, Schicksal und Kultur der Sudetendeutschen lebendig im Bewusstsein hält. Die unmittelbare Nähe zu den Einrichtungen der Sudetendeutschen Stiftung fördert die Idee eines überregional bedeutsamen Sudetendeutschen Zentrums in München und sichert zugleich die Identität des Standortes. Die Finanzierung dieses zentralen Projektes deutscher Vertriebenenpolitik übernehmen zu 2/3 der Freistaat Bayern und zu 1/3 der Bund. Insgesamt wurden für den Neubau 18 Millionen Euro veranschlagt. Stellvertretend für den Freistaat Bayern übernimmt das Staatliche Bauamt Rosenheim die Rolle der baudurchführenden Ebene. Zur Umsetzung des Projektes in attraktiver Architekturqualität wurde im September 2014 ein nichtoffener europaweiter Realisierungswettbewerb ausgelobt. Diesen gewann das Büro pmp Architekten GmbH aus München. Weitere Informationen: HKL BAUMASCHINEN Website, Probat Bau AG Website, Seidl Tiefbau Website | © Fotos: HKL
  16. Bauforum24

    Arbeiten am Sudetendeutschen Museum

    München, 30. März 2017 – In München-Haidhausen entsteht derzeit auf einer Fläche von 1.200 Quadratmetern das neue Sudetendeutsche Museum. Generalunternehmer ist die PROBAT Bau AG aus München. Für den Abbruch und Tiefbau wurde die Seidl Tiefbau GmbH aus Straßlach-Dingharting beauftragt. Bauforum24 Artikel (14.03.2017): HKL im Blumenparadies Zwei Doosan DX140 von HKL beim Bau des Sudetendeutschen Museum in München Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  17. gema

    freie, flexible Kapazitäten

    Wir haben freie , flexible Kapazitäten als selbstständiger Baumaschinenführer im Bereich Longfrontbagger, Erdbau, Schub,-und Laderaupe ,
  18. Moin, hier bei mir ums Eck in Regensburg steht bald der Abbruch eines Einkaufszentrum an. Das Ding dürfte aus den 60er oder 70er Jahren stammen und muss nun einem Neubau weichen. Da man dieser Tage mit der Entkernung angefangen hat und bald das letzte Geschäft ausziehen wird scheint es nun ernst zu werden, Ansicht aus der Luft (Google Maps): Alle folgenden Bilder sind von mir, somit liegt auch das Copyright bei mir. Ansicht von der Friedrich-Ebert-Straße aus: Weiter Bilder folgen...
  19. KIRCHHÖRDE Mehr als zehn Jahre steht das ehemalige Marien-Hospital an der Klöcknerstraße in Kirchhörde schon leer. Ebenfalls seit Jahren will die Firma Derwald hier Wohnhäuser bauen – jetzt kommt Bewegung in das Verfahren. Im März soll der Stadtrat über den Abriss der Gebäude entscheiden. Dann könnte plötzlich alles ganz schnell gehen. Walter Derwald berichtet zuversichtlich von dem langwierigen Verfahren: "Es sieht so aus, als seien wir im grünen Bereich", sagt der Chef der Baufirma. Noch stehen die verwaisten Gebäude an der Klöcknerstraße, von Vandalismus gezeichnet. Doch der Bebauungsplan ist jetzt konzipiert, die möglichen Baufelder auf dem etwa 35.000 Quadratmeter großen Gelände festgesetzt. "Verkehr, Lärm, Umwelt – alles ist eingetütet", so Derwald. Das Gelände ist etwa so groß wie sieben Fußballplätze. Am 18. März will sich der Stadtrat noch einmal mit dem ehemaligen Krankenhaus-Gelände beschäftigen, die Anträge nehmen die letzten bürokratischen Hürden. Etwa die Hälfte der Fläche soll Waldgebiet bleiben, Dinge wie Ersatzpflanzungen oder Regelungen für die Kanalisation seien eingeplant, so Derwald: "Wir haben alles geprüft, was man prüfen muss", sagt er optimistisch. Er rechnet damit, dass die Abbrucharbeiten der alten Häuser in zweieinhalb bis drei Monaten offiziell beginnen können: "Es ist Land in Sicht", sagt er. Bislang habe es keinerlei Gegenwind für das Projekt gegeben – weder von Nachbarn, noch von Politik oder Verwaltung. Wer an die Klöcknerstraße zieht, macht andere Wohnungen frei: "Das führt zur Entlastung des engen Wohnraums in Dortmund", sagt Walter Derwald. Infos/Quelle: Ruhr Nachrichten Dortmund
  20. sar-grosse

    SAR Große in Schwerin

    Wir sind Ihr kompetenter Partner für Abbruch- und Rückbauarbeiten unter Nutzungsbedingungen und ein solides, vom Inhaber geführtes mittelständisches Unternehmen mit dem Anspruch "Qualität, Made in Germany". Wir bieten individuelle Abbruch- und Entsorgungskonzepte sowie innovative Demontagetechnologien mit modernster Technik. Unsere Mitarbeiter sind Spezialisten mit branchentypischen Qualifikationen. Unsere Führungskräfte stehen für maßgeschneiderte Projektlösungen. SAR Große ist ein Schweriner Unternehmen in Mecklenburg Vorpommern und agiert deutschlandweit.
  21. AWR Abbruch GmbH

    Bauleiter im Bereich Abbruch ab sofort gesucht

    Sie sind tatkräftig, arbeiten gerne im Team und Loyalität ist für Sie nicht nur ein Ausdruck von Zugehörigkeit, sondern eine Selbstverständlichkeit? Dann suchen wir Sie, nutzen Sie Ihre Chance und werden Sie Teil einer der erfolgreichsten Abbruch-Unternehmen in Deutschland! Bauleiter (m/w) für unsere bundesweite Baustellenabwicklung Standort: Urmitz Ab sofort Was Sie mitbringen: - Erfolgreich absolviertes Studium des Bauingenieurwesens (TU/TH/FH) oder eine erfolgreich abgeschlossene kaufm./technische Ausbildung, ggf. mit adäquater Weterbildung o.ä. - Fundierte Erfahrungen in der Abbruch-Branche von Vorteil - Mehrjährige praktische Erfahrungen als Bauleiter sowie nachweisbare Erfolge in der Abwicklung komplexer Bauvorhaben - Selbständige, zielgerichtete, detaillierte und effiziente Arbeitsweise - Führerschein Klasse C, Reisebereitschaft - Ausgeprägt loyales Denken und Handeln, Vertrauenswürdigkeit - Eigeninitiative und ein souveränes Auftreten - Hohe Belastbarkeit, Flexibilität und Kommunikationsfähigkeit Ihre Aufgaben bei uns: - Überwachung der Baustellenabwicklung - Koordination des Baustellenpersonals und der Subunternehmer - Koordination und Steuerung der Architekten und/oder Fachingenieure - Schriftwechsel und Verhandlungen mit Ämtern und Behörden; Einreichung von Bauanträgen - Einhaltung vertraglicher Anforderungen und Arbeitsschutzmaßnahmen - Kostenplanung und Kostenkontrolle - Nachtragsmanagement Unser Angebot an Sie: Wir bieten Ihnen viele Gelegenheiten, Aufgaben und Perspektiven in professioneller Begleitung. Wenn Sie sich durch diese Ausführungen angesprochen fühlen und die Qualifikationen erfüllen, freuen wir uns, Sie persönlich kennenzulernen. Bitte senden Sie uns vorab Ihre Bewerbungsunterlagen mit Ihrer Gehaltsvorstellung. AWR Abbruch GmbH z.H. Frau Schlabow Rudolf-Diesel Str. 25, 56220 Urmitz bewerbung@awr-abbruch.de
  22. Bauforum24

    Darda Multi Cutter MC200 Stahlschneider

    Blumberg, 09.12.2016 - Darda stellt den Multi Cutter MC200 vor. Der maschinengeführte Stahlschneider, soll ein hohes Leistungsgewicht in schlanker und kompakter Bauweise bieten. Damit möchte Darda den breitgefächerten Bedarf an einem leichten, wirtschaftlichen Stahlschneidwerkzeug für kleine Trägergeräte zum Einsatz an schwer zugänglichen Stellen abdecken. Bauforum24 Artikel (25.08.2015): Darda Tankschneider TC120 Darda Multi Cutter MC 200 Anbauwerkzeug zum Schneiden von Stahl Der Multi Cutter wurde für das Schneiden von Stahlmaterial, Versorgungsleitungen und Kabel in einer Vielzahl von Industrien, einschließlich Abbruch, Entkernung, Bauwesen sowie in der Nuklearindustrie entwickelt. Mit, laut Hersteller, bis zu 200 mm Öffnungsweite und einem Gewicht von 130 kg soll sich der MC200 im Einsatz an 1,2 bis 2,8 t Minibaggern oder den Abbruchrobotermodellen Brokk 100, 110, 120D und 160 eignen. Durch sein Gewicht soll er Installationen herunterreißen und heben können, ohne dass die Standsicherheit der Brokk Maschine oder des Baggers beeinflusst wird. Der 360° Drehantrieb ermöglicht laut Hersteller ein punktgenaues Positionieren. Bei einem Anschlussdruck ab 190 bar liege die Schneidkraft bei beachtlichen 50 t, so der Hersteller weiter. Um die Verschleißkosten gering zu halten, hat Darda die Schneiden des MC200 so entwickelt, dass diese vom Anwender selbst nachgeschärft werden können. Mit diesem Werkzeug soll sich den Unternehmen völlig neue Wege öffnen. Denn aufgrund der Baustellengegebenheiten sind die Abbruchspezialisten sehr oft auf kompakte Größe und geringes Gewicht angewiesen, können dabei aber nicht auf Kraft und Leistung verzichten. Darda Multi Cutter MC 200 Anbauwerkzeug zum Schneiden von Stahl Darda Multi Cutter MC 200 Darda Multi Cutter MC 200 an einem Brokk 160 Abbruchroboter Darda Multi Cutter MC 200 Weitere Informationen: Darda Website | © Fotos: Darda
  23. Bauforum24

    Neuer Brokk 110 Abbruchroboter

    Skellefteå (Schweden), Dezember 2016 - Im September 2016 wurde der neue Abbruchroboter Brokk 110 auf der schwedischen Abbruch-Messe Demcon in Stockholm vorgestellt. Die ersten Maschinen des neuen Typs sollen im Dezember ausgeliefert werden. Bauforum24 Artikel (09.12.2016): Darda Multi Cutter MC200 Stahlschneider Brokk 110 Abbruchroboter Im September 2016 wurde der neue Abbruchroboter Brokk 110 auf der schwedischen Abbruch-Messe Demcon in Stockholm vorgestellt. Laut Hersteller bringt er 15% mehr Leistung als der Brokk 100 und 50% mehr als der Brokk 90. Die Maschine kann laut Hersteller so kompakt zusammengelegt werden, dass sie Treppen hochfahren kann und in jeden herkömmlichen Fahrstuhl passt. Sein Gewicht beträgt weniger als 1 Tonne. Der Brokk 110 ist mit dem Brokk SmartPower™ Elektrosystem ausgestattet. Das neue System soll u. a. die Leistung der Maschine im Hinblick auf die Qualität der Stromversorgung und den Umgebungsbedingungen optimieren. Brokk SmartPower™ soll den Kunden ermöglichen die Maschine mit einer niedrigeren Stromversorgungsqualität einzusetzen und die Nutzungsmöglichkeiten der Maschine über die gesamte Lebensdauer erhöhen. Der Brokk 110 hat neue Schutzelemente, wie Gitter für die LED Scheinwerfer. Auch die neue, aufgeraute, graue Farbe soll durch ihre Kratzfestigkeit und Lebensdauer einen zusätzlichen Schutz bieten. Brokk 110 Abbruchroboter mit Hydraulikhammer "Die Markteinführung des neuen Brokk 110 zeigt, wie schnell die Innovation und Entwicklung von Brokk‘s ferngesteuerten Abbruchrobotern vorangetrieben wird. Durch Bündelung unserer 40-jährigen Erfahrung haben wir die Leistung und Produktivität der Maschinen dieser Größe in den letzten fünf Jahren um 50% gesteigert, ohne dabei jegliche Reichweite oder Vielseitigkeit zu opfern. Tatsächlich ist es so, dass unsere Abbruchroboter heute noch kompakter und flexibler sind als vor 5 Jahren“, sagt Martin Krupicka, CEO der Brokk Gruppe. Brokk 110 Abbruchroboter mit Hydraulikhammer Brokk 110 Merkmale: Brokk SmartPower™ ‐ Neues Elektrosystem Betrieb mit 16 oder 32-A Sicherung Echter 360 Grad Arbeitsradius, ermöglicht durch den niedrigen Maschinenaufbau Vollständig abgedeckte und geschützte Komponenten Weitere Informationen: Brokk Website | © Fotos: Brokk/Darda
  24. Bauforum24

    Neuer Brokk 110 Abbruchroboter

    Skellefteå (Schweden), Dezember 2016 - Im September 2016 wurde der neue Abbruchroboter Brokk 110 auf der schwedischen Abbruch-Messe Demcon in Stockholm vorgestellt. Die ersten Maschinen des neuen Typs sollen im Dezember ausgeliefert werden. Bauforum24 Artikel (09.12.2016): Darda Multi Cutter MC200 Stahlschneider Brokk 110 Abbruchroboter Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  25. Bauforum24

    Darda Multi Cutter MC200 Stahlschneider

    Blumberg, 09.12.2016 - Darda stellt den Multi Cutter MC200 vor. Der maschinengeführte Stahlschneider, soll ein hohes Leistungsgewicht in schlanker und kompakter Bauweise bieten. Damit möchte Darda den breitgefächerten Bedarf an einem leichten, wirtschaftlichen Stahlschneidwerkzeug für kleine Trägergeräte zum Einsatz an schwer zugänglichen Stellen abdecken. Bauforum24 Artikel (25.08.2015): Darda Tankschneider TC120 Darda Multi Cutter MC 200 Anbauwerkzeug zum Schneiden von Stahl Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
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