Terex zeigt neue Chang Jiang Mobilkrane auf der BICES 2011 in China

Insgesamt vier Kranmodelle will Terex Cranes auf der BICES (Beijing International Construction Machinery Exhibition & Seminar) in China vorstellen, die im Jiuhua International Exhibition Center von Peking vom 18. bis zum 21. Oktober ihre Tore öffnet. Das größte Interesse der Besucher des Terex-Stands S 118-130 erwartet der Konzern jedoch bei den beiden erstmals gezeigten Terex Chang Jiang Mobilkranen.

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Mittlerweile in ihrem 22. Jahr, ist die BICES die Baumaschinenausstellung mit der längsten Tradition in China. Terex Cranes hat sich für die diesjährige Ausgabe der Messe entschieden, um seine neuen Modelle Terex Chang Jiang Toplift 025G und Terex Chang Jiang Toplift 055G erstmals dem Publikum vorzustellen, die ersten beiden Mitglieder einer neu aufgelegten Mobilkran-Produktreihe aus dem chinesischen Werk des Unternehmens in Luzhou. Gemeinsam mit den beiden neuen Modellen werden der 70-Tonnen-Raupenkran Terex Powerlift 2000 und die All-Terrain-Maschine Terex AC 350/6 aus der 350-Tonnen-Tragfähigkeitsklasse zu sehen sein, heißt es in einer Mitteilung von Terex.

Made in China: Der Terex Chang Jiang Toplift 055G (links) und 025G.

?Der chinesische Mobilkranmarkt ist der größte der Welt, und die 25-Tonnen-Klasse genießt unter den Kranbetreibern Chinas die höchste Popularität. Der neue Terex Chang Jiang Toplift 025G spricht genau dieses Segment an: Er wartet mit Leistungsmerkmalen auf, die kein anderer Kran bietet, und öffnet so einen völlig neuen Marktzugang", erklärt Ken Lousberg, Präsident von Terex China. Die Konstruktion der Maschinen soll auf der Tradition von Chang Jiang und den neuen Technologien aus dem gesamten Produktprogramm von Terex Cranes basieren.

Sowohl der Terex Chang Jiang Toplift 025G als auch der Terex Chang Jiang Toplift 055G verfügen nach Terex Angaben über vollkommen neu konzipierte Bediener- und Fahrerkabinen, neue Motor-Getriebe-Kombinationen sowie neu konstruierte Ausleger. Beide neuen Modelle sollen darüber hinaus den aktuellen Abgasnormen ?China IV" entsprechen. ?Als direktes Ergebnis aus den Rückmeldungen chinesischer Kranbesitzer und -bediener sind diese Krane optimal auf die Anforderungen des hiesigen Marktes zugeschnitten", so Lousberg weiter. ?Unser Team sieht den Möglichkeiten der vor uns liegenden Messe mit großer Zuversicht und Spannung entgegen."

Der Terex AC 350/6 All-Terrain-Kran

Mit einer Gesamtlänge von gerade einmal 16,7 Metern ist der AC 350/6 der kompakteste Sechsachser-Mobilkran in der 350-Tonnen-Leistungsklasse. Vorgesehen für eine breite Palette unterschiedlichster Hebearbeiten, sieht der Hersteller dieses All-Terrain-Modell, mit Teilgegengewicht ausgerüstet, als Alternative zu mittleren und großen Fünfachser-Mobilkranen im Bereich bis 220 Tonnen. Im 200- bis 300-Tonnen-Segment beschreibt Terex den AC 350/6 derzeit als leistungsfähigsten Kran seiner Klasse, sowohl bezogen auf den Hauptausleger als auch die verschiedenen erhältlichen Verlängerungen. Mit einer Teleskopausleger-Länge von bis zu 60 Metern sowie einer maximalen Systemlänge von 125,7 Metern erreicht er laut Terex Leistungsdaten größerer Mobilkrane.

Der Terex Powerlift 2000 Gittermast-Raupenkran

Die Baureihe der Terex Powerlift-Raupenkrane umfasst fünf Modelle, die sich nach Herstellerangaben durch Tragfähigkeiten von 70 bis 360 Tonnen auszeichnen. Gefertigt werden die Krane im chinesischen Werk des Unternehmens in Jinan. Der Terex Powerlift 2000 kann nach Terex Angaben bis zu 70 Tonnen heben und ist mit einem Hauptausleger von 12 bis 54 Metern ausgestattet. Bei 12 Meter Ausleger-Länge hebt der Kran eine Last von 70 Tonnen im Radius von 3,8 Metern. Seine zwei starren Hilfsausleger von 12 m und 18 m Länge können in 30, 33, 36, 39 und 42 Metern am Hauptausleger montiert werden, erklärt der Hersteller. Demnach wird eine Maximal-Auslegerlänge von 60 m erreicht (42-Meter-Hauptausleger plus 18-Meter starre Verlängerung).

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(Fotos: Terex Cranes)

Mit dem TEREX Logo hat Chang Jiang auch wohl auf dem internationalen Markt große Möglichkeiten zum Verkauf dieser Krane.

Es ist ja wohl hier davon auszugehen, das im zusammenhang mit dem Namen TEREX auch die Qualität der Krane passt

Was ich da vor einiger Zeit mal bei einem vergleichbaren Kran von XCMG an grottenschlechter Verarbeitung gesehen habe, war sehr ernüchternd

Das Konzept dieser Krane zielt auf hohe Arbeitsgeschwindigkeiten und leichten Handling der Krane und wo gibt es schon in der 25 tonnen Klasse einen so langen vierteiligen Teleskopmast und bei manchen Modellen zudem noch optional ein zweites Hubwerk

Da wird sich auch in Europa manch ein Käufer für finden lassen, die Modelle der Mitbewerber wie z.B. von XCMG und Sany sieht man ja mittlerweile hier schon mal öfters

Für z.B. Dachdecker -und Stahlbaubetriebe, Fassadenbauer u.s.w. sind diese Krane wohl durchaus interessant und der Preis wird trotz TEREX Logo am Kran wohl immer noch weit unterhalb eines herkömmlichen 25 tonners sein, wie z.B. dem Liebherr LTM 1030

Optisch erinnern mich diese Krane an die früheren Faun Fahrgestelle mit Gottwald Teleskopkranen obendrauf