Infos zu ALLIS CHALMERS?

[baggermartl 0]

[Hallo Beat! Das Bild in deinem Profil... die beiden Kinder dürften da auf einer 977C oder E szehen! Also einer wie der meinen! Da fehlt nämlich der Wandlerschalthebel vor der linken Armlehne! Die HD16G Laderaupe war auch schon größer als die 977! Siehe Prospektbilder MMT Italia! Gruß vom Baggermartl

[gradall1000 1]

Hallo Baggermartl,

die beiden Kinder sind überdies meine älteste Schwester und ich. Ich denke das war etwa 1962. Ich kann's nicht erkennen ob der Powershift-Hebel da ist oder nicht, aber das Luftfiltergehäuse sieht auch etwas ungewohnt aus. Könnte man daran auch ein 977E erkennen?

Gruss, Beat

[baggermartl 0]

Hallo Beat! Leider siehst du recht flächendeckend vor dem Luftfilter! Der ist bei der E schlanker als bei der H und hat den alten Zyclon Vorfilter mit dem kleinen Schauglas oder nur die Kappe ohne Zyclon. Aber es ist sicher eine C oder E weil die noch das kleine Trittbrett am Einstieg hat! Bei der H war das Einstiegsblech viel länger und hatte vorn einen senkrechten Teil! Also eine der tollen C oder E! Hab mal mit einem alten Fahrer geredet, der E und H gefahren ist. War mit der E jahrelang im Fels - ohne Probleme, außer Verschleiß halt! Die H hatte unverhältnismäßig mehr Verbrauch und die Einspritzpumpe musste bei Arbeiten in größerer Seehöhe nachgestellt werden, da die Machine sonst starken Leistungsabfall hatte. Das Problem haben wir bei der H meines Spezls auch. Sonst war die H durch den Wandler und das Powershiftgetriebe leistungsfähiger, die E dafür zuverlässiger und völlig unproblematisch. Gruß vom Baggermartl

[oltimer remu 18]

ich habe da was für dich baggermartl


dieser allis chalmers HD5 baujahr 1953 steht bei einem bauunternehmer vor dem hof ausgestellt


gruss remo

[oltimer remu 18]