EWK 0 Geschrieben 27. September 2005 Share Geschrieben 27. September 2005 TKF 1605 mit historischem Seilbagger Nordwest?Bilder von mir sind nur für den persönlichen Gebrauch bestimmt und dürfen nicht ohne Genehmigung weiter verbreitet werden! Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
gradall1000 1 Geschrieben 27. September 2005 Share Geschrieben 27. September 2005 Mich haut's gleich um, ein alter HYDROMAC, ein alter NORTHWEST, alles wie noch vorgestern. Übrigens mein AVATAR zeigt auch einen Seilbagger von FIETZ&LEUTHOLD, ich denke ein MENCK, allerdings noch etwas älterem Jahrgangs.Auch die pneukran ag war damals ein Begriff, ich denke eine Zusammenarbeit von TOGGENBURGER, RISI, SENN (Schwyz), und eventuell noch KNECHT. Wer weiss das genau?Gruss, Beat Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast Philou Geschrieben 28. September 2005 Share Geschrieben 28. September 2005 Super-Bilder von Kranen, die man in Deutschland nie gesehen hat.Und dazu noch so ganz nebenbei die schönen alten Raritäten...........WEITZ-Krane!Man kann Infos über sie suchen.........abgesehen von der Web-Seite unseres "Lieferanten" dieser Bilder ...............rar wie Edelsteine!Da müsste man noch jemanden finden wie unseren Freund Ralf, der echt Deutschlands "wilde Aufbauzeit" aus seinem Archiv zaubert Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 28. September 2005 Autor Share Geschrieben 28. September 2005 Da steht ja in der Mitte ein Wolff 91SL. Wenn das Bild von 1979/80 ist, dann gab es diesen Typ damals schon? Ab wann genau kam denn die Reihe 71/91/122/192/262? Ich sah diese Typen erst so ca. um 1983 das erste Mal. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
EWK 0 Geschrieben 28. September 2005 Share Geschrieben 28. September 2005 Hallo Nark, in der Mitte ist ein 92 SL und nicht ein 91 SL, welcher erst später auf den Markt kam. Der 92 SL wurde ca. 1980 eingeführt. Die 2 er Serie startete mit dem 62 SL ca. 1978, dann kam 1979/ 80 der 122 SL, 92 SL und 192 SL, 1982/ 83 folgte dann noch der 262 SL. Die Typen 71 und 91 SL folgten erst später. Der 71 SL war der Nachfolger des wenig berühmten 73 SL.Gruss EWK Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.