BPR/Richier - Krane

[ViperGF33 0]

LK mit sehr nahe liegenden Seilrollen, sehe ich das richtig? das Hubseil geht durch die LK auf die gegenüberliegende Rolle dann durch die Flasche und über die zweite Rolle zum Auslegerende???

Das siehst du sehr richtig mit der Seilführung. Bin zwar kein BPR oder Weitz Kenner, aber ich sehe es auch so. Würde es anders sein, würden die Seile zu eng bei einander liegen und sich gegenseitig zu sehr berühren und sich verdrallen. Und was das für verherende Folgen hat, kann man sich wohl ausmalen.

Ein kleines einfaches Beispiel: Man konstruiere sich ein Katzfahrwerk, zb aus LEGO Technik mache eine Hakenflasche und stellt beide Versionen nach.
Natürlich darf am Modell auch Last hängen, wegen Praxisnähe. Verdrallt die Seile,(beim Modell zb Nähgarn) macht ein paar duzend Hübe und Absenkungen und schaut euch dann das ergebniss an. Beim Kran wäre das der sichere Seiltod.

Gruß Sascha

[Nark 0]

Das BPR ausgerechnet an einer "Avenue de Stalingrad" (siehe Tafel) logierte?? Kein Wunder, waren diese Krane in Deutschland nicht sehr verbreitet ...

[WEITZ 0]

Hallo Tinu,

Danke fuer die Bilder dieses BPR!!
Bzw.die Laufkatze: Wenn man wie bei BPR die Laufkatze auf diese Weise fabriziert,dann bekommt man einen ziemlich kuerze Laufkatze.Auch bei Potain sieht man so etwas.
Bei Liebherr ist die Seildraht-Fuehrung in der Laufkatze anders ge-ordnet (wie alle wissen).
Hier bestimmt die Hakenflasche mit dabei eine bestimmten Distanz zwischen den Hubseildrahte und die Grosse der 2 Scheiben in der Laufkatze die Laenge der Laufkatze.
Deshalb muss mann dan auch die Laufkatze laenger machen um die Drahtscheiben in der Laufkatze zu positionieren.
Ein bestimmter Nachteil bei BPR kann sein,dass die Hakenflasche ziemlich lange wird,im Vergleich mit z.B.Liebherr. (dieser Kran hat 2-fachige Seildrahtfuehrung;diese Krane gibt es auch mit 4-fachige Seildrahtfuehrung;max.Traglast ist dann 8 Ton; es wird dann eine kleinere Drahtflasche neben dem grossen montiert).

Gruesse aus Holland,
Weitz