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Einige Oldtimer Schätzchen - Amann, Hough, Case


swiss-kobelco-driver

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  • 2 months later...

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Die Bedienung der CASE Raupe sieht aber sehr unbequem aus (gut mit den Joystick Control Raupen) kann man sie sicher nicht vergleichen, aber kann jemand erklären wie das funktioniert hat???


Hallo zusammen! Also zur case: Handelt sich dabei ziemlich sicher um eine case terratrac 1000 ener späteren serie aus den 60ern! War heuer im sommer einige wochen in niederösterreich auf einer terratrac 800 bj.59 beim bau einer teichanlage. Die hat die gleiche steuerung wie alle case raupen. Dabei läuft die kraftübertragung vom motor über einen drehmomentwandler zum getriebe, eigentlich zu zwei voneinander unabhängigen lastschalt- wendegetrieben, je eines für eine laufwerksseite. Der vorteil: jede kette hat 2 gänge vor und zurück. Man kann also z.b. kraftschlüssig kurven fahren (eine seite 2.gang, die andere 1.gang)! Das gibt ungeheure power beim querschieben im hang oder bei einseitiger belastung. Eine kette vorwärts, andere zurück - wenden auf der stelle - auch das geht! Das können erst wieder die hydrostat raupen! Auf der konsole vor dem fahrersitz sind 4 kleine hebel. Die oberen zwei für 1. und 2. gang, die unteren für vor und zurück. da gibts keine lenkkupplungen mehr - also fällt ein verschleißteil weg! Unterm fahrersitz ist noch ein hebel fürs gruppengetriebe - macht aus 2 gängen dann 4. Bin zwar eher ein anhänger der vielhebelei und der mechanischen kupplung aber von der 800er war ich echt begeistert! Gar nicht unbequem zu fahren - die joystics gehören ohnehin zu computerspielenden kindern - eine tolle arbeitsgeschwindigkeit gewaltige power und ein echt geiler sound!!! Die neueren case sind optisch nicht so meins aber die alten sind auch noch toll anzuschaun! Also bis dann! Euer baggermartl
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