Äquitas 9 Posted March 5 Share Posted March 5 Naja beim versteigern sind die Preise ja auch relativ hoch, da kostet das 08er Modell wahrscheinlich mehr als wenn man selber importiert. 2700€+Mwst+Auktionsgebühr, das ohne Schaufel und Ersatzteilset wird vermutlich teurer als ein 10er Modell mit 3 Schaufeln. Zu den Motoren: KUBOTA D722 (3Zylinder) oder KUBOTA D902 (4 Zylinder) , was sind hier die größten Unterschiede und zahlt sich der Mehrpreis von 300 Dollar für den D902 Motor aus? Bringt die Hydraulik auch mehr Leistung durch den stärkeren Motor? Bin gespannt wenn ich Preise von Sunward/XCMG/Yuchai bekomme und was der Mehrpreis gegenüber den anderen Geräten sind. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rookie 445 Posted March 5 Share Posted March 5 vor 3 Minuten, Äquitas schrieb: KUBOTA D722 (3Zylinder) oder KUBOTA D902 (4 Zylinder) D-3 Zylinder V-4 Zylinder Ihr macht das schon, viel Erfolg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Äquitas 9 Posted March 6 Share Posted March 6 (edited) vor 16 Stunden, Rookie schrieb: D-3 Zylinder V-4 Zylinder Ihr macht das schon, viel Erfolg. Ja , aber bringt der 4 Zylinder Vorteile? Der TB 216 hat ja auch einen 3TNV70 Yanmar Motor. Der 902 hat ca 4 KW mehr Leistung, kann das bei einer gleichen Hydraulikpumpe Probleme machen oder ist ein stärkerer Motor im Bezug auf Haltbarkeit besser weil er sich nicht so abmühen muss. Oder ist der 722 mehr als ausreichend und vermutlich sparsamer. Und klar, es werden die Chinamodelle nicht die Leistung von den Japangeräten haben, aber ein TB216 kostet ca 35000€ und ist auch nicht unfehlbar. Das Thema mit dem Wertverlust ist auch so ein Thema, das die Chinabagger zum Alteisenpreis gehandelt werden ist auch nicht, billige Sunward oder XCMG findet man auch nicht, und die ganzen Eigenmarkengeräte sind auch nicht viel billiger wo zu finden als die neu direktimportiert wo zu finden sind. EDIT: Die beiden Kubota Motore sind ja eigentlich beides 3 Zylinder. Edited March 6 by Äquitas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JoshyJS 0 Posted March 7 Share Posted March 7 Nach viel Nase ziehen habe ich nun die BL. Das Schiff soll am 1.4. in Hamburg sein. Und einen Import Agenten habe ich nun selbst beauftragt. Bin gespannt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Äquitas 9 Posted March 9 Share Posted March 9 (edited) Kleines Update: Zitat Von XCMG Europa kam diese Antwort: Wir sind durchaus auf der Suche nach Handelspartnern, die über Servicewerkstätten und Vertriebsleute verfügen. Ihr Unternehmen scheint jedoch recht neu im Markt zu sein. Unser Vorschlag wäre, sollten wir einen Service- und Vertriebs-Partner in Österreich finden, dass Sie mit diesem Partner kooperieren. Derzeit können wir Ihnen leider keine positive Rückmeldung geben. Bitte haben Sie für unsere Position Verständnis. Von Sunward Europa habe ich noch keine Antwort erhalten. Yuchai schon, die hatten mal in Deutschland einen kleinen Ableger: Yuchai Heavy Industry Europe GmbH,Logistikunternehmen in Wiehl, Deutschland Adresse: Am Faulenberg 5, 51674 Wiehl, Deutschland. Der ist aber geschlossen. Lieferung wäre ab Hafen FOB Shenzhen, auf Teile gibt es 2 Jahre Garantie oder 2000h je nachdem was früher ist. Sind im Vergleich zu Nuolte oder Infront aber teurer, dafür etwas mehr bekannt hier und vermutlich besser verarbeitet. Wenn wer Interesse hat, zu welchen Firmen würdet ihr tendieren? Edited March 9 by Äquitas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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