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Tessenderlo, April 2022 - Hyundai Construction Equipment führt mit dem HX160A L und dem HX180A L zwei weitere Raupenbagger der A-Serie ein, die die EU-Stufe V erfüllen. Diese Maschinen der mittleren Gewichtsklasse werden von den neuesten Cummins-Dieselmotoren angetrieben, die die Abgasnormen der Stufe V erfüllen, ohne dass eine Abgasrückführung (AGR) erforderlich ist. Die 16- und 18-Tonnen-Modelle bieten einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, eine höhere Arbeitsgeschwindigkeit und Leistungsfähigkeit sowie bessere Sicht und Sicherheit.


Bauforum24 Artikel (17.03.2022): Hyundai HX 210 AL


HX160_HX180_WEB.jpgHyundai HX160 & HX180


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Wartungs- und Instandhaltungskosten sind immens wichtig, wenn man schon schreibt das kein AGR Ventil benötigt wird, sollte man auch erwähnen das dies regelmäßig alle 2500h im Normalfall Kosten verursacht, die bei den HYUNDAI Maschinen nicht mehr anfallen, alle CUMMINS Motoren arbeiten ohne AGR Ventil das bedeutet für alle großen Bagger und Radlader enormes einsparpotential bei Betriebsstoffen, somit bei der betriebswirtschaftlichen Darstellung ist der Kostenanteil im laufenden Betrieb minimalisiert worden. Wenn man also die Rechnung aufmacht - Inspektion, Schmierstoffe, Betriebsstoffe ist das schon sehr wichtig im ganzheitlichen Zusammenhang.

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Hat denn jemand Erfahrung mit den neueren Hyundai Baggern? Wir hatten Mal einen Hx210lc. Aber der wurde abgestoßen. Ist auch kein neuer für gekommen. Liegt aber auch daran daß weit und breit kein Händler vorhanden ist.

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