benford/terex hd 1000 - Leerlauf Kaltstart

[Lucasj 47]

Zudem frage ich mich ob du die dazugehörige Sicherung geprüft hast ?

[pold9000 0]

ich finde keine Schmelzsicherung, ich hab nur zwei die haben einen Drucktaster.

ich hab jetzt vom Solenoid das Kabel gesucht das den "anzieht" und dieses ist zu einem Relais gegangen. Von dort hab ich noch nicht geschaut wo es vom Relais weitergeht.

ich prüfe heute ob die Leitung vom Relais zum NGK Teil geht und dann schau ich mir noch die Sicherungen an.

Danke für die Info

[pold9000 0]

hallo 

irgendwas kapier ich nicht.

situation: das kabel das den solenoid anzieht geht zu einem eigenen relais (nicht das zeitabhängige ngk sondern ein normales). 

zu dem relais geht auch ein dickes rotes kabel das zum zündschloss geht.

dann sind noch einige kabel beim relais, hab noch nicht rausbekommen wo die hingehen, wahrscheinlich zu der zeiteinheit bzw. stoppschalter und masse.

strom liegt beim  dicken rotem kabel nur an wenn mann startet, dann aber nur 9,6Volt, die werden dann zum Solenoid geleitet - der zieht natürlich nicht an.

kann ev. das Zündschloss kaputt sein? wenn ich das kabel vom zündschloss abziehe und starte dann hab ich 11Volt, wenn ich die dicke rote Leitung an Dauerplus hänge (vom Zündschloss) fängt sofort der Starter zum Laufen an - ich begreifs nicht!

ich zeichne morgen mal einen Schaltplan wohin was geht - ev. komm ich noch auf was.

das NGK Modul hab ich getauscht, dachte dann wirds funktionieren, jedoch dann das sonderbare mit  den 9,6V am Solenoid.

LG

[pold9000 0]

irgendwie ein Mysterium - ich glaub das Zündschloß ist defekt?

Das Zündschloß hat zwei Ausgänge in die nur Strom geleitet wird wenn man den Schlüssel auf Starten dreht - jedoch beide nur 9,6Volt. Die anderen Leitungen haben 12,36Volt. 1x Dauerplus und 2x Zündung ein.

Warum schaltet das Zündschloß beim Starten nicht die 12,36 Volt auf die beiden Pins, warum nur 10.00 bis 9,60 Volt - oder ist das eh normal?

Wenn das normal ist dann muß ich mir einen externen Schalter einbauen der den Solenoiden betätigt, hier reicht eigentlich 1 sekunde, den Haltestrom bezieht er über das Zündschluß und der ist 12,36 Volt.

Bitte um Info

[Lucasj 47]

Deine 9 v sind Normal das ist dein spannungsAbfall für deinen Magneten . 
du hast insgesamt plus , kurzeitiges plus, und minus am solonoid Anliegen . 
das plus und minus ist dauerhaft bei Zündung an ( haltewicklung) die anzugswicklung wird nur 2 S mit Strom Beaufschlagt . Ein abfallverzögertes Relais gibt einen kurzzeitigen Impuls auf die Spule .