Scania LKW´s aus der Schweiz

[oltimer remu 18]

hier mal wieder der 143H 450 aus meiner gegend


@swisskobelcodriver habe extra noch ein bild von der vorder achse! ein mitarbeiter der firma meinte es sei eine sisu vorderachse


gruss remo

[oltimer remu 18]

scania R470 5achser

[oltimer remu 18]

4 neue R scania in rei und glied!!


3 mal R420 und einmal R470


gruss remo

[swiss-kobelco-driver 5]

hier mal wieder der 143H 450 aus meiner gegend
@swisskobelcodriver habe extra noch ein bild von der vorder achse! ein mitarbeiter der firma meinte es sei eine sisu vorderachse
gruss remo

hallo remo , genau das ist eine Sisu Achse , demzufolge ein schwedischer Allrad-Umbau ab Werk. Die Schweizer Allradumbauten sind mittlerweile sehr selten auf der Landstrasse zu sehen.

Gruss Manuel

[Gast blackcorner]

Hallo zusammen

So ein brandneuer Scania R470, Fünfachser fährt inzwischen auch bei und rum.

Dazu einen kleinen Gedanken. So das hier sehen könnt wie dann schlussendlich solche LKWs eingesetzt werden. Ich verstehe einfach nicht warum gerade ein Betonmischer fünf Achsen haben muss, oder soll. Der LKW alleine ist ja schon viel zu schwer. Dann kommt noch dazu der die zusätzliche Nutzlast wo der LKW nutzen kann, bei Beton, nur ca. MAX 1,5m3 beträgt. Also bei dieser Ausführung muss ich schon lächeln. Wen ich denke wie manches mal das dieser LKW wirklich voll beladen kommt........... Also bei uns, auf der kleinen Baustelle wo wie haben, fuhr dieser LKW mit 2m3 (für die Ortskundigen Schweizer) von: Rubigen (BE), nach: Zimmerwald (BE). Über eine halbe Stunde Fahrt mit dem LKW, eine 13,5km langen Weg. Dann noch ziemlich Bergauf. Wie ist das jetzt mit der Schwerverkehrsabgabe, bei solchen LKWs? Ich denke das sich das nicht wirklich lohnt, oder sehe ich dies so falsch?

Doch aussehen tut der schon toll. Mir gefällt dies auf jeden Fall

Viele Grüsse blackcorner