Warnton Schaeff HR12 / Mitsubishi L3E geht nicht aus

[schnädderle 468]

Es können Öffner oder Schliesser verbaut sein,das heisst bei betätigen des Schalters durch Druck oder Temperatur unterbricht der Kontakt (Öffner) oder er wird geschlossen (Schliesser).

Schau mal mit nem Multimeter,ob Ladespannung (14-14,7V) an der Batterie anliegt bei laufender Maschine.

Was auch sein kann,wenns denn verbaut ist,dass die Überlastwarnanlage spinnt.

Wenn am Auslegerzylinder/Hubzylinder auf der Bodenseite ein Ventilblock verbaut ist und dort ein elektrisch angeschlossener Druckschalter sitzt,diesen mal abklemmen.

[Rocksound 10]

Der Summer wird von drei Schalter angesteuert: Temperatur, Motoröldruck und Luftfilterverschmutzung. Dazwischen sitzt ein Relais, wenn alle Kontrollleuchten aus sind und es summt, könnte es sein, daß das Relais defekt ist. Zieh mal das Relais heraus und messe Durchgang am Sockel von Klemme 85 auf Masse. Hast Du keinen Durchgang müßte das Relais innerlich brücken, hast Du einen bekommst Du von einem der drei Schalter Masse oder hast einen Kabelbruch

P.S.: Das Relais müßte im Sicherungskasten das ganz linke sein (K1)

Gruß

 

bearbeitet 1. April 2021 von Rocksound

[Rocksound 10]

Gibt es schon Fortschritte ?

[c12sputnik 3]

Update: In der Zwischenzeit habe ich den Kühlwasser-Temp-Fühler auch ausgetauscht, das Problem besteht immer noch. Um nicht dauern die Elektrik-Box ein und auszubauen habe ich einen Schalter Zwischen dem Summer und der Masse  eingebaut, damit kann ich mittlerweile wieder arbeiten. Trotzdem lässt mich das Problem noch nicht ganz los. Am Druckschalter für den  hydraulischen Rücklauffilter habe ich probeweise auch mal die Klemmen abgezogen - leider ohne Erfolg. Vermutlich dann doch ein Kabelproblem. Wie findet man das am besten raus???