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Tödlicher Unfall auf der A3 (Fall einer Lärmschutzplatte)


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So einfach wird es sich Straßen.NRW nicht machen können, da denen die Bauüberwachung obliegt. Aber natürlich wird im Bautagebuch nicht drin stehen, dass Heinz Müller da was gebastelt hat.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Zeit da ein entscheidender Faktor gewesen ist. Zumindest nicht direkt von seitens Straßen.NRW. Möglich wäre, dass eine Bonus-Malus-Regelung den Zeitdruck auf seiten der Firma erhöht hat.

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Bei den Tonnenschweren Platten und der Vibrationen vorbeifahrender Fahrzeuge

ist lt.Medien Pfusch gebrochen. Schaue ich mir die original Aufhängung an, wird

mir bei diesen Vibrationen aber auch ganz schlecht; frage der Zeit ????  lasse mich aber belehren.

Im übrigen der Unterbau(Beton) Zusammensetzung, Maßhaltigkeit, Alterung ?

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Artikel RP-ONLINE

In Düsseldorf werden jetzt vergleichbare Lärmschutzwände an der Unterseite mit einem zusätzlichen Betonverguss gegen ein mögliches Verrutschen gesichert. Wenn man dem Artikel glauben darf, wurden dort die oberen Verankerungen bereits vor einigen Jahren zusätzlich gesichert.

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Es ist wie immer !

Heute morgen wird berichtet, das nach Prüfung, 8 weitere schlecht befestigte Platten gefunden wurden.

! Dies sei wohl schon seit 2008 bekannt !

Warum nicht gehandelt wurde weiß niemand.................................

Mein Beileid an die Fam. der getöteten.

 

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