Schaeff HR 14 Hydraulik Öl

[Hermann Steil 51]

Zum ersten gehen da keine  87 l rein , zum zweiten altert Öl durch Oxydation an der Luft, Öl das 21 Jahre alt ist sollte in jedem Fall neu unabhängig  von der Betriebsstundenzahl, wenn du unbedingt das 46 Öl reinmachen willst, geht auch , hoffe nur das ist keine 21 Jahre alt  und der Kanister ist noch zu.

[Rookie 597]

Herzlichen Glückwunsch, ist ja ein echtes Schnäppchen wenn du sicher bist das die Stunden stimmen.

46er Öl fahre ich auch und passt gut. 

Grüße

 

[Obscho 2]

Danke für die Antworten. 

Wieviel Öl gehen da rein oder wieviel sollte ich kaufen? Ich kann ja nur das Öl wechseln was ich aus dem Tank raus bekomme. 

ich habe so eine Broschüre vom Bagger, da steht irgend was mit 87l.  

Wie sollen die Kolben am besten stehen um so viel Öl wie möglich raus zu bekommen? So tendenziell würde ich alle Kolben einfahren. 

Warum empfahlst du das 36er Öl , was stimmt mit den 46er nicht?   

Gibst da irgend wo eine Ablassschraube wo man problemlos dran kommt und wo füllt man das  neue Öl nach? 

Muss man beim wechseln des Öls und Filter auf etwas achten wie entlüften? 

Wenn ich das Öl einfach ablasse, wird ja nicht alles raus kommen. Ist es denn schlimm wenn ich jetzt 36er öl rein mache wo vorher 46er drin war? 

 

Was mir noch so eingefallen ist. 

In den Fahrmotoren ist ja auch noch Getriebeöl, das sollte man auch wohl tauschen. Welches und wieviel Öl kommt da rein? 

Gibt es da auch eine Ablassschraube? 

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.390]

vor 4 Stunden, Obscho schrieb:

Danke für die Antworten. 

Wieviel Öl gehen da rein oder wieviel sollte ich kaufen? Ich kann ja nur das Öl wechseln was ich aus dem Tank raus bekomme. 

ich habe so eine Broschüre vom Bagger, da steht irgend was mit 87l.  

Wie sollen die Kolben am besten stehen um so viel Öl wie möglich raus zu bekommen? So tendenziell würde ich alle Kolben einfahren. 

Warum empfahlst du das 36er Öl , was stimmt mit den 46er nicht?   

Gibst da irgend wo eine Ablassschraube wo man problemlos dran kommt und wo füllt man das  neue Öl nach? 

Muss man beim wechseln des Öls und Filter auf etwas achten wie entlüften? 

Wenn ich das Öl einfach ablasse, wird ja nicht alles raus kommen. Ist es denn schlimm wenn ich jetzt 36er öl rein mache wo vorher 46er drin war? 

 

Was mir noch so eingefallen ist. 

In den Fahrmotoren ist ja auch noch Getriebeöl, das sollte man auch wohl tauschen. Welches und wieviel Öl kommt da rein? 

Gibt es da auch eine Ablassschraube? 

Am sinnvollsten ist es die Zylinder einzufahren, also so weit wie es geht. Wenn du warten kannst, würde ich das alte Öl ablassen/abpumpen und erstmal peilen, wie viel Öl da raus kam, und dementsprechend neues bestellen, aber so 60 Liter werden es schätze ich doch sein. HLP46 ist in Ordnung, HLP36 wäre etwas dickflüssiger, spielt bei deiner Nutzung keine großartige Rolle. Entlüften sollte sich das System selbst. Eine Ablassschraube könnte am HD Tank sein, muss aber nicht Zwingend, dann Fasspumpe und los

[Obscho 2]

Öl muss ich so oder so neu kaufen. Wenn das 36er in dem Bagger besser ist dann kann ich das auch kaufen. Bisher kam nur die Aussage 46er kannst du auch holen. Soll ich dann doch lieber das 36er besorgen?