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Schaeff HML25X Fahrantrieb


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  • 1 month later...

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Hallo,

erst jetzt bin ich mal wieder hier.  Also der Verstellkolben war nach der Nachbearbeitung auch leichtgängig.  Ihe könnt mich jetzt steinigen, ihr habt mich auch drauf hingewiesen....  Also Messtechnisch war das elektrisch alles OK.  Aber der Brückengleichrichter, der für die Anlasssperre bei geschalteten Richtungsschalter

zuständig ist, der hatte eine Macke.  Auf Vorwärts bekam die Rückwärtsspule ab und an auch Spannung. Ausgewechselt, und schon ging es so wie es sollte.  Jedenfalls weiß ich jetzt, wie eine Verstellpumpe funktioniert und aufgebaut ist. 

Gruß,

Bernhard

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