elektro_bayern 0 Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 Share Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 (bearbeitet) Hallo liebes Forum! đ Ich habe ein Problem mit unserem O&K-Bagger Ă€lteren Modells. Ein Bekannter hat uns vor kurzem einen Sicherungskasten eingebaut. Ich habe so gut wie möglich versucht, einen provisorischen Stromlaufplan zu zeichnen, damit ihr den Stromfluss nachvollziehen könnt. Es geht um eine neu verlegte dreiadrige Leitung von der 2x 12V-Batterie zum neuen Sicherungskasten mit integrierten Schaltern zum Ein- und Ausschalten von verschiedenen Leuchtmitteln (Rundumleuchte usw.).  Ich habe den Stromlaufplan als Bild angehĂ€ngt, die beiden Batterien sind dabei in Reihe geschaltet. Was mache ich mit der zweiten Ader der Leitung, die vom Minuspol der Batterie ausgeht und von meinem Bekannten an das GehĂ€use (also gegen Masse) geklemmt wurde? Ist das so richtig? Von jedem Leuchtmittel fĂŒhrt auch nur eine Ader zu den Sicherungen.  FĂŒr eure Hilfe bedanke ich mich bereits sehr herzlich! đ GruĂ elektro_bayern bearbeitet 3. MĂ€rz 2020 von elektro_bayern Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
MAXI100 134 Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 Share Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 Wie sind die Batterien geschaltet ? parallel ? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
elektro_bayern 0 Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 Autor Share Geschrieben 3. MĂ€rz 2020 vor einer Stunde, MAXI100 schrieb: Wie sind die Batterien geschaltet ? parallel ? Die beiden 12V-Batterien sind in Reihe geschaltet, sodass sich eine Bordspannung von 24V ergibt. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
MAXI100 134 Geschrieben 4. MĂ€rz 2020 Share Geschrieben 4. MĂ€rz 2020 Allso alles 24 V. Zeichne mal das dreiadrige Kabel in deinen Plan. Oft geht ja auch die Klemme 30 vom Anlasser weg. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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