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Volvo’s erster Elektro-Radlader L25

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Ismaning, Oktober 2019 - Nur 30 Autominuten vom Volvo CE Standort in Konz, Deutschland, entfernt – wo der elektrische L25 ab Mitte 2020 gebaut werden wird – befinden sich die Leick Baumschulen. Das deutsche Unternehmen soll  der erste Kunde weltweit sein, der den neuen ‘grünen’ Radlader von Volvo CE testet.

A19_9038m1 (1920).jpgDie Leick Baumschulen testen den ersten elektrischen kompakten Radlader L25 von Volvo Construction Equipment. Die leise, emissionsfreie und wartungsarme Baumaschine offenbart sich dabei als perfekte Ergänzung für die Flotte der Baumschule mit Garten- und Landschaftsbaubetrieb


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meisterLars
Zitat

zu diesem Zeitpunkt wird Volvo CE die Entwicklung neuer dieselbetriebener Radladermodelle der Baureihe L20 bis L28 einstellen.

Na ob das nicht ein klassisches Eigentor wird... L20 bis L28 sind doch Brot-und Butter-Maschinen, die auf jeder Straßen- und Tiefbaustelle anzutreffen sind.
Nur blöd, wenn keine Ladesäule vorhanden ist, und das Bauunternehmen dann den Radlader mit nem Stromaggregat laden muss...🙈

 

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Venieri563

Eigentor...

 

dann werden hald Liebherr oder CAT Maschinen  angeschafft. 
 

Oder asiaten...

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SirDigger

Strom hat man doch heute auf fast jeder Baustelle.

Wie soll man den sonst in der Baubude ohne Kaffeemaschine, Kühlschrank und Heizung überleben.

Und bei der durchschnittlichen Stundenzahl am Tag, die kleine radlader laufen, ist das mit dem Akku doch kaum ein Problem.

 

Davon ab werkelt doch jede Firma an Elektromaschinen.

 

 

 

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Stehr

Also wir hatten einen elektrischen Kramer. Den konnte man nur einsetzten um auf einer ebenen Fläche Frühstück zu holen. Wenn man damit arbeiten wollte 1,5 Stunden war die Batterie leer! Betrieb mit Plattenverdichter 1 Stunde. Dann über Nacht aufladen ! 

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