Schäff HR32 Öldruck und Fahrantrieb

[FrettchenGT3 30]

Hallo, 

 

der Druckspeicher sitzt unter der Kabine, man muss die Abdeckung unter dem Oberwagen abmachen, sitzt so 10cm von dem Anfang vom Heckgewicht weg, in der Ecke vom Rahmen, ist aber an der Unterseite von der Kabine befestigt!

 

Mit freundlichen Grüßen 

 

Freddy 

bearbeitet 24. September 2019 von FrettchenGT3

[Loidi 1]

Habe den Druckspeicher es ist nicht außergewöhnliches zu erkennen, kann man den auf seine Funktion prüfen bzw. wo bekommt mann einen neuen zu einen vernünftigen Preis?

Bei der Axialkolbenpumpe den Druck prüfen geht das nicht?

Beim Fahren wehre mir vorher nichts außergewöhnliches aufgefallen bis das mit dem Schnellgang.

[weissnich 67]

man könnte doch den druckspreicher prüfen.. scheint ja 10bar stickstoffdruck zu benötigen.. also heizungsbauer her der den prüft (ist ja letztlich das gleiche wie an ner heizung) - man sieht es auch nicht wenn da intern die membrane kaputt ist

[hdk 26]

Ein Hydraulikspeicher muß zwingend mit Stickstoff und nicht wie ein Heizungs- Ausdehnungsgefäß mit Luft befüllt werden.

Ansonsten könnten ins Hydrauliksystem austretende Luftblasen unter Druck für kleine Explosionen im System führen.

Speicher können wir günstig liefern. Benötige allerdings die genaue Bezeichnung.

VG,

hdk

[FrettchenGT3 30]

Kommt drauf an wie alt die Maschine ist, da es noch ein Schaeff HR32 ist und da bestimmt noch der erste Druckspeicher drin ist, ist der sowieso längst platt, oder wird die Tage sowieso kaputt gehen, ist bestimmt einfacher den direkt zu tauschen, anstatt den auszubauen, überprüfen zu lassen, wieder einbauen und nach ein paar Monaten ist der dann sowieso am und man brauch einen neuen, die sind nicht teuer, habe meinen bei Atlas Nordhessen bestellt, der war Ruck zuck da! 

 

Mit freundlichen Grüßen 

 

Freddy