Maschinen Schlüssel Management das leidige Thema

[Schrauberlein 48]

Bei uns auch das selbe leidige Thema. Der Maschinist hat eh meistens alle Schlüssel, obwohl im Regelfall jeder sein festes Gerät hat. Natürlich muss Urlaubs- oder Krankheitsbedingt schon mal umbesetzt werden. 

Das einzige ist das mit den gelben CAT Schlüsseln. Die sollen immer auf der Baustelle in der Bude bleiben. Man könnte ja mal krank werden und dann ist der Schlüssel in der Arbeitstasche. Schon oft genug passiert.

Einige LKW Fahrer haben bei uns auch ein Schlüsselbund, weil sie manchmal selber laden müssen. Je nach Baustelle. Aber das sind nicht viele und die Dispo weiß genau wer Schlüssel hat und wer selber laden kann. 

Den 14603 hat bei uns schon fast jeder Lehrling. Alleine schon für die Rüttelplatten.

Jeder Schlüssel der raus geht wird bei uns aufgeschrieben mit Datum, Empfänger und Sorte. Also Cat, Komatsu, Hitachi etc

bearbeitet 29. Juli 2019 von Schrauberlein

[DoosanDx190W 2.266]

On 29.7.2019 at 13:33, SirDigger schrieb:

Nachdem ich grad mal wieder einen Haufen Caterpillar, Komatsu, und 14603er Schlüssel

in der eletronischen Bucht bestellen durfte(wer sowas bei den ET Apothekentresenkauft gehört mit dem Hammer geschlagen) frage ich mich langsam wohin die Schlüssel verschwinden..

Mittlerweile müsste jeder in der Firma, auch der letzte, der NIE im Leben auf eine Maschine kommt, von jeder Marke 2-3 Schlüssel daheim haben. 

 

Wie ist die Regelung bei euch? Wie macht ihr das?

Bei uns sind die Schlüssel Kodiert.

Jeder Stammfahrer hat einen für den er unterschreiben muss und belehrt wird das das auch seiner ist und er den niemanden geben darf.

Bei Fremd fahrern , oder Urlaubs und Krankheits Vertretung dürfen die sich den Ersatzschlüssel vor Schicht nehmen und nach Schicht wieder ab geben.

 

War mal an Rhode vermietet .

Die haben neben dem Hauptschalter nen kleinen Save wo Schlüssel und Schalter drin sind.

 

 

bearbeitet 10. August 2019 von JulianLandgraf