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Mecalac 11 CXi was vor Kauf beachten


Äquitas

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vor 3 Stunden, Äquitas schrieb:

So, der Bagger ist gestern eingetroffen und die nächste Zeit werde ich ihn zu Hause gleich mal testen.

Da er ein Knicklenker ist, ich zwar einen Liebher 509 Knicker habe aber das mit den Baggerarm und steileren Gelände doch etwas mulmig zu Anfang ist wollte ich Fragen was man am besten gegen das umkippen vorbeugend machen kann.

Sollte man unterm fahren die  Talseitige Abstützpratze bei gefährlichen Gelände etwas absenken, so das sie über den Boden ist, aber beim kippen gleich aufliegt? Oder  und

Baggerkabine Talseitig drehen das der Baggerarm gleich abstützt, jedoch durch das Gewicht talseitig noch früher kippen kann

Baggerkabine Bergseitig drehen, mehr Gewicht Bergseitig und weniger Kippgefahr, jedoch wenns zum kippen wird kann ich den Baggerarm nicht zum abstützen hernehmen.

 

lg

Das kann dir hier keiner beantworten. Da musst du dich ganz alleine auf dein Popometer verlassen. Wenn der sagt, es geht nicht, dann geht es nicht. Der eine hat da ein genaueres und der andere ein etwas "lockeres" 😉

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vor allem kann man das Gelände ja nicht erahnen, es gibt Steigungen da klappt das hervorragend und dann gibts es kleine Unachtsamkeiten wo die ganze Fuhre sich zum schlafen legt.

ich hab mal einen Radlader übern Randstein zur Seite gelegt, das war damals mein erster Knicklenker, learning by Doing....

bearbeitet von Hump
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