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DELMAG H2S Explosionsstampframme


F6L613

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Dann ging es an die Demontage des eigentlichen Unterteil. Dieses besteht aus Stampffuß und der Stampfplatte mit der Kolbenstange. Zuerst musste ich den Anschlagring am oberen Ende der Kolbenstange entfernen, um die einzelnen Bauteile von einander trennen zu können. Dazu habe auf den Anschlagring eine entsprechend große Nuss aufgesetzt und mit einem 5 KG Hammer ein paar mal darauf gehauen. Nach 4 bis 5 Schlägen ist der Anschlagring nach unten gefallen und hat die beiden konischen Lagerschalen frei gegeben.

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Das mittlere uns schwerste Bauteil an der ganzen Maschine ist der Stampffuß. Seine beiden Öffnungen an der Außenseite und der Ölschlamm im inneren haben mir am Anfang viele Fragen auf geworfen. Aber nach etwas recherchieren kam ich hinter das Geheimnis. Doch dazu später mehr!

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Als unterstes und gleichzeitig letztes Bauteil der Maschine kam die Stampfplatte an die Reihe. Der große Runde Körper besteht auch aus Aluguss. Die Platte an sich besteht aus Stahl und wird um den Alukörper herum gebördelt. Die Kolbenstange ist bei meinem Exemplar mit einem Hohlschraube in dem Alukörper gesichert. Bei Späteren Ausführungen ist eine Silentuchse eingeklebt, welche dann die Kolbenstange sichert. Als einziges Bauteil habe ich den Aufschlagdämpfer aus Gummi entfernt, in dem ich ihn mit einem scharfen Teppichmesser an einer Seite über die ganze Höhe durchgeschnitten habe.  

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