Sanierung von Haupstraßen in Trier

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Der Aufbruch wurde zum Abtransport mit dem Volvo EW 140 C auf den MB Actros 3 Achs Kipper der Firma Köhler geladen.

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Am Donnerstag begann dann der Einbau der Deckschicht von der Kreutzung Mustor-/ Gartenfeldstraße in Richtung HBF. Hier wurden die beiden Vögele Deckenfertiger Super 1803-1 und Super 1800-2 eingesetzt.

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Der Volvo L 30 B Pro wurde beim Asphalteinbau für Hilfsarbeiten eingesetzt

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Am Freitag der Woche wurde dann mit dem Vögele Super 1800-2 in den letzten Bereichen am Balduinsbrunnen die Deckschicht eingebaut. Anschließend war auch dieser Bauabschnitt beendet.

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In der drauffolgenden Woche der letzten Woche der Sommerferien 2014 wurde der Kreutzungsbereich am Balduisbrunnen saniert. Hier wurden Binder- und Deckschicht erneuert. In diesem Bereich treffen der nördliche und der östliche Aleenring zusammen. Außerdem zweigt hier die Zufahrt zum HBF ab. Somit war während der Arbeiten eine Umleitung für fast alle Stadtbuslinien erforderlich. Zu Beginn der Arbeiten wurde zum Entfernen des alten Belags eine Wirtgen W 100 F eingesetzt. Auch der VOLVO L 30 B Pro der Asphaltkolonne der Firma Köhler war wieder vor Ort.