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Stehr

Stehr Universal Grader SUG - Planieren mit Knick in der Schar

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Wim Mertens

Unser Kleine Fendt 211 mit Stehr SUG 27T

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Schachtmeister

Wäre es nicht sinnvoll die Anbaugeräte zu tauschen? Wenn der Grader vorne wäre, könnte man eine Fahrt sparen? 

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Stehr
vor 1 Stunde, Schachtmeister schrieb:

Wäre es nicht sinnvoll die Anbaugeräte zu tauschen? Wenn der Grader vorne wäre, könnte man eine Fahrt sparen? 

Haben wir uns alles überlegt und auch mit Anwendern gesprochen. ( Der Kunde im Film hat bis jetzt mit so einem Gerät gearbeitet )

 Die Gründe warum am Heck:

Die Schlepperhersteller lehnen den Frontanbau ab, weil die vordere Aufhängung inkl. Achsgeometrie nicht für die enormen Seitenkräfte ausgelegt ist. Das ist ein riesiges Problem gerade bei der Bankettbearbeitung. Der  Schlepper ist nicht mehr lenkbar. Keine Straßenzulassung, Nicht EU /CE Konform. Wenn mann mit dem Aufreißer arbeitet, muss man von  oben Druck darauf geben ( Beim Frontanbau nicht möglich, da die Vorderachse den Bodenkontakt verliert !  Nicht lenkbar) ! Und das im Hochgebirge mit steilen Abhängen ! Planieren und Verdichten in einem Arbeitsgang funktioniert auch nicht, da mit verschiedenen Fahrgeschwindigkeiten gefahren wird   

 

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