Kramer 312Se Druckölkupplung

[Nordhesse 0]

Hallo Manuel

hast du nur die Lamellen oder auch den Käfig ?

Gruß Micha

[Nordhesse 0]

On 1. Mai 2016 at 10:25, stelly schrieb:

Hallo Manuel,

wie äußert sich das, wenn die Druckölkupplung/Lamellen am 312er defekt ist/sind?

Mein Kramer hat schon das elektr. Getriebeschaltventil.

Besonders im warmen Zustand fährt er beim Schalten ruckartig los.

Oder ist es so, dass er dann nicht mehr zieht, wenn die Druckölkupplung kaputt ist?

Viele Grüße

Hans

Hallo stelly

Das rucken kommt wahrscheinlich vom Gelenk zwischen Wandler und Getriebe 

Gruß Micha

[Nordhesse 0]

On 12. Juni 2016 at 18:28, Dobermann schrieb:

Hallo Manuel

Falls du noch eine Öldruckkuppung  benötigst, hätte eventuell noch eine da

Mfg. Lukas

Sorry meinte natürlich Lukas mit der frage nach dem Käfig 

[Dobermann 0]

Hallo Manuel

gebrauchte Lamellen ( innen und außen habe ich auf jeden Fall. Die sind so weit ich weiß bei allen 212, 312, 412 gleich.

Nur die Anzahl vareiert. 

Da gibt es verschiedene Körbe , zb. mit und ohne Dämpfung.

Müsste wissen was du genau für einen 312 SE hast, Fahrgestellnummer, und ob auf deinem Korb 1 oder 2 Rote Punkte sind ,oder gar keiner.

habe verschiedene Kupplungen oder Teile da.

Dann könnte Ich dir ein Angebot machen. Über WhatsApp  könnten wir uns genauer austauschen zb. Bilder.

0172/3222828.

Mfg. Lukas

[Nordhesse 0]

Das ging ma echt schnell 

Kupplung kannst du vorab unter Kramer 312 LE Druckölkupplung sehen 

Danke schon ma

grüß Micha  (nicht Manuel)