ExcavatorFan 3 Geschrieben 7. Juni 2016 Share Geschrieben 7. Juni 2016 @Barney WOW! Hut ab! super Ausrüstung. wie bist du mit dem Rototop zufrieden? Die Idee mit dem Anhänger finde ich echt gut, dass würde ich auch so machen. Da haben die Skandinavier den Deutschen echt was voraus . In welchem Umkreis bist du mit deiner Maschine unterwegs? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
pepo 1 Geschrieben 23. Juni 2016 Share Geschrieben 23. Juni 2016 (bearbeitet) Hallo Hatte letztens mal einen Vorführer des 912 da weil ein alter ersetzt werden soll. An sich ist es eine sehr schöne Maschine. Hubleistung und Fahreigenschaften sind super nur was mir extrem aufgefallen ist, ist die Kopflastigkeit des Baggers. Was ich mit meinen Terex tw 110 mache fing der liebherr immer gleich an das heck zu heben trotz 2 Tonnen Mehrgewicht gegenüber Terex. Finde es komisch das die Kopflastigkeit nirgends angesprochen wird oder haben alle ein Zusatz gewicht ? Mfg pepo bearbeitet 23. Juni 2016 von pepo Verschrieben 1 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SirDigger 2.062 Geschrieben 23. Juni 2016 Share Geschrieben 23. Juni 2016 Das ist imho das Problem das fast alle Bagger in der Größenklasse haben. Ursache sind der Vorbau durch den Seitenschenkausleger vorn, der statische Krafteinleitungspunkt sitzt halt ~1m zuweit vorne. sowie ein zu leichtes Heckgewicht wegen dem "marketinggerechtem" kleinem Schenkradius hinten. Warum kein Hersteller einen 12t Bagger ohne Seitenschwenkgedöns baut, erschließt sich mir nicht, ich trauere immer noch dem Atlas 1204 nach. Was nutzt mir der kurze Hintern, wenn ich vorne einen Schwenkradius wie ein 20t Mobilbagger habe? Manche verbauen dann "Teelöffel" ohne Inhalt, andere verkaufen "kopflastige Bagger", oder wie ich sage "3 beinige Springböcke". Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Lbh 0 Geschrieben 21. August 2016 Share Geschrieben 21. August 2016 On 25.01.2016 at 23:51, Lbh schrieb: Hallo Leute.Sitze seit 2014 auf einem 912 Compact,Ausgerüstet mit Allradlenkung-Oq60-5-Tiltrotator Indexator TR40-Doppelbereifung von Lbh ohne Zwischenring.Ist eine Leistungsstarke Maschine mit gutem Komfort für den Fahrer.Die Bedienung der Bendelachssperre ist etwas Kompliziert im Vergleich zu anderen Herstellern.Vieleicht hat jemand eine andere Bedienung,wenn ja welche? Gruß LBH. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
ExcavatorFan 3 Geschrieben 23. August 2016 Share Geschrieben 23. August 2016 Hallo Lbh, ich hatte im 918 Compact den "normalen" Drehschalter für die Pendelachssperre. Ist das bei dir im 912 anders? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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