der Mike 1 Geschrieben 1. Mai 2013 Autor Share Geschrieben 1. Mai 2013 PS: das Öl am rechten Zylinder ist weil das Stösselrohr nicht richtig im Zylinder war/b.z.w. dieDichtung nicht richtig gesessen hat. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
der Mike 1 Geschrieben 1. Mai 2013 Autor Share Geschrieben 1. Mai 2013 @Stonecreekhabe es mit 4 verschiedenen Düsen Probiert,auch der Wechsel untereinander brachte immerdas selbe Ergebniss.Sonst hätte ja die "Tropfende" in dem andern Zylinder auch nicht funzen können oder. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Stonecreek 0 Geschrieben 1. Mai 2013 Share Geschrieben 1. Mai 2013 (bearbeitet) ok, Düsen außen vor, aber nein, ich geb keine Ruhe: Vorkammer?Mengenvergleich der beiden Zylinder? bearbeitet 1. Mai 2013 von Stonecreek Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
MAXI100 134 Geschrieben 1. Mai 2013 Share Geschrieben 1. Mai 2013 (bearbeitet) Hallo Mike......Ventilschaftabdichtung erneuert ?Am besten die Köpfe mal genau untersuchen und gleich tauschen. bearbeitet 1. Mai 2013 von MAXI100 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
der Mike 1 Geschrieben 1. Mai 2013 Autor Share Geschrieben 1. Mai 2013 Hallo Micha,schön von dir zu hören,die Köpfe sind i.O. (Kompressionstest).Da drücks nirgends was raus.Was ich noch machen könnte sind die Dieselleitung vertauscht anschliessen,da fehltmir momentan das Material um längere Leitungen zu bauen.Glaube auch nicht das das was bringt weil einzeln laufen Sie Super.Gruß Mike Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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